Променливо предаване на "Nissan X-Trail" -Това е предмет на дебат за шофьорите от много години. Някой кара колата си, просто преминава през планирана поддръжка и някой се е превърнал в чест посетител на бензиностанцията и иска да се отърве от непрекъснато разрушаващата се кола колкото е възможно по-скоро. Защо се случва това? Когато ремонта на варианта на "Nissan X-Trail" се превърне в необходимост?
На колата "Nissan X-Trail" в задната част на T31 бешеCVT-7 вариант, инсталиран от Jatco. Като цяло предаванията на това дружество се считат за надеждни. Те са се доказали на много чуждестранни автомобили, например BMW и Volkswagen. Автоматична скоростна кутия, инсталирана за известно време на домашните "Лада Калина" и "Лада Гранта".
В допълнение към тяхната надеждност те привличат умерениразходите за производителите на автомобили, обаче, според производителя, кутиите за CVT не се ремонтират, а само се заменят. Когато гаранцията е гарантирана, това е съвсем релевантно: просто заменете счупеното устройство с нова, но ако гаранцията вече е изтекла, частното лице ще трябва да похарчи много пари, за да получи нова кутия и да я инсталира.
В связи с этим отечественные СТО "научились" поправете варианти за радост на собствениците на автомобили. Диагностиката, поддръжката и поправката на CVT на Nissan X-Trail в Екатеринбург се предлага по същия начин, както в други региони.
Основните компоненти на вариатора са шайбии колан. Има задвижваща ролка, която реагира на натискане на педала за газ, и задвижваща ролка, която комуникира с преобразувателя на въртящия момент и предава мощност на двигателя през него. Завъртането от главния се предава на задвижващата ролка с помощта на колан.
Особеността на вариаторната кутия е товаПредаването на сила между шайбите става само поради силата на триене между тях и колана. Ето защо всяко претоварване на такава скоростна кутия може да доведе до появата на дефекти по отделни елементи или разрушаване на цялата конструкция.
Регулиране на напрежението на колан CVTлагер. Ако тя е дефектна, с течение на времето се появява шум, силата на опъване на колана става по-малка и тя започва систематично да се плъзга по шайбите. Кутията увеличава скоростта на предавката със закъснение или дори престава да реагира на опит на водача да увеличи скоростта.
Стъпаловият мотор контролира предавателното число.Той е разположен в тялото на клапана и следи режима на движение и положението на педала за газ. Именно той казва на шайбата за шофиране с каква скорост трябва да се върти. Това се случва с помощта на специален крак на този стъпаков мотор. Той е крехък и подлежи на износване. Ако кутията „замръзна“ със същата скорост, тогава информацията от стъпаловия двигател вече не стига до нея. Най-вероятно кракът е счупен.
Изглежда, че собственикът и собственикът си остава основният и единствен виновник в ремонта на CVT на Nissan X-Trail T31. В крайна сметка вариаторът е крехко нещо, той изисква специални грижи и лечение.
Ето най-честите грешки, направени от драйвери, които не са чели ръководството за употреба:
Навременна поддръжка и компетентна употребаCVT прави експлоатационния си живот почти вечен. Производителят препоръчва да се сменя трансмисионната течност на всеки 60 000 км, съответно, и филтрите също.
За някои шофьори е удобно да дадат автомобила на автосервиз, а някои се опитват самостоятелно да извършват планова поддръжка, спестявайки малко.
Ако се справите сами е процес вкато цяло, просто, диагностиката, ремонта и подмяната на резервни части е старателна работа. По какви признаци може да се определи неизправност в кутията на вариатора? Струва ли си да се погрижите да поправите CVT на Nissan x-Trail със собствените си ръце?
Да се определи какво не е наред с предаването е съвсем просто. Просто трябва да я слушате:
Диагностиката на сервиза е оптималнаопция. Специалистът ще определи разбивката, ще направи оценка. В края на краищата проблемът може да бъде не само в механиката, но и в електричеството: скъсване на проводника, неизправност на конектора или освен това на управляващото устройство. Такива неизправности се справят най-добре от квалифициран автотехник.
Например в Саратов над 30 сервизни центъра се занимават с ремонт на вариатора на Nissan X-Trail. Собственикът на автомобила може да избере подходящия както за отзивите на клиентите, така и за ценовата категория.
Самодиагностиката може да се направи само визуално чрез разглобяване на устройството. Преди да започнете, трябва да подготвите комплект отвертки и контейнери за части.
Собственно, это основные неполадки, которые можно идентифицирайте визуално и независимо елиминирайте. Мнозина ще предпочетат подобен бюджетен ремонт на CVT на Nissan X-Trail пред замяна на CVT или ремонт в сервиз.
Подобно на диагностиката, подмяната на трансмисиятатечност не е трудно. За радост на собствениците на автомобили, вариаторът CVT-7 разполага с фабричен тест за проверка на нивото на маслото, което на моменти улеснява подмяната му.
След всяко разглобяване на кутията на вариатора:дали става въпрос за смяна на масло, диагностика или ремонт, е необходимо да се провери функционалността на устройството. Никой не отменя човешкия фактор и грешки в монтажа.
Задайте селектора на неутрален.положение и стартирайте двигателя. След това прескочете лоста през всички обхвати. Превключването трябва да е плавно, без допълнителни усилия. Ако тук всичко е наред, можете да започнете пробно състезание.
Трябва да започнете леко, само леко натискане на педала за газ. Ако всички повреди са идентифицирани и елиминирани и маслото е сменено правилно, тогава не трябва да има шум и трептения.
