"Фермер" -UAZ е модифицирана за товар версиялегендарният "хляб" (UAZ-3303), характеризиращ се с формула на колело 4 х 4 и наличието на бордово татуванско тяло за превоз на стоки от различни видове. Според производителя, този автомобил може да се движи по всички видове пътища, независимо дали става въпрос за асфалтов път, селски черен път или груб терен.
Всъщност модификацията "Фермер" е една и съща"Loaf", само с товар от 3303-то UAZ. На външните и съвременните линии тук не можете дори да си спомните. Какво можеш да направиш - цялата гама от автомобили на предприятието в Уляновск някога беше предназначена единствено за нуждите на Съветската армия, така че преди всичко техническото оборудване беше оценено тук и никой не помисли за външната. По съвременните стандарти "Фермер" -UAZ е остарял поне за около 30 години. Интересното е, че през целия период на производство нито той, нито "Loaf" някога са били подложени на промени във външния вид.
"Земеделски производител" -UAZ в състояние да се настанят удобнодо 5 души. Вярно е, "с комфорт" - каза твърде силно за този камион. И все пак вътре не е толкова удобно, колкото в "Mercedes Vito", но тук няма удобства. Между първия и втория ред седалки производителят е сложил специален преграден прозорец, а в средата на кабината е монтирана малка масичка.
Също така е невъзможно да не се отбележи наличието на нова печка,който се оказа много по-мощен от стандартния модел 3303 UAZ. Просто е невъзможно да се замразява зимата в такава каюта, и това е особено вярно за жителите на северните ширини, където в действителност се експлоатира в по-голямата си част. Вътре има много свободно пространство и дори в задния ред не се чувствате притиснати между стените на кабината.
Доскоро подемно-транспортното средство бе инсталиранодвигателят с горивната система на карбуратора обаче е заменен с нов 4-цилиндров инжекционен двигател UMP-4213 с мощност от 99 к.с., благодарение на неговата "екологичност". Произвежда се от моторния завод "Уляновск". Съгласно стандартите за опазване на околната среда тя напълно съответства на стандарта Евро-2. Съвместно с двигателя, работещ с четиристепенна ръчна скоростна кутия. Не е известно каква скоростна кутия трябва да има, ако може да ускори автомобила до 127 километра в час, използвайки паспортни данни. И защо такава скорост, ако колата ще се експлоатира на пътя?
В близко бъдеще, производителят на Уляновск нямапланира да промени 4-стъпката "механика" на някои други, а още повече да инсталира автоматична кутия на "Фермер" -UAZ. По отношение на агрегатите също няма да се правят промени, поне през следващите 2-3 години.
Начальная стоимость нового малотоннажного камион е 437 хиляди рубли. По принцип, за камион, оборудван с пълно задвижване, това е приемлива цена, но ако се фокусирате върху „модерния” дизайн и „иновативната” кабина на УАЗ, тогава определено не си струва такива пари.
