Най-бързият самолет се опита да създаде многострани в света. Някои разработчици са успели да постигнат и преодолеят свръхзвукова скорост, заедно с отлична маневреност на машината. Развитието на авиацията не стои неподвижно, все по-напред се подобрява тактико-техническите характеристики. Повечето свръхзвукови модели се използват за военни и разузнавателни цели, но има някои развития в гражданската индустрия, които са изненадващи в техните способности. Нека да разгледаме 10-те най-бързи самолета с кратко описание на техните възможности.
Нека започнем ревюто с един от най-известните моделиСъветско производство. Многофункционалният изтребител е разработен в конструкторското бюро „Сухой“ (производството започва през 1981 г.). Самолетът развива скорост до 2877 км / ч.
Машината е оборудвана с двойка усъвършенстванисилови агрегати, първите изпитания се провеждат през 1977 г. Изтребителят е официално приет през 1985 г. SU-27 е спечелил отлична репутация във военната сфера и остава в експлоатация в много постсъветски страни.
Нека продължим проучването си за най-бързия самолет сред тяхместни аналози. Конструкторското бюро „Микоян“ завършва разработването на големия свръхзвуков изтребител с двойни двигатели през 1975 г. Първите летателни изпитания бяха проведени незабавно. Оборудването постъпва на въоръжение във въздушно-военните сили на СССР през 1982 г.
Индикаторът за скорост на автомобила достига 3463 км / ч.Уникалността на технологията се крие в способността й да постига свръхзвукови параметри и движението може да се извършва на малка височина. Честно казано, този боец е една от най-добрите и бързи модификации по рода си.
Друг най-бърз съветски или руски самолет е разработен от инженери на име Гуревич, Селецки и Матюк. Период на производство - от 1969 до 1985г
Кратки характеристики на самолета:
Оборудването е на въоръжение в Русия, страните от ОНД, Алжир, Сирия.
Най-бързите самолети включват товамодел, разработен от General Dynamics. Стратегическият изтребител-бомбардировач е изстрелян през 1967 година. Прагът на скоростта му достига 3060 км / ч.
Според проектите на дизайнерите, самолетъттрябваше да се обслужва от двама членове на екипажа. Той беше първият, приет от американските ВВС, използван за стратегически бомбардировки, както и за разузнавателни операции. Превишението на скоростта на звука при максимална позиция беше 2,5 пъти.
Основите на един от най-бързите самолети са изброени по-долу:
Дизайнът на въпросния самолет бешезавършен през шейсетте години на миналия век. Устройството е двумоторен изтребител, предназначен да улавя и поддържа бойно превъзходство по време на въздушни битки. Поделението е прието от американската армия през 1976 г., където остава и до днес. Освен това оборудването се използва от армиите на Израел, Япония, Саудитска Арабия и Турция.
В тази серия стратегически бомбардировачи този конкретен модел се отличава по отношение на скоростните качества и възможността за използване на апарата за оперативно изследване на въздушното пространство.
Самолетът е разработен през петдесетте годиниАмериканска компания от 20-ти век North American Aviation. Основното производство продължава от 1964 до 1969 г. Прагът на скорост на автомобила е 3795 км / ч. Основната цел на подразделението беше способността да транспортира запас от ядрени бомби.
През 1965 г. летателната конструкция беше тествана, когатоуспя да достигне рекордна скорост от 3,1 маха, на височина 21,3 километра. Една от модификациите на въпросния апарат се разбива през 1966 г., а второто копие се намира в Националния музей на ВВС на САЩ.
Списъкът на 10-те най-бързи самолета включва посочената модификация. Самолетът е произведен в САЩ като експериментален прототип (1955-1956). Той може да достигне скорост до 3911 км / ч.
Цяла група работи по създаването на машинатадизайнери от Американските военновъздушни сили и Националния консултативен комитет, заедно с Bell Aircraft Corporation. Работата по създаването на реактивен самолет е завършена още през 1945 година. Основната цел на технологията е да изследва свойствата на аеродинамиката в условия на свръхзвуков полет. В края на есента на 1955 г. устройството извършва първия си полет, в резултат на което е достигнат праг на скоростта от около 3,19 Маха на височина от 19,8 км. За съжаление след това техниката загуби контрол и се срина на земята. След това програмата за разработване на посочената машина беше спряна.
Още един реактивен самолете разработена от Lockheed Corporation и Scunk Works от 1966 до 1999 г. Основната задача на тази техника е да проведе стратегическо въздушно разузнаване. Скоростта на най-бързия самолет от този клас беше 4039 км / ч.
В допълнение към разузнаването, превозното средство е фокусирано върху отражениетозаплахи от врага, максималното изкачване е 29 километра. Трябва да се отбележи, че в превод името на боеца звучи като „черна коса“.
Този самолет е произведен в САЩ от корпорацияLockheed Corporation. Прехващачът е произведен от 1963 до 1965 година. Максималната скорост на колата беше малко над 4100 км / ч. По това време прототипът показа изключителен резултат.
Основната цел на техниката беше да прихванеподобни видове вражески самолети. Първото изпитание на самолета е проведено на американския полигон, известен като YF-12 Test Zone. Скоро беше решено да се прекрати разработването на тази програма поради недостатъчно техническо и маневрено изпълнение. Производството на агрегати е напълно завършено в края на седемдесетте години на миналия век.
При максимална скорост от 8225 км / ч, струятаракетният самолет Kh-15 е практически несравним. Произведен е в САЩ от Северноамериканската авиационна корпорация (1959-1968 г.) Експерименталната модификация има най-високата скорост за пилотиран самолет.
Строителните работи по тази машина бяхасуспендиран през седемдесетте години на 20-ти век, но по време на тестовете много известни хора са успели да участват в програмата, включително Нийл Армстронг. Максималната височина на повдигане беше повече от 100 километра, което е по-близо до космическите изследвания.
Лидерът на гражданската авиация във високите скоростипараметрите определено са апарат със съветско производство под името TU-144. Той успя да набере 2430 км / ч. Заслужава да се отбележи, че техниката е разработена през шейсетте години на миналия век. Първият полет на машината се състоя на 31.12.1968 г. Дизайнерите от СССР успяха да изпреварят конкурентите на известния "Конкорд" с няколко месеца.
Най-бързият пътнически самолет през 1969 г.постави още един рекорд. Устройството се издигна на височина от 11 километра, като същевременно развива свръхзвукова скорост. Създадени са 16 такива модела, общият брой на излитанията е над 2,5 хиляди.
В историята на свръхзвуковите пътнически самолетиTU-144 има трагични моменти. През 1973 г. въображението на конструкторското бюро „Туполев“ извършва демонстрационен полет. В резултат на рязка маневра колата падна. В този случай бяха убити шестима членове на екипажа и 8 наблюдатели, които бяха на земята.
Има няколко версии за произхода на трагедията.Според един от тях пилотите на TU-144 са дезориентирани от френския "Мираж", от който е извършено фотографирането. Друга причина е посочена в ключа за неточността на пилотите от съветския апарат, единият от които е изпуснал видеокамерата, което е довело до заглушаване на системата за управление.
Във всеки случай, транспорт на пътници допосоченият лайнер беше нерентабилен поради високите разходи за поддръжка и горива и смазочни материали. Продължаването на работата по този модел е спряно. След това френският Concorde беше най-бързият самолет в гражданската авиация за дълго време.
Най-бързите самолети в света са доминирани отАмерикански и руски (съветски) модели. Повечето версии на тези превозни средства се използват за военни и разузнавателни цели. Практиката показва, че пътническият транспорт със свръхзвукова скорост е опасен и изисква големи финансови инвестиции.
