В наших реалиях, при изобилии ям на дорогах, шофьорите имаха трудна задача: да поддържат джантите сигурни и здрави. Много зависи от умението и умението на водача да обиколи тези "опасни обекти". Но както и да е, почти всеки от тях в крайна сметка се превръща в сериен център за ремонт на автомобилни дискове.
За да премахнете това, трябва да сте правилноИзвършва се избор на автоматични устройства. Производителят с освобождаването на машината попълва колелата си с номинален размер. Те са изработени от подходящи материали, тествани при определени условия.
Изборът на джанти не е такъвсамо по естетически причини. Важно е да се разбере кои колела са по-добри, хвърлени или подправени. Джантите Razboltovka също трябва да бъдат избрани в съответствие с марката на колата. Спомнете си и за заминаването на колелото, трябва да сте готови за всички изненади, които могат да бъдат представени на пътуващите с автомобили по нашите несъвършени пътища.
Има много важни последици за джантитеизисквания. Те трябва да са леки и издръжливи, тъй като възприемат променливи товари. Задвижванията трябва да са твърди, за да поддържат масата на колата. Освен това, за да се предотврати бягането, джантите трябва да бъдат правилно балансирани.
Има много причини за изборстоманени, леярни или ковани колела. Разбира се, първите бяха широко използвани с оглед на сравнително ниските разходи и възможността за изправяне, тъй като те не се пръснаха на удара. Люлеещите колела са привлекателни, преди всичко ниско тегло, но те не са корозивни и дори при използването на специални покрития са предмет на външни фактори. Кованите колела са много издръжливи и здрави. Смачкани, не се пръкват, не се нуждаят от допълнителна защита. Когато се деформират, те винаги могат да бъдат ремонтирани.
Когато избирате, трябва да обърнете внимание на такиваконцепцията за razboltovka джанти, със съкращението PCD. Това всъщност е диаметърът на отвора за болтове или болтове за закрепване на колелото към главината. Това е много важен момент! Но не всеки обръща внимание на него. Например, ако колелата razboltovka за даден автомобил не се вземат под внимание, колелото няма да бъде инсталирано по оста и в същото време няма да бъде измъкнато от необходимия въртящ момент. Опасността се крие във факта, че не виждате визуалните различия. Карането на колело с такъв диск ще създаде опасност за безопасността. Повишеното палпиране, с течение на времето, ще унищожи детайлите на окачването, кормилното колело. Или, още по-лошо, колелото просто ще развие, когато се движи с всички последващи последствия.
За да не грешите при избора на диска относителноколело на колелото, проверете отклонението на колелото. По прост начин - това е разстоянието от хъб (razboltovka дискове) до надлъжната линия, ако погледнете диска от края. Измерено отклонение в милиметри. Бъдете изключително внимателни. Превиваемостта на колелото може да бъде отрицателна и положителна. Разликата е, че с отрицателна по-голямата част от диска стърчи навън и може да се придържа към арката на колелото при завъртане. Положителното отпътуване "понижава" диска в него. Освен това, ако е избрано неправилно, просто не можете да го инсталирате, тъй като части от окачването няма да позволят това.
Ако при покупката на дискове размерът на хъба се оказва малко по-голям (какъвто често е случаят с универсалните дискове в автомобилните магазини), тогава е необходимо да се купят адаптери за тях.
Искате ли да трансформирате колата си?Направете го уникален? Чувствайте се свободни да променяте дисковете. Имайте предвид, че извличането на колела е важна техническа концепция! Измерете, инсталирайте. Ако нещо не се побира, не се опитвайте да го направите насилствено. Техниката не харесва това! Без значение колко красиви джанти ви привличат, помнете, безопасността и комфортът са по-скъпи.
