Moderní průmysl pneumatik nabízí každý roknové modely zimních pneumatik, které kupujícího přesvědčí o své nepřekonatelné kvalitě. Jen několika z nich se však podařilo získat vedoucí postavení na spotřebitelském trhu. Pneumatiky německého výrobce Continental Contiicecontact jsou dnes velmi žádané. Recenze majitelů automobilů o pneumatikách této společnosti jsou většinou pozitivní, ale před nákupem byste měli zjistit všechny výhody a nevýhody těchto produktů.
Zimní pneumatiky „Continental“ jsou známé svýmivynikající kvalita a spolehlivá přilnavost na kluzkých a zasněžených silnicích. Vlastnosti deklarované společností byly úspěšně potvrzeny mnoha testy, ve kterých tyto pneumatiky zaujímají vedoucí pozici díky nejlepším brzdným výkonům, zrychlení a stabilitě na silnici. Produkty této značky však mají své nevýhody, o kterých musí každý potenciální kupující vědět.
Tento článek popisuje následující aspekty:
Založení společnosti Continental Aktiongeselschaft AGstalo se to v roce 1871. V německém městě Hannoveru byla založena akciová společnost a bylo otevřeno několik manufaktur na výrobu různých pryžových výrobků, včetně pevných pneumatik pro vozy a vozy. V roce 1882 se objevilo logo společnosti - cválající kůň, symbolizující sílu, rychlost a úspěch.
V roce 1892společnost vyrobila první pneumatiku pro jízdní kola a po chvíli se začala specializovat na výrobu automobilových pneumatik. V roce 1901 byl dokončen závod Nice-Salon-Nice, kde zvítězily vozy Mercedes s pneumatikami Continental. Od roku 1904 se vyrábějí první běhouny, které se vyrábějí dodnes. Tato společnost také přišla s nápadem vytvořit pneumatiky s protiskluzovými prvky, které se používají dodnes.
V roce 1908 g.společnost vynalezla odnímatelné ráfky pro automobily, což značně usnadnilo schéma výměny pneumatik. V roce 1914 pneumatiky Continental zvítězily ve třech závodech Grand Prix ve Francii, což potvrzuje jejich vysokou kvalitu.
V roce 1921 společnost vyrábí první šňůrupneumatiky se zvýšenou odolností proti předčasnému opotřebení. Vývojáři společnosti navíc přišli s nápadem přidat do gumové směsi saze. Tím se zvýšila trvanlivost gumové směsi a pneumatiky byly natřeny obvyklou černou barvou.
V letech 1928-29 došlo k události,což přímo ovlivnilo další vývoj společnosti. Kontinentální firma se spojila s německými průmyslovými podniky specializujícími se na výrobu gumy. V důsledku toho se zrodila největší společnost Continental Gummi-Werke AG, která zahrnovala několik továren v německém Korbachu a Hanover-Limmeru. Díky tomu společnost zvýšila své prodeje a postupně dobývala spotřebitelský trh v Evropě.
V roce 1932 vydala společnost Continental speciální uložení, které zlepšilo odpružení motoru a bylo navrženo tak, aby izolovalo hluk a snižovalo vibrace motoru.
Období od roku 1935 do roku 1940se stala pro společnost časem celosvětového uznání kvality závodních pneumatik díky vítězstvím na soutěžích pořádaných v různých zemích - Německu, Africe, Francii, Itálii.
Od roku 1936v podnicích společnosti začalo používání umělého kaučuku při výrobě pneumatik. V roce 1938 společnost nabídla nové pneumatiky s použitím pružných kordů a také první pneumatiky pro nákladní automobily.
Ve 40. letech se společnost zaměřila navýroba pneumatik pro zemědělské stroje a nákladní automobily. V tomto ohledu byly aktivně vyvíjeny a testovány pneumatiky určené pro obtížné podmínky na silnici. Brzy z montážní linky sjely vysoce kvalitní pneumatiky a výsledky výzkumu byly užitečné pro vojenské vybavení. V roce 1943 společnost získala patent na výrobu bezdušových pneumatik.
Od roku 1945byla zahájena výroba dopravníkových pásů s ocelovým kordem. Následně se začaly používat při výrobě pneumatik. V roce 1952 byly na trh dodány první speciální zimní pneumatiky. Období od roku 1951 do roku 1955 se pro společnost Continental opět stala časem závodních vítězství. Společně s Daimler-Benz a Porsche zvítězili slavní závodníci s pneumatikami Continental.
V roce 1967 byl poblíž Luneburg Heathbylo otevřeno testovací centrum „Contidrom“, které je nezbytné pro testování nových pneumatik vyráběných v podnicích „Continental“. Moderní testovací místo bylo dvakrát vylepšeno a rozšířeno; jsou zde testovány pneumatiky pro všechny typy pozemních vozidel.
V roce 1983 se společnost vyvinula inovativněConti pneumatiky proti propíchnutí určené pro osobní automobily. Na těchto pneumatikách můžete pokračovat v jízdě i po jejich mechanickém poškození. Tyto pneumatiky se dodnes používají na speciálních vládních vozidlech. V roce 1995 společnost získala Teves, společnost zabývající se výzkumem a vývojem brzdových a bezpečnostních systémů. Počet zaměstnanců společnosti Continental vzrostl na 62 000.
V dnešní době kvalita výrobků každoročně roste aDíky jedinečnému vývoji a zavedení nejnovějších technologií jsou tyto pneumatiky jednou z nejoblíbenějších v Evropě. V roce 1996 dosáhl obrat společnosti více než 10 miliard DM.
Recenze těchto produktů jsou většinou pozitivní, což je důkazem jejich kvality. Měli byste však podrobněji pochopit, za co jsou tyto pneumatiky chváleny.
V současné době existuje na trhu několik možností pneumatik pod názvem Continental Contiicecontact. Liší se pouze v označení. Pojďme si promluvit o pneumatikách Continental Contiicecontact BD.
Recenze řidičů, kteří měli možnost vyzkoušettyto pneumatiky je charakterizují pouze na pozitivní straně. Běhoun Continental Contiicecontact byl vyvinut speciálně pro regiony severní Evropy, včetně ruských silnic. Asymetrický vzor byl vytvořen pomocí inovativních technologií. Tyto pneumatiky mají zevnitř i vnějšku odlišný vzor. Každá zóna tohoto běhounu plní při používání pneumatik Continental Contiicecontact specifickou funkci.
Zpětná vazba od kupujících a vývojových inženýrůtýkající se dezénu zahrnují informace o výhodách asymetrických možností. V nich je oblast ramen vnitřní části otevřená - to je nutné pro rychlé vysušení pneumatiky a odstranění přebytečné vody a nečistot z kontaktní plochy s povrchem vozovky. Tento vzor pomáhá minimalizovat riziko aquaplaningu tím, že zabraňuje sklouznutí na mokrých zimních silnicích. Také vnitřní strana pneumatiky slouží ke zlepšení brzdění a zrychlení.
Vnější běhoun ContinentalContiicecontact má nejvyšší tuhost. To je nezbytné pro zajištění stability při vjezdu do zatáček a pro nejlepší manévrovatelnost. Při instalaci těchto pneumatik nezapomeňte, že mají směr. Pro nápovědu je na vnější straně pneumatiky nápis „venku“. Tento dezén prokazuje optimální výkon, a proto mají pneumatiky Continental Contiicecontact BD pouze pozitivní hodnocení.
Kromě asymetrického vzoru v úvahupneumatiky mají speciální distribuci lamel. Na vnější straně běhounu jsou uspořádány do sinusového tvaru, což zlepšuje ovladatelnost vozu i na těch nejklouzavějších zimních silnicích. Na vnitřní straně jsou stupňovité lamely, které zvyšují jízdní a přilnavost pneumatiky při vysokorychlostním pohybu.
Také lamely jsou umístěny mezi bočními drážkami.Takové rozdílné rozložení a uspořádání lamel funguje v jednom řetězci, což vzájemně pomáhá zvyšovat nezbytné vlastnosti pneumatiky pro jízdu na kluzkém povrchu vozovky.
Široká dáma s ostrými hranami v oblastiramenní oblasti poskytují maximální schopnost běhu na zasněžených silnicích. To zvyšuje boční přilnavost a tuhost pneumatiky ke stabilizaci vozidla během jízdy vysokou rychlostí.
Je třeba poznamenat životnost pneumatik ContinentalKontaktní kontakt. Recenze majitelů, kteří používají tyto pneumatiky, je doporučují jako zvláště odolné a odolné proti opotřebení. Mnoho řidičů tvrdí, že pneumatiky Contiicecontact lze bezpečně používat až na 300 000 km bez výrazného zhoršení výkonu.
Zvláštní pozornost by měla být věnována úvazestudings. Hlavním brzdným prvkem při jízdě na zasněžených silnicích je čep na pneumatikách Continental Contiicecontact. Zpětná vazba od majitelů automobilů varuje, že nové pneumatiky je nutné pečlivě zabíjet, aby se zabránilo předčasné ztrátě čepů. K dispozici je také zvýšená hladina hluku pneumatiky, která se znatelně sníží po ujetí prvních 200 000 km.
Na výrobcích společnosti Continental jsou namontovány čepyContiicecontact, vyvinutý pomocí speciální inovativní technologie Brilliant Plus. Díky lepší slitině jsou obzvláště odolné a speciální tvar přispívá k nejlepší přilnavosti kol, a to i v těžkých sněhových podmínkách. Nová metoda tovární montáže čepů v běhounu výrazně snižuje riziko předčasné ztráty čepu. Výsledkem je zkrácení brzdné dráhy o 11%. U nových čepů jsou hrany spojky delší, což zvyšuje brzdné vlastnosti produktu.
Řada Continental je velmi žádanáContiicecontact HD. Recenze těchto pneumatik také potvrzují správnost jejich výběru, protože aktualizované pneumatiky si zachovaly všechny výhody předchozího modelu, který nese značku BD.
Pneumatiky s označením HD si zachovaly vzorchránič, design také zůstal stejný. Kaučuková směs prošla změnami, bylo vylepšeno její chemické složení. Také začali vyrábět hroty novým způsobem - při jejich výrobě se používá technologie HD hybrid. Snížením šířky příchytky o 0,4 mm a snížením její hmotnosti je minimalizován akustický efekt. Kromě toho byl snížen valivý odpor, což přispívá ke zlepšení spotřeby paliva a zlepšení výkonu pneumatiky na ledu a sněhu.
Co ještě potřebujete vědět o pneumatikách ContinentalContiicecontact HD? Hodnocení zákazníků uvádí, že takové výrobky mají nižší hmotnost, což přímo ovlivňuje zlepšení ovladatelnosti a snížení celkové hmotnosti automobilu. Počet zarážek je snížen, ale jejich umístění je navrženo pro nejlepší brzdný výkon.
Tento model je určen do drsného sněhuzimy. Díky vylepšení tvaru, počtu a hmotnosti čepů pneumatiky nepoškozují asfaltový povrch, což ovlivňuje mnoho faktorů: šetrnost k životnímu prostředí, účinnost a bezpečnost.
Tyto pneumatiky nedávno bylyvážná konkurence pro produkty jiných společností - tuto skutečnost potvrzují recenze na produkt Continental Contiicecontact, podle kterého jsou všechny pneumatiky této značky vysoce kvalitní a spolehlivé.
Kontinentální design Contiicecontactspeciálně navržené pro každou standardní velikost. To vám umožňuje kombinovat pneumatiky pro automobily pro různé účely v jedné řadě. Pneumatiky Continental Contiicecontact jsou k dispozici pro osobní i nákladní automobily.
Všechny komponenty přípojnic jsou optimalizoványpro celou řadu standardních velikostí, včetně vozidel s pohonem všech kol. Vývojáři společnosti vzali v úvahu nejen design běhounu a lamel, ale také umístění čepů. V různých standardních velikostech je také brán v úvahu design boční stěny.
Díky optimalizaci to bylo možnéke zvýšení ovladatelnosti a technických provozních charakteristik ve všech standardních velikostech. Nové pneumatiky Continental Contiicecontact jsou k dispozici ve 44 rozměrech pro osobní automobily a 25 velikostí pro vozidla s pohonem všech kol. Jak vidíte, nabídka produktů je působivá.
Všechny výhody dotyčných produktů bylypopsané v předchozích kapitolách. Podle hodnocení spotřebitelů jsou pneumatiky této značky výkonově nejspolehlivější. Jedinou nevýhodou, kterou si všichni majitelé automobilů bez výjimky všimli, jsou vysoké náklady na zboží. Cena závisí na rozměru pneumatiky. Čím větší velikost, tím dražší výrobek. Náklady se pohybují od 2 do 11 tisíc rublů za pneumatiku.
Jeden z největšíchvelikosti tohoto modelu jsou Continental Contiicecontact XL. Zpětná vazba od motoristů o těchto pneumatikách také potvrzuje kvalitativní vlastnosti deklarované výrobcem. Průměrná cena jedné pneumatiky je 10 000 rublů.
Nejžádanější rozměr pneumatikContinental Contiicecontact je 195 65 r15. Takové výrobky nejsou nijak zvlášť drahé. Zpětná vazba od zákazníků Continental Contiicecontact 195 65 r15 potvrzuje vysoké provozní vlastnosti produktů. Cena jedné pneumatiky této velikosti je 4000 rublů.
Kromě modelů pro automobily společnostvyrábí pneumatiky Continental Contiicecontact 4x4. Recenze motoristů na tyto pneumatiky naznačují jejich spolehlivé jízdní vlastnosti. Mnoho řidičů tvrdí, že takové pneumatiky dokážou snadno překonat nejtěžší terénní podmínky a zaznamenává se také možnost jejich provozu v hlubokých sněhových závějích. Během doby záběhu by měly být tyto pneumatiky používány opatrně, jinak je vysoká pravděpodobnost předčasné ztráty čepů.
Pneumatiky Continental Contiicecontact jsou navrženy apoužívané v Evropě. Nabízí se otázka, zda jsou vhodné pro ruskou zimu, charakterizovanou silnou zimou a sněžením? Vývojáři společnosti doporučují používat tyto pneumatiky v jakékoli klimatické oblasti. Jejich aktivní využívání je doporučováno také na Sibiři, kde je zima obzvlášť krutá. Continental Contiicecontact (recenze pneumatik také potvrzují uvedené vlastnosti) jsou schopné přežít hluboké sněžení, časté zledovatělé podmínky a obtížné silnice.
