Беларус, Казан, Ярославъл, Павелецки,Курск, Киев, Рига, Савеловски и Ленинградски - девет железопътни гари в Москва. Но как да стигнем до станцията през октомври? А за Николаев? Какво, дори никога не са чували за такива? Дошло е време да разкрием мистерията ... Говорим за една от вече споменатите станции - Ленинградски.
През 1844 г. с указ на Николай Първи започваизграждане на станция за влакове на площад Каланчевска в Москва. Точно на мястото на разрушения италиански театър, както тогава се наричаше, "станцията" - вокалната зала ("Vauxhall") - която беше разрушена. Не е изненадващо, че местните жители са решили, че се изгражда нов театър.
И въпреки, че грешат, станциите за влаковете са все ощесе наричат железопътни гари. И по отношение на развлечения и ярки събития, Николаевски станция надмина всички очаквания. И ако хората се събраха в лекомислен театър в покрайнините на града с неохота, то железниците, започнали през 1851 г., станали център на тежестта на хората.
Пристигането на всеки влак и товадействието на естествения театър на живота, макар и рядко, стана колоритен спектакъл. Площад Калачевска придоби слава, а главната сграда на станцията с колони и известната тричасова кула се оказа център на срещи, раздели и напреднали новини, донесени от Северната столица. Между другото, сградата на гара Никола е копие, почти наполовина, на гара Петербург.
Не след дълго Николаев променя името наОктомври станция. В революционни времена той упорито стоеше на защитата и бил посветен на монархическите основи до седемнадесетата година. Но дори и тогава станцията все още не е преименувана, въпреки че там е поставен паметник на Ленин. През 1923 г., в памет на бунтовническото минало, станция "Москва октомври" и наречена - в чест на завършената революция.
През 1933 г. става площад КаланчевскаКомсомолская, а през 1934 г. октомврийската станция е реконструирана. На разположение на пътниците се появиха телеграфно бюро, информационно бюро, поща и спестовна каса, нови билети, стая за майка и дете, както и стая за почивка на пътници. През 1937 г. московската станция октомври е преименувана на Ленинградски. Метростанцията, отворена тук през 1952 г., се нарича Комсомолская, както и площадът, където се намира станцията.
Ленинградската жп гара все още се нарича, въпреки чеЛенинград вече промени името си. Но древните хора помнят тази станция от октомври още днес, въпреки факта, че от нея е запазена само фасадата. Изискванията на времето се отразяват. Историческата сграда, докато се реформира, запазва целта си. Станцията претърпява последни промени през 1977 г., когато най-новите по това време павилиони и зали са възстановени.
Днес пътническите влакове от ЛенинградМосковската жп гара следва не само в посока Санкт Петербург, но и в Велики Новгород, Псков, Твер, Мурманск, Талин, Хелзинки ... Можете да стигнете до Клин, Солнечногорск, Зеленоград, Конаково, Бологой, Клин от крайградски влакове.
Ленинградски (Николаевски, а също и -Октомври) железопътната гара е пионер на московските железопътни гари, което отвори пътя за системен железопътен трафик в Русия. Вие ще бъдете на гарата, прекарайте ръцете си по грубите стени, те помнят много, те са част от историята.
