И така, идва времето, когато всички автомобилистизапочнете да сменяте гумите на колела под сезона. И тогава пред тях възниква въпросът: "Какво е по-добре, велкро или шипове?" Отговорът на този въпрос не може да бъде едностранчив, поради което статията ще се опита да разкрие това твърдение. Също така помислете какви аспекти влияят върху избора на гуми.
Липучки – зимняя резина, которая старается сцепление поради микропори, прилепващи към пътната настилка. Гумата ще работи абсолютно еднакво при всяка температура, така че коя гума е по-добра при такива условия зависи от производителя.
Каучуковият каучук е този, при който стандартният протектор е надграден с шипове, които се врязват в повърхността.
Всесезонните гуми са специален тип гума, който е подходящ за всеки сезон. Това се постига със специален модел на протектора.
Но във всеки случай всеки тип гума ще има предимства в определена ситуация, така че няма да има ясен победител.
Всички са чули поговорката „Пригответе шейната си през лятото“ и това ее абсолютната истина при закупуване на каучук за автомобил. Затова си струва да знаете и да разберете предварително каква гума трябва да търсите, а не да започвате всичко с появата на слана и лошо време. Може да свърши зле за такъв безотговорен човек. Но има невероятно много модели за всеки производител, така че трябва да разберете как най-добре да намерите подходящия каучук. Статията ще ви каже коя гума е подходяща за вашата кола. Тук също ще бъдат описани подробно гумите Nokia Nordman 5.
Велкро и шипове се отличават с начина си на фиксиране на автомобила и установяване на сцепление. Първите използват микрорежеци от лед за това, докато вторите просто проникват на повърхността.
При същите условия тези видове каучукса при температура 13-15 градуса на замръзване. Ако колоната на термометъра падне отдолу, тогава предимството ще отиде към велкрото, защото шиповете просто нямат достатъчно сила, за да пробият уплътняващия се лед. В допълнение, ледът е по-груб при ниски температури, което също дава предимство на велкро. Но вариантът, когато дори при минус 25 градуса шиповете могат да се покажат по-добре от техния конкурент, е слънцето, което може да стопи горния слой лед. В този случай няма да има нещо, с което велкро да се вкопчи и това ще се отрази неблагоприятно върху качествата на такъв каучук. Шиповете също печелят при високи температури, когато им става лесно да се пресекат чрез разтопен лед. Ако велкрото се отдели от скъпия слой каша, тогава те няма да могат да се придържат към повърхността. Разбира се, прекалено омекотеният лед също се отразява негативно върху ефективността на шиповете, но не толкова заплашително, колкото при велкро.
След обикновен анализ на сегашния пазаршиповани гуми, става ясно, че шампионатът е пленен от марките: Nokian, Continental, Michelin. Изборът на гуми на всеки от тези производители е добра придобивка, защото те са висококачествени. Разликата се състои само в малки нюанси, които ще бъдат разгледани тук.
Nokian Hakkapeliitta - финландски гуми, коитоса най-добрите за руските условия. Работата е там, че климатичните условия във Финландия по пътищата са много близки до нашите, което дава на този конкретен модел такова предимство. Но за такова високо качество трябва да платите добре. Такъв каучук се състои от каучукова смес и малки ламели. Вярно, всичко това се отразява на ситуацията с чист асфалт - тук Hakkapelitta ще бъде безпомощен, защото те са създадени специално за работа с лед и сняг, където на височина ще има контролируемост, сцепление и безразличие към колелото.
Michelin X-Ice North - гуми с шипове,който първоначално е бил замислен като такъв, който може да покаже стабилни резултати при всякакви условия, като същевременно запазва лекотата на шофиране и тишина. Отчасти производителят го направи: гумите губят гума от финландска компания само в някои аспекти, които са незначителни, така че много автомобилисти дори няма да забележат разликата. Малко по-лоша способност за междуградско движение и увеличен спирачен път - това са параметрите на загубите. Но въпреки това компанията изпълни една от основните си задачи и сега тези гуми са почти безшумни, особено в сравнение с продуктите на не особено известни производствени компании.
Continental Winter Viking отлично подойдет тем, който изобщо не пътува извън града. Ако това не е важно за Nokian, това ще бъде крайградски път, по който малцина карат, или магистрала, тогава Continental може да има проблеми с първия вариант. Но ако сте само в града, тогава гумата може да се справи с лед, с киша, със сух асфалт. Всичко се постига благодарение на шарката на протектора, както и на технологията на диамантената шпилка.
Barum Nor Polaris е друг кандидат закоето си струва да се обърне внимание, защото неговите продукти се наричат „най-добрите бюджетни зимни гуми“. Компанията е филиал на Continental, така че няма нужда да се притеснявате за качеството. След тестовете е ясно, че добрите гуми се представят добре на всички повърхности, които могат да се намерят през руската зима. Проблеми има само в два аспекта: способност и комфорт в страната. Но някои от купувачите, без да има съвест, ще пожертват тези моменти, за да получат бюджет и висококачествени гуми от Continental.
Cordiant Sno-max PW 401 - домашен продуктнивото, което руските производители на автомобилни гуми все още не са достигнали. Забавянето на най-добрите марки гуми се забелязва само при вторични показатели: комфорт, съпротивление при търкаляне и така нататък. Но за такава цена можете да си затворите очите за някои недостатъци. Това е добре, така че ако искате да подкрепите нашия производител, можете да закупите тези добри гуми.
Conti Viking Contact е вече гумачетири години подред тя заема първо място в класацията по своя тип гуми, което говори за качество, което не пада от дълго време. Тази немска компания успя да намери самата средна позиция, която никой все още не успя да постигне. Гумата перфектно се показва на асфалт и на лед. Причината за това постижение е асиметричният модел и специалният състав на гумите. Тестовете, проведени върху гладък лед, също показаха отлични резултати. Автомобилът, „увит“ в каучук от тази компания, показа добро ускорение и спирачен път, по никакъв начин не отстъпващ на шиповидните опции. Колата върви гладко, плавно, започва да се плъзга. Когато се проведе цялостната класификация, именно тези гуми успяха да влязат в челната тройка. Тестовете на асфалта показаха, че спирачната ефективност не е нещо изключително, но управлението е високо.
Gislaved - друга произведена немска гумав същата фабрика като Continental, но цената им е много по-ниска от тази на известната марка. Качеството е приблизително същото, но мнозина ще им обърнат внимание заради приятната цена. Приблизително подобно поведение на асфалт и лед оставя най-добрите емоции. Каучукът е доста тих, по-нисък от съперниците само в манипулирането по асфалт и киша. Универсални гуми, които са идеални за града и се използват извън града.
Nokian Hakkapeliitta Rsi - нов вид най-добра гума,Подобно на шиповата версия, той е чудесен за руските сурови зими, все по същите причини - подобни климатични условия във Финландия и Русия. Регистрацията на Rsi означава, че тя е тествана на едноименната криволичеща писта, на която автомобил „обут“ в тази гума е в състояние да покаже по-добри резултати от други непоклатими кандидати. Добра работа при ниски температури, отлично представяне на настилката - това е избран за Nokian. Може би след известно време тази гума ще бъде подобрена, но досега има голям напредък в сравнение с предишното поколение Q. Но същият проблем за много купувачи е високата цена, която не всеки е готов да плати.
Но гумите на Michelin показаха приблизително същоторезултати във всички тестове. Средните се оказаха показатели за лед, и за асфалт, и за сняг. Автомобил с такава гума ще се движи плавно и спокойно, така че ако сте фен на бързото и агресивно шофиране, Michelin няма да е подходящ за вашия автомобил. При наличие на сух асфалт закъсненията ще бъдат забележими, така че да не е възможно бързо увеличаване на скоростта и изпреварване. Но в същото време индикаторите за спиране на мокра повърхност ви карат да обърнете внимание, защото зимните гуми са инсталирани специално за безопасност.
Йокохама е гума, която не се страхува от киша ище се справи с такава бариера без никакви проблеми. Но добрата новина за този японски продукт приключва с това, защото останалите тестове се провалиха. Дори професионалистите по шофиране не винаги могат да се справят с Йокохама при плъзгане. Силният дисбаланс води до риск от непредвидени изненади, което ще бъде напълно неприятно.
Еще один из претендентов на первенство в рейтинге най-добрите гуми. Това се потвърждава от индивидуалния модел на протектора, уникалните решения на дизайнерите, които вече бяха използвани в Hakkapeliitta 5, но тук тази идея се допълва и прилага много по-добре. Шиповете на този модел са кръгли и леки, които се съчетават перфектно с твърдата каучукова смес, системата вече е използвана в Nokia Nordman 5. Отзивите за тази система са просто отлични и наречени „мечешки нокът“, това име напълно отразява здравината и безопасността на гумата. Технологията придоби това име благодарение на специални издатини, разположени на протекторните блокове с шипове. Когато се движат, те служат като акцент за шипа, като го поддържат в строго вертикално положение. По този начин производителят "Nokia Nordman 5" осигурява максимално сцепление на пътя. Информацията е проверена от много потребители, както се вижда от положителните отзиви.
Цените за гуми "Nokia Nordman 5" се колебаят вв зависимост от размера на гумите. По този начин цената може да варира от 2500 до 5000 рубли. Силата на такъв каучук се определя от дизайна и материала, от който са направени гумите.
Друга основна иновация - канали застраничен съединител. Други марки каучук рядко се произвеждат с тази функция. При шофиране воланът точно описва всички движения, това се постига благодарение на интегрираната капачка на протектора. Гумата се върти лесно на повърхността и перфектно раздава всички действия на волана. Сцеплението и надеждността са основните условия за описание на Nokia Nordman 5.
Всички посочени предимства наистина присъстват, неняма противоречиви ситуации на пътя. Зимните гуми "Nokia Nordman" вече са тествани от много купувачи, които са го тествали в действие. Те единодушно твърдят, че технологията "мечи нокът" работи чудесно.
Липса на подхлъзване в началото - същочудесна новина за любителите на автомобилите. Но, разбира се, тези гуми, както всеки друг модел с шипове, могат да се плъзгат при много ниски температури и без слънце, което е нормално за Nokia Nordman 5.
Ако анализирате многобройните коментари на клиентите, положителните отзиви за гумата могат да бъдат обобщени със следния списък:
Наред с други предимства, цената на "Nokia Nordman 5" също привлича вниманието на много купувачи. Въпреки че има много предимства, гумата има и недостатъци.
Някои от потребителите, въпреки рейтингаповечето отбелязват, че гумите започват да губят шиповете си след една зима, въпреки че други са убедени в противното. Но не е ясно къде гумите на Nokia Nordman 5 имат тези проблеми. Може би това се дължи на стила на шофиране на собственика или дефект на продукта.
Друг недостатък на гумата на Nokia е слабата странична стена,което понякога води до образуване на подутини в резултат на честа употреба. Въпреки че това са единични случаи, производителите вече са загрижени за премахването на тези проблеми при бъдещи разработки.
Мненията относно гумите Nordman 5 са многопротиворечиви. Някой казва, че каучукът е най-доброто от всички, които някога са купували, а някой настоява за обратното. Но във всеки случай за такава цена тази гума се превърна в отлична находка за автомобилистите, която може да се използва. Това са отзивите, получени от Nokia Nordman 5.
Така че, сега има тези видове и марки каучук откоито можете да изберете. Сега как да не сбъркате. Първото нещо, което трябва да търсите при покупката, е препоръчителният размер за вашата кола. Можете да изберете "Nokia Nordman 5", ревютата на които са наистина отлични. Ако купувачът често използва колата си в заснежени райони и пътища, тогава е по-добре да потърси тесни гуми, които могат да се справят с такъв маршрут. Някои от автомобилните ентусиасти искат да спестят пари, така че вече купуват употребявана гума, но тази опция трябва да бъде изцяло отхвърлена. В крайна сметка, за да вземете висококачествени употребявани гуми, трябва незабавно да ги проверите за всички шипове и да ги инсталирате на джантите, за да видите всички скрити дефекти. Ако продавачът не позволи да се направи такава проверка, веднага откажете сделката, защото това няма да донесе нищо добро. Във всеки случай е по-добре да си купите нов комплект и да не се притеснявате за работата му от предишния собственик.
Надяваме се, че статията е успяла да отговори на въпроса: „Коя гума е по-добра?“ Сега можете да намерите подходящите за вас гуми. Ако изберете евтина опция, тогава "Nokia Nordman 5", чиято цена е доста демократична, ще бъде отлична покупка.
