Въпреки факта, че от 2003 г. полетисвръхзвукови пътнически лайнери не се извършват, това не означава, че Concord е самолет от последния ден. Основните причини, поради които полетите бяха спрени, бяха прекомерният разход на гориво, високите нива на шум и проблемите с безопасността. Всичко това оскъпяваше работата на лайнерите, те не оправдаваха инвестицията.
Мнозина обаче помнят удобството, което би моглодайте самолета на Конкорд - в края на краищата времето на трансатлантическия полет беше намалено до само три часа. В тази връзка много компании, специализирани в изграждането на авиация, сега провеждат програми за разработване на нови свръхзвукови самолети, лишени от недостатъците на своите предшественици. В разработените модели разходът на гориво е значително намален, двигателите стават по-малко шумни. По-специално се предлага използването на хибридни дизайни от стандартни турбини и електрически двигатели. В същото време авиационният керосин се заменя с биогориво.
Друга важна причина Concord(самолет) загуби способността да лети - това е затворено за него въздушно пространство на много страни. Такива мерки са предприети поради звуковото въздействие, което се получава при превишаване на скоростта на звука. Тя е придружена от мощна ударна вълна и е отлично чуваща дори при счупване на звуковата бариера на височина от няколко километра. Една от основните задачи, пред които са изправени производителите на самолети, е да неутрализира шума, доколкото е възможно, да го направи приемлив. За целта се предлага промяна на дизайна на самолета, за да се намали шумовият ефект. Най-екстравагантното решение са някои леки самолети, които се разработват, които ще бъдат изведени до горната атмосфера, за да преодолеят звуковата бариера. Този ход може да бъде ефективен, но разходите за организиране на полети в този случай ще бъдат много по-високи от тези, предлагани от Concord (самолет) или неговите аналози.
Възможно е първите свръхзвукови самолетибизнес класа ще започне да лети в следващите години. Някои модели вече са сертифицирани. Отначало само богати хора могат да използват такива услуги, тъй като цената на полетите ще бъде много по-висока от тази на самата Конкорд - и не всеки би могъл да си позволи да я лети. Постепенното усъвършенстване на технологиите обаче трябва да направи полетите достъпни за средната класа. Освен това активното развитие на свръхзвукови полети ще доведе до висока конкуренция между производителите и операторите, което неизбежно ще се отрази на цените - те ще намалеят.
Днес Concord е най-многоизвестен сред свръхзвукови авиолинии, но скоро, той ще бъде заменен от други, по-модерни самолети. Както вече беше отбелязано, много модели в момента се разработват, други вече се тестват като прототипи и дори се сертифицират. Всичко това показва, че изоставянето на свръхзвуковите полети от авиационния пазар е било временно явление.
