Косогорски металургичен завод (Тула) -голяма желязна леярна в района на Тула. Създаден през XIX век, той е един от най-старите в Централна Русия. Те са разтопили чугун с висока чистота, получили фероманган, ангажирани с художествено и промишлено леене.
През 1861 г. руската империя е премахнатакрепостничеството. Изглежда, че страната просто чака това събитие. В промишлеността имаше експлозивен растеж. Въпреки това, за по-нататъшно развитие, все повече и повече метал е бил необходим. За да се осигури югозападната част на Централна Русия с железария, беше решено да се създаде нова желязна леярна в Тула с участието на чуждестранен капитал.
В провинция Тула по това време са били проученидостатъчни запаси от желязна руда, изобилието от гори го позволява да се използва като гориво. В същото време започна широкото изграждане на железопътни линии. Тула с Москва и съседните градове са свързани с клоновете "Раяшко-Вазасемка" и "Куско-Москва". Това улесни транспортирането на тежки метали и позволи транспортирането на големи количества продукти.
В 1886 году в селе Судаково (ныне микрорайон Наклонена планина, Тула), започна строителството на чугунен завод. Мястото не беше избрано случайно. Тук се събраха железопътният клон Курск-Москва и река Voronka, което направи възможно използването на всички възможни видове транспорт за рафтинг на дървесина, транспортиране на суровини и продукти: железопътен, сухопътен и воден.
За да изпълни проекта, белгийскиятиндустриалци, беше създадено партньорство на "толаските доменни пещи". До пролетта на 1897 г. е построен язовир, изградена е първата доменна пещ, са се появили Инженеринг Слобода и казарми за работници. Първото топене в Металургичния завод Косогорск (по онова време - Судаковски) е извършено на 8.05.1897. До края на годината леярни работници разтопиха повече от половин милион висококачествени чугун.
Разрастващата се индустрия на Руската империятърсеха все повече метал, а акционерите решиха да построят втора доменна пещ. За една година предприятието достигна своя връх. Заводът от ХХ век постигна рекордно изпълнение: през 1900 г. повече от 90 000 тона чугун се разтопиха в модерен еквивалент.
Въпреки това, след 3 години в страната избухнанай-тежката икономическа криза, довела до революцията от 1905 г. През 1903 г. цената на един чук от чугун намалява наполовина, производството му става нерентабилно. В крайна сметка Металургичният завод "Косогорски" беше спрян и изхвърлен.
Аграрната реформа, която започна през 1910 гпревъоръжаването на армията затопли пазара, металът отново се повиши в цената. През 1912-13 г. е извършена реконструкцията на основните съоръжения, а година по-късно заводът е спечелил. Имаше ново производство: шлако-цимент и черупки.
Излишно е да казвам, че революцията от 1917 г.промени обичайния ред на нещата. 06/28/1918 Заводът в преименуваното село Косая гора (Тула) е национализиран, производството е спряно. Възраждането на предприятието започва през 20-те години.
Циментовият цех се превърна в пълноценно предприятие.Те също така стартираха електроцентрала, изградена върху язовир. От него електричеството дойде не само в желязната леярна, но и в предприятията за оръжие в Тула. Отливът от чугун беше възобновен на 17.10.1926 г. в помещенията на първата доменна пещ, като производителността му беше около 9000 дупки дневно. И на 28 октомври Судаковски е преименуван в Металургичния завод Косогорски. Е. Дзержински.
Благодарение на талантливите мениджъри, компаниятасе развиваше бързо. Жилищният фонд бе подновен, болницата бе построена, производствените мощности бяха реконструирани. През 1928 г. стартира доменната пещ №2, изграждането на третата. По отношение на оборудването и качеството на продуктите, KMZ не е по-ниско от най-добрите чугунени компании в Европа и Съединените щати. След началото на доменната пещ № 3 (десета по отношение на капацитета в СССР), производителността достигна 159 000 тона.
От първите дни на Втората световна война Kosogorsky металургичензаводът премина в режим на война. Работниците работеха без почивни дни, работният план бе увеличен. Много работници се присъединиха към републиканския трудов полк или бяха мобилизирани. Когато германците дойдоха в Тула, капиталово оборудване е евакуиран в Lysva (Перм региона). Машина магазин се превърна в база за производство на боеприпаси (раковини и запалителни бомби) и оборудване леене направи каски за войниците на Червената армия. Когато фронтът се оттегли, започна възстановяването на KMZ. През 1942 г. стартира първото доменната пещ, а до края на 1945 е направена от чугун е 2,5 пъти повече, отколкото преди войната.
През следващите години растението се развива непрекъснато.Там, където се използваше тежък ръчен труд, се появиха механизми, които значително улесниха работата на леярски работници. През 1954 г. при пускането в експлоатация на газовия магазин се използва газ от доменни пещи, което позволява да се намалят вредните емисии в атмосферата. През 1956 г. тук е стартиран магазинът за фитинги, първият в Съветския съюз.
През 60-те и 70-те години всички етапи са реконструиранимагазин. През 1978 г. са изградени съоръжения за пречистване на вода и акумулатор на утайки. През 80-те години на миналия век KMZ е един от лидерите в индустрията. Въпреки това местните запаси от суровини бяха изчерпани, а вносът беше скъп. Предприятието стана "планирано губене". Неговата работа се дължи на значението на продуктите: страната се нуждаеше от чугун с висока чистота, феромангани и особено от фитинги (предприятието беше монополист в производството им).
Днес ПСЖ "КМЗ" продължава да оставажелязо леене флагман на западния регион на Русия. И не само: компанията също овладяла стоманени отливки на високотехнологично оборудване. През 2010 г. беше извършена мащабна модернизация на доменна пещ № 1 и бе пусната комплекс за почистване на сух газ. Администрацията успя да намери пазарната си ниша в силно конкурентна среда. Неотложен проблем обаче е да се намали тежестта върху екологията на региона.
PJSC "KMZ" е специализирано в производството на:
Косогорски металургичен завод с увереност гледа към бъдещето. През 2014 г. фабричните работници получиха почетната марка за качество "марка Tula".
