Разбира се, много собственици на коли имахада надраскат колите си. И въпреки че последствията от такава авария понякога са незначителни за вътрешния дизайн на автомобила, получената вдлъбнатина или надраскване върху боята е много видима. Някои шофьори не придават голямо значение на това и продължават да шофират в опустошена кола. Какво обаче ще стане, ако погледнете автомобила от естетическа гледна точка?
Избор на боя
Ако на повърхността на машината имаше самонулата, за да го отстраним, трябва да имаме подходящата боя и грунд. Ако обаче самият метал е повреден в дизайна, купуваме допълнителен пълнител (но ще го поговорим по-късно) и го приложим върху тялото. Саморегулирането на боята с използването на така наречените "моливи за премахване на деформации" е безполезно. Факт е, че с този инструмент можете само частично да скриете видими дефекти, тъй като дебелината на боята не винаги съответства на дълбочината на пролуката на драскотина. Изберете боята, от която се нуждаете, много внимателно. Никога не вземайте бутилки на случаен принцип. Дори ако цветът е еднакъв, сянката може да е много различна. Номерът на боята трябва да отговаря напълно на това, което производителят е приложил върху каросерията.
Ремонтирайте себе си: shpaklyuem, грундирани и боядисани
Що се отнася до праймера, той може да бъде от два вида- за боядисване и за метал. Използването на даден вид директно зависи от степента на увреждане. Ако след злополука на тялото се е образувала и вдлъбнатина, в който случай не можете да правите без замазка. Първо трябва да обезмасним повърхността и да я шлайфаме с шкурка. След като подготвите замазката и я нанесете върху повреденото тяло. Ремонтите със собствените си ръце върху това, разбира се, не свършват и докато депозираният материал изсъхва, ние бързо изравняваме повърхността му. След изсъхване на замазка няма да бъде толкова забележимо, но за да постигнете желания резултат, трябва да го направите отново с шкурка. След това можете да подготвите тялото. Ремонтите от собствените си ръце трябва да се извършват с помощта на втори тип аерозол: дори ако автомобилът ви е от местно производство, грундът трябва да бъде внесен. Поставяме го в един слой и продължаваме да рисуваме тялото. Нанесете материала на три слоя, за да прикриете напълно микроструктурите. За допълнителен блясък можете да покриете повърхността с лак. По-долу има снимка на автомобил, който е бил ранен при малка авария.
Отляво - снимка преди замазка и боядисване,след това. Резултатът е впечатляващ, нали? И това въпреки факта, че тялото е било ремонтирано със собствените си ръце, без помощта на специалисти. Така ще работи за вас, ако следвате всички горепосочени указания.
