Обновена "Рено Дастер" (2014 г. беше замашина успешна), въпреки краткия период на престой на световния автомобилен пазар, придоби огромна популярност. Потвърждение за това е издаването на милионното копие през януари 2014 г. Отличната статистика и скорошното рестартиране правят автомобила много привлекателен. Много ентусиасти на автомобили не можаха да чакат появата на актуализираната "Рено Daster" и това се случи.
Серийно производство на компактен кросоувързапочна през 2000 г. Още в началото на продажбите той спечели популярността на автомобилистите по целия свят. Трябва да се отбележи, че създадоха кросоувър компания Renault и Nissan на платформата Nissan B0. Около 70% от детайлите на първото поколение автомобили бяха заети от съществуващите модели на двете компании. На вътрешния пазар Daster също се радва на невероятен успех: за две години, като се започне през 2012 г., бяха продадени около 150 000 бройки, което превърна руския пазар в световен лидер в продажбите на SUV с бюджетни цени. Производителят има големи надежди за актуализираната "Renault Daster" в Русия.
Може да се нарече трансформация на "Duster"козметика (предната част и фуражът на колата са променени), но това не ги прави ненатрапчиви. Restyling придава на SUV модерен външен вид, подчертавайки неговите възможности за работа извън пътя.
Обновената "Renault Daster" получи солиднапредната част се дължи на модифицираната решетка и мощна броня с пластмасова рамка на долния въздушен всмукване. Допълнете картината на кръгли фарове за мъгла.
Производителят реши да представи автомобила катосериозен офроуд автомобил. Това се указва от извити и високо повдигнати арки на колелата. Прав широки правоъгълни врати пресича vyshtampovka и стъпки под формата на възглавнички допълват дизайна на страната на колата.
Кърмата на SUV се отличава с оригиналната форма на габаритите, широката врата на багажника и наличието на хромирана тръба.
Обновената "Renault Daster" е почти несе промени в размер: дължината на автомобила е 4,315 мм, височината е 1,625 мм, а широчината е 1,822 мм. Същото остава и междуосието на кръстовището, равно на 2,673 мм. Пътният просвет на автомобила е 205 мм.
Основната версия е оборудвана с алуминиеви джанти 215/65 R16, а колелата с лека сплав са налични само като опция. Общото тегло на кросоувъра е 1280-1450 кг.
Изменения, которым подвергли "Дастер", далеко не глобално, но появата на колата стана по-привлекателна и модерна. Според дизайнерите това ще играе важна роля за увеличаване на продажбите.
Обновената "Renault Daster" е почти несе различава в интериора от своя предшественик. Но компанията обещава специална, по-добре подреден от тази, която се прилага за европейските версии за руския пазар. Независимо от това, в кабината има евтина пластмаса, която не може да бъде пренебрегван. Предният панел изглежда bednovato, както и местоположението на някои неудобни елементи.
Но мястото в новостта е изобилно:не само шофьорът и предният пътник ще могат да се установят удобно, но и хората на втория ред седалки. Също така трябва да се отбележи отлична видимост и добра шумоизолация на автомобила.
Човек може само да се радва на увеличението на багажаКлон, чийто обем се е увеличил до 475 литра в нормално състояние, а при сгънатият втори ред - до 1 636 литра. При версиите с всички колела капацитетът на багажника е малко по-малък: 408 и 1560 литра.
Реновирана "Renault Daster" е доставена навътрешен пазар с три опции за двигателя. Стандартният двигател е 1.6 литра капацитет V4 102 "коня". Тя е инсталирана на версията с предно предаване и работи във връзка с 5-стъпка "механика". С този двигател кросоувърът ускорява до "стотици" за 11,8 секунди. Средният разход на гориво в комбинирания цикъл е 7.6 литра. Задвижване на всички колела версия с най-слабото двигателят е оборудван с 6-степенна механична трансмисия. В този случай, ускорението до 100 km / h се извършва с 13.5 и разхода на гориво е 8,2 л.
Вторият вариант на двигателя е 1,5-литров V4,работа с 6-степенна ръчна трансмисия. С негова помощ SUV ускорява до стотици за 15,6 с. Разходът на гориво при смесено шофиране е само 5,3 литра. Освен ниския разход на гориво, този двигател има и друго важно предимство: той е пригоден за силни студове и нискокачествен бензин.
И последният (луксозен) двигател е 2,0-литров135-конски сили V4 с разпределено впръскване на гориво. Моторът е оборудван с 6-степенна "механика". Ускорението до "стотици" се извършва за 10.4 s, а дебитът в комбиниран режим е 7.8 литра. Версията за задвижване на всички колела с този двигател ускорява до 100 км / ч за 11,7 с, а разходът на гориво е 8,7 литра.
Обновленный "Рено Дастер" поставляется в четырех модификации: "Authentique", "Expression", "Privilege" и "Luxe Privilege". Цената на вътрешната версия започва от 492 000 рубли. Най-евтиният седан със задвижване на всички колела ще струва 558 000 рубли. При автоматичната трансмисия първоначалната цена на автомобила е 642 000 рубли.
