Много жители на столицата на Руската федерация,които използват линията Тугунрог-Краснопресненская, се интересуват къде ще бъдат изходите на метрото Котелники. Открит е през септември миналата година в едноименния град в микрорайон "Експериментално поле".
Всеки, който се притесняваше къде ще бъдат изходите на метростанция Котелники, вече може да използва прохода във Вихино-Жулебина, както и в Городок Б в квартал Люберци.
Разработването на този елемент беше много важна стъпка.за инфраструктурата на региона като цяло. Котелники е високотехнологичен транспортен център. Метрото, чието откриване обогати града с втора станция, която работи директно извън Москва (там е и Маякинино), улесни живота на хората много. Много от предградията трябва да стигнат до центъра. Освен това, научавайки къде ще бъдат изходите на метростанция Kotelniki, виждаме, че има връзка със столицата и покрайнините. Подобни функции се изпълняват от Novokosino. Но основният акцент е, че след като се качите на транспорта, който доставя метростанция Котелники, можете да се озовете в един от трите града.
През май 2012 г. е издаден указстолично правителство, подписано от главата на града. В съответствие с него беше планирано изграждането и пускането на метростанция „Котелники“. Колко бързо се изпълнява този план, се контролира от заместник-кмета, отговарящ за градоустройството М. Хуснулин.
От октомври на същата 2012 г. въпросътПроектът, според който метростанция Котелники трябваше да влезе в експлоатация в бъдеще, беше поет от едно от подразделенията на СК МОСТ. Те започнаха работа по изграждането на част от линията. Фрагмент от него трябваше да бъде разработен, простиращ се от Жулебино до самите точки, където ще бъдат изходите на метростанция Котелники. Предвиждаше се прокарване на коловози с дължина 900 м. Станцията беше построена от открит тип. Самият комплекс трябваше да заема 374 м. Той беше замислен да разположи оборотите за 246 м. Тунелите от двете страни преминаваха с помощта на специален комплекс, който изследваше правилното функциониране на проекта.
Знаейки за такива мащабни творби, хората бяха нетърпеливи да посетят "Котелники". Метрото, което отвори врати през септември 2015 г., събра голям брой пътници.
Тази станция има колони с два участъка. Той не е дълбоко вграден. Той отива в дълбините на земята само на 15 м. Подобен е на „Жулебино“, но е украсен по съвсем различен начин.
Очите на пътниците са възхитени от ярките цветове на местното населениедизайн, елементите на композицията са заоблени. Таванът е прав и прав. Под краката ви ще видите червен гранит. През 2010-2013 г. разработчиците имаха зрял план, според който тогава беше построено Zhubelino. Искахме да направим стените в зелени и сини тонове и различна форма на колона.
В днешно време декорацията на станцията включва елементи от мрамор и гранит. Тук преобладават спокойни меки и леки тонове. Също така се използва неръждаема стомана, от която са направени оригиналните вложки.
Тук можете да стигнете до едно от подземните фоайета, което се намира на метростанция Kotelniki. Във всяка от тези стаи има изходи от метрото.
Пътеката, която лежи на северозапад еРайон Жулебино номер 6. Оттук можете да стигнете и до „Град Б“. Тръгвайки на изток, можете да се озовете на магистрала Новорязански. В бъдеще ще има TPU, който също ще бъде достъпен.
Няколко интереснииновации, които в бъдеще могат да се използват и в други точки на московското метро. След като влезете във фоайето, можете да отидете до един от автоматите и да купите каквито продукти харесвате. Това е предимно ароматно кафе, обилни закуски, вкусен сладолед.
Най-интересната новост е апаратът, с който можете да увиете чадъра в полиетилен. След като преминете през входния турникет, можете да прочетете данните от вашата банкова карта.
Властите планират да изграждат между местнитеточка и магистрала Novoryazansky трансфер, където автобуси, движещи се в дълги разстояния могат да спрат. Освен това проектът разполага с паркинг за прехващащи превозни средства. За тази цел от двете страни ще бъдат оставени свободни резерви, в които биха могли да бъдат изградени два допълнителни входа.
Те също инсталираха две машини тук, използвайкикоето всеки може да презареди мобилното си устройство, ако е разредено в най-неподходящия момент за това. Хората обаче не приеха тази иновация с много благодарност, така че след актовете на вандализъм през ноември миналата година устройството трябваше да бъде демонтирано. Но беше много удобно да се използват четири гнезда за автомати, различни портове и кабелни връзки.
От самото начало имаше два вида знаци: нови и стари. Първоначалният план обаче е коренно различен от този на този сайт днес. Така останаха само старите знаци.
Първоначално те искаха да пуснат този елемент през 2013 г.година обаче имаше някои проблеми. Това се дължи на собствениците на земя, които са наблизо. Също така, че решиха да завършат през есента на 2014г. Разногласията обаче не се изчерпаха, така че трябваше да се бавят.
