Както знаете, след поражението на Германия в ПървияВтората световна война налага определени ограничения на въоръжените си сили. Така според Версайския мирен договор на Веймарската република беше забранено да има и произвежда, наред с други неща, бронирани превозни средства. Докато други резервоари и превозни средства, базирани на тях, са проектирани и тествани в други европейски страни, немските дизайнери, ако създават нещо подобно, след това маскират плодовете на своето творчество за селскостопанска техника (например танкове Grosstraktor Kleintraktor, съответно преведени в голям и малък трактор) ,
След като дойде на власт в ГерманияНационалсоциалистическата партия под ръководството на Адолф Хитлер, страната отказа да спазва ограниченията на Версай за производство на оръжие. Започва ускорено освобождаване на резервоари. Първите модели, които започват да се произвеждат през първата половина на тридесетте години на ХХ век, са леки Т-1 и Т-2 (при тези показатели тези машини са използвани в съветската военна литература). Към началото на Втората световна война продукцията преминава средно Т-3 и Т-4, като освен това са заловени много чехословашки леки танкове. Така от началото на военните действия във въоръжените сили на Вермахта нямаше нито един тежък танк. Не предполагайте, че тези резервоари Rheinmetall, които са били освободени в размер на три копия. Въпреки че германската пропаганда преувеличава реалните си бойни способности, дори и с тези показатели те не достигат до тежките.
1 септември 1939 г. Германия нахлува в Полшазапочна войната. За две години на победоносен поход в Европа германските военни не забелязаха липсата на тежки танкове в редиците си, но с влизането в Съветската територия се сблъскаха с KV-1 и T-34, а Вермахтът започна да се подхлъзва. Веднага се засили работата по проекти на нови тежки машини.
От двата проекта са избрани танк компания "Henschel", иФердинанд Порше трябваше да се задоволи с второ място. Колата беше наречена "Тигър". А през август 1942 г., близо до станция Мга близо до Ленинград, първите германски тежки танкове влязоха в битка. Първата палачинка се оказа бучки: един резервоар се счупи, вторият бе заловен от съветските войски. Масовото използване на тежки "тигри" е през лятото на 1943 г. по време на известната Курска битка, която бележи радикална промяна във войната. Въпреки това апетитът идва с яденето, а германските дизайнери мислят за супер тежки танкове. Както и миналия път, развитието беше поверено на двама конкуренти: Henschel и Porsche. Първата компания започна разработването на E-100. Резервоарът, проектиран от Фердинанд Порше, се нарича "Мишка".
Проектирайки тази машина, компанията Henschelзапочна да въплъщава идеята за създаване на обединена линия от танкове от серия Е от различни маси. Предполагаше се да се разработят прототипи от лек - Е-10, до супер тежък - Е-100. Резервоарите от серията E трябваше да заменят стоящите в служебните превозни средства. От цялата линия на танковете всъщност започна само работа по Е-100. Танкът, чиято снимка на корпуса е представена в статията, никога не е бил изграден. Това се дължи на факта, че работата по машината е извършена след началото на радикална промяна във войната и значително изостава от графика. Скоро цялото развитие по този проект беше преустановено. Едва след войната съюзниците, които плениха недовършените танкове, бяха в състояние да проведат морски изпитания на един от тях (без кула), но колата показа много слаба способност за преминаване в страната и ниска скорост.
В допълнение към основната модификация, на базата на резервоараТой трябваше да произведе противотанкови самоходни оръдия, както и да реализира друг много интересен проект. Става дума за т. Нар. Зенитен танк, базиран на Е-100, или „Мишка“. Те планирали да го екипират с две 88-мм зенитни оръдия - известните осем-осем. Това устройство трябвало да се превърне в наистина универсална машина: в допълнение към авиацията, тя имала способността да се бори с бронетанкови машини противник. Поради високата първоначална скорост на снаряда, тези пушки дадоха възможност за удари по най-високо бронираните цели. От гореизложеното може да се заключи, че следващият опит на ръководството на Третия райх да създаде чудо-оръжие не успя.
Въпреки че танкът Е-100 не успя да участвав битките на войната, за която е предназначена, той успешно се доказва във виртуалните битки на проекта „Светът на танковете“. Тази машина коронява разработващата линия на немските тежки танкове.
Тъкането се смята за едно от най-добрите тежкиигрите. Благодарение на бронята си и много вредния и прецизен пистолет, колата лесно компенсира своите недостатъци: ниска скорост, бавност и видимост. На този резервоар е удобно да държите фланга (за отбрана) или да натискате посоката (за атака). По-специално бих искал да ви посъветвам да избягвате открити пространства, тъй като поради размера си и ниската скорост машината е вкусна мишена за артилерия и противотанкови самоходни оръдия. Но като цяло разработчиците направиха много добър тежък танк от десетото ниво.
