В процеса на използване на автомобила в негоима не само износване на движещи се части, но и увреждане на тялото. Често машината попадне в неблагоприятни атмосферни условия, градушка или агресивна среда могат сериозно да повредят боята. Лошата пътна повърхност разрушава праговете на автомобила, клоните на храстите причиняват повреда под формата на драскотини по повърхността на тялото. Да не говорим за произшествието, което води до сериозни неизправности.
Не всеки шофьор има на свое разположениеКАСКО застраховка автомобил политика, което гарантира ремонта на клиентите дори и незначително увреждане на тялото на сертифицирана бензиностанция. При условие, разбира се, че ситуацията, в която причиняването на вредата, застрахователно събитие. Как да действаме, когато собственикът на автомобил няма такъв договор? След такава застраховка на една стара СЗА може да достигне половината от цената на превозното средство. Да, и има ограничения за годината на производство, пробег и дори някои параметри. Как да направите сами ремонт на тялото, без да набирате специалисти? Нито пък не по-лошо, а дори и по-добре от вас ще се предлага в гаража кооперация майстор самоук.
Ремонт на малки кости със собствени ръце е направенсъвсем просто. С подходящите средства не се изисква висше образование. Изпразването на тялото не е толкова труден бизнес. Основното нещо - постоянство, точност и забавяне. Ремонтът на тялото от собствените им ръце може да бъде разделен на три основни типа.
- Отстраняване на драскотини;
- елиминиране на вдлъбнатини;
- изравняване на тялото с вдлъбнатини, които са нарязани с боя.
За извършване на ремонт на тялото,капронова или дървен чук, метални материали (за предпочитане с гумено уплътнение), праймер, боя, прилагане на боя към компресора. Тя може да се отдава под наем, а останалите да купуват.
Ремонт на тялото от собствените си ръце се случва наследната схема. Повредената част се отстранява от колата. Ако вдлъбнатината е малък и няма боя чипове, опитайте се да се окаже натиск върху вътрешната страна на ръцете си, ако се натисне и тя ще се възстанови, може да се предположи, че късмет. Някои "експерти" в SRT правят това, но дават десетминутна работа за упорита работа с изправяне, грундиране и идеален избор на боя. Тук си струва да се има предвид, че тялото ремонт собствените си ръце много по-добре, както и цялостното развитие на полезна, разбира се, ако имате нещо да се работи (по-добре на Porsche не започнете да експериментирате).
Така че, да продължим.Ако кликването не следва след кликване, не поставяйте свръхчовешки усилия. Вземете повредената част и я поставете върху желязна подложка с гумирана повърхност. От вътрешната страна на вдлъбнатината или дълбока драскотина - няколко слоя плътна тъкан или тънък слой гума. С лек почукване на чука, започваме ремонта на тялото със собствените си ръце, правим изправянето от средата на вдлъбнатината и постепенно се придвижваме до ръбовете му, като равномерно почукваме повредената повърхност с леки удари. Защо е невъзможно да се ударят няколко силни удара наведнъж и така да се реши проблемът? Само защото със силен удар боята може да се счупи, разруши метала, се образува двойно изпъкнала вдлъбнатина. По-добре е да не бързате по този въпрос, в противен случай ще трябва да замените повредената част с нова. Имайте търпение.
Най-трудно при извършване на ремонт на тялотовъзможно е да се отбележи, че отстраняването на драскотини от повредената заземена повърхност е толкова малка, че може да бъде отстранена чрез полиране чрез средства. В такива случаи надраскването се изравнява с подобно потупване. Тогава е грундирано и боядисано.
Ремонт на елементарно тяло от собствени ръцеизискват и праговете на колата. Те са най-уязвимата част от тялото при шофиране по нашите не много добри пътища. Ремонтът, разбира се, е много по-ясен тук и в общи линии има само две решения. Ако частта е сменяема, тя просто се сменя на нова. Понякога ремонтът на праговете на автомобила става много по-труден, ако те действат като едно цяло с каросерията.
След това те са изрязани от общ масив и са заварениметална конструкция. Той е грундиран и боядисан. Незначителен ремонт на вдлъбнатината в прага може да се извърши без отстраняване или подмяна. В повредената повърхност се пробиват дупки и неравностите се изравняват с помощта на метален лост. Дупките са "изковани" с автомобилен кит, грундирани и боядисани.
