Не каждый водитель знает, какое давление должно да е в гумите, дори и понякога да го гледате. Повечето предполагат, че налягането в гумите по време на смяната на сезонните колела ще установи налягането, което ще продължи целия сезон. И почти никой не знае, че налягането в гумите трябва да се регулира в зависимост от ситуацията. Тази статия има за цел да преодолее пропуските в такъв важен въпрос. Днес ще поговорим за това какво трябва да бъде налягането в гумите на атомни превозни средства VAZ, KIA и пътнически и товарни автомобили GAZelle.
Разбира се, шофьорът гледапроизводител, отзиви за конкретен модел и етикет. За безопасност на пътя гумата трябва да е с високо качество и от надежден производител. Но дори и най-скъпите гуми, създадени с помощта на най-новите технологии, няма да работят напълно своите функции, ако са настроени на грешно налягане. Това от своя страна влияе на фактори като:
Например, ако колелото се изпомпва, след сблъсък с бордюр или друго препятствие гумата може да избухне. Ако налягането е настроено неправилно, колата ще влезе в завой.
Опитните автомобилисти винаги носят със себе симанометър - устройство за определяне на налягането в гумите. Ако има такъв, тогава се препоръчва да го използвате веднъж на две седмици и преди всяко дълго пътуване.
Ако няма манометър или не знаете как теза да използвате правилно, след това за да проверите налягането поне веднъж месечно, извикайте монтиране на гуми. Услугата за проверка е много евтина и отнема минимум време.
Не само опитни водачи могат да определятче колелото е спуснато. Затова всеки път, преди да стартирате автомобила, провеждайте визуална проверка на гумата. Ако имате гуми с нисък профил, няма да можете да определите наличието на спускане по око.
По-долу ще опишем какво налягане трябва да бъде в гумите.
Сега, откакто започнаха да развиват темата, да видимкак правилно да се измери налягането в гумата, като има манометър. Инструкциите за употреба са на гърба на опаковката, така че не бързайте да я изхвърляте. Но дори и в негово отсъствие, не трябва да възникват проблеми, просто развийте капачката на клапана на гумата, прикрепете тръбата на манометъра, изчакайте, докато отчитането спре до една маркировка (стрелка на манометъра, електронни номера).
Изглежда, че няма нищо сложно, но има редица фактори, които влияят върху коректността на показанията. Наляганията в гумите се измерват при следните условия.
Използвайте манометър възможно най-често през зимата, тъй като показанията могат да спаднат от 0,3 до 0,5 атмосфери.
Много автомобилисти са въоръжени савтоматичен компресор, който да може да надува гумите по всяко време, без да прибягва до услугите на специалист по гуми. В съвременните компресори е инсталирана специална помпа, която няма да позволи изпомпване на колелото, работата на устройството ще спре, когато налягането се нормализира. Но компресорът не може да ви каже кога да го разхлабите малко.
Също така не можете да разчитате само на работа.компресор, защото той не може да знае какво налягане трябва да бъде в гумите на определена марка автомобил. Има и други фактори, които влияят върху правилността на надуването: теглото на всеки автомобил е различно, както и техническите му характеристики.
За това какво налягане трябва да бъде в гумите, е записано в сервизния паспорт за автомобила. Също така тези параметри са посочени на брояча, разположен до водача, или на стикер близо до резервоара за газ.
Производителят на автомобилна гума посочва различни параметри от страничната си страна: размер, ограничения на скоростта, максимално тегло, както и препоръки за стандартите за налягане.
Но не следвайте посочените параметри. Налягането трябва да се определя от следните фактори:
Освен това налягането често се настройва по различен начин за колелата на предния и задния мост (това се отнася главно за автомобили VAZ). И се определя от типа на водещите.
Опитните шофьори препоръчват стандартакогато използвате автомобила, поддържайте налягането на минималното, препоръчано от фабричната марка, тъй като сцеплението на подметката на колелото с пътя ще бъде най-доброто, което означава, че шофирането ще стане възможно най-безопасно и комфортно.
Предлагаме да разгледаме въпроса какво налягане трябва да бъде в гумите на VAZ.
Представяме ви списък с препоръчителното налягане в гумите за автомобили VAZ. Вече не търсихме параметри за такива модели като "Kopeyka". Нека започнем с 2104.
Говорихме за това колко трябва да бъде натискътгуми във автомобили VAZ с минимални характеристики. Също така е необходимо да се ръководите от товара на колата. Ако сте го заредили до максимум, тогава налягането трябва да се увеличи от 0,1 до 0,4 атмосфери!
Какво трябва да бъде налягането в гумите през зимата?Тук нищо не се променя, поддържайте препоръчаните стойности. Проверявайте стабилно параметрите с манометър, тъй като под въздействието на студен въздух се стеснява, като по този начин понижава налягането в колелата.
Най-често срещаният камион на руски езикпътища е автомобил от марката GAZ или, както вече сме свикнали, GAZelle. Това е истински "работен кон", който е готов да работи седем дни в седмицата, с претоварване и други трудни условия на работа.
Какво трябва да бъде налягането в гумите на тази прекрасна кола? Заводът препоръча следните показатели.
Едно е да се ръководите от препоръкипроизводителят на автомобила GAZelle, друг - да се вслуша в съветите на опитни шофьори на този камион, преминали през огън и вода на този „кон“. И ето какво предлагат те.
Ако колата не е натоварена, тогава достатъчноподдържайте налягане от 2,8-3,0 атмосфери. Ако трябва да транспортирате товар (частичен или пълен товар), тогава се препоръчва надуването на колелата от 2,2 до 3,4 атмосфери, така че контактният участък между гумата и пътната настилка да е оптимален.
Да използваш съветите на шофьорите или да се ръководиш от инструкциите на завода е чисто личен въпрос.
KIA е един от най-популярните автомобилимарки от средния ценови сегмент по руските пътища. Разнообразие от модели, добри фабрични характеристики, отлични отзиви на клиенти и качество на изработката - всичко това се отразява на избора при вземане на решение за закупуване на такава кола.
Помислете за въпроса какво налягане трябва да бъде в гумите на KIA.
За това какво налягане трябва да бъде в зимните гумиKIA автомобили, няма да пишем подробно, защото стойностите са равни за всеки сезон. Просто проверявайте показанията по-често, като използвате манометър или посетите автосервиз.
Днес в автосервизпрепоръчва се да се изпомпва чист азот в колелата вместо обикновен въздух. Предполага се, че това се отразява на налягането в гумите. Експертите обясняват, че гумите, напомпани с азот, не реагират по-малко на температурни промени и по този начин водачът няма да има нужда да проверява налягането и да надува колелата толкова често.
Но, както показа практиката, това е загуба на пари! Гумите с азот, както при нормалния въздух, отслабват в студено време и се разширяват при нагряване.
Със сигурност много шофьори са чували от опитниездачи, че понякога е полезно да намалите малко налягането в гумите. И за какво е? Трябва ли да издухвате гумите си до долната граница на препоръчаните параметри?
Неопитен шофьор не знае колко дългоиндикатори могат да намалят налягането в гумите на автомобила. Какво трябва да бъде според препоръките и го подкрепете: експериментите рядко водят до добър резултат!
