V roce 1988Zahájena výroba automobilů Fiat Tipo, fotografie je umístěna o něco níže. Rok 1989 byl rokem uznání „Italů“. Modely získaly hrdý titul „Evropské auto roku“. Fiat Tipo byl ukončen v roce 1995. Během této doby společnost prodala přes 2 miliony kopií. Produkce byla umístěna nejen ve vlasti, ale také v Německu, Turecku, Brazílii. Základem tohoto modelu byl Fiat Ritmo, který se z nějakého důvodu nestal populárním.
Fiat Tipo byl vytvořen jako kompaktní rodinaauto. Původně se vyrábělo jako pětidveřový hatchback. Tělo je vyrobeno v krychlové podobě, což uvnitř přidalo prostor. Stojí za povšimnutí, že auto se nelišilo ve velkých rozměrech. Tato inovace byla úspěšná a byla použita jinými výrobci automobilů.
V roce 1993 se model restyluje:zlepšená odolnost karoserie proti korozi, nová platforma, nezávislé zavěšení, obrovská řada různých motorů a konstrukce karoserie - třídveřový hatchback. Motory vyhovovaly vkusu široké veřejnosti té doby.
A nyní, po 20 letech, legenda minulých dnůvrací se. Ihned je třeba říci, že tato dvě auta mají málo společného. Skutečnost, že téměř okamžitě po debutu, aktualizovaný sedan Fiat Tipo však získal cenu v soutěži Autobest s novináři z 26 zemí jako porota, před významnými konkurenty (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 a Honda HR-V), říká asi hodně.
Zvažte trochu podrobnější informace, díky kterýmItalové se rozhodli dobýt srdce starých znalců modelu a získat nové fanoušky. Nový Tipo stojí 10 500 eur (asi 900 tisíc rublů). Tato položka potěší potenciálního zákazníka. Délka vozu je 4,5, výška - 1,48, šířka - 1,78 metrů.
Vzhled vozu Fiat Tipo potěšípotenciální kupci. Poutavé křivky na kapotě s vážným vzhledem světlometů působí dojmem zamračeného a soustředěného pohledu, který vyhodnocuje situaci vpřed. Boční obrysy jsou hladké a organické a zadní světla mají zvláštní zvýraznění. Obecný koncept se zasunutým povrchem víka zavazadlového prostoru se ukázal být docela elegantní.
Pozoruhodná je také mřížka chladiče.V nové verzi je poměrně velká. Uprostřed je logo společnosti. Pocit pevnosti umocňuje původní tvar nárazníku. Mlhovky umístěné po stranách, jako by pokračovaly v obecném nápadu. Ve tvaru vypadají jako světlomety, stejné protáhlé a úzké.
Interiérové ladění není bez představivosti.Zde můžete vidět standardní vícesložkový volant, jasně bílou stupnici rychloměru s červenými zónami, nádhernou středovou konzolu se všemi druhy ohybů a původní mapu dveří. To vše může přitahovat pozornost na dlouhou dobu, a stojí za zmínku, že je tu něco, co se musí držet oka.
Практичность «Фиата» на приличном уровне – объем zavazadlový prostor 510 litrů, na zadních sedadlech se mohou pohodlně ubytovat 3 dospělí, i když na předních sedadlech nejsou nejnižší lidé. Na středové konzole je umístěna obrazovka s úhlopříčkou 5 palců, která vám pomůže s navigací a přehráváním multimediálních souborů.
Силовые агрегаты на автомобиле «Фиат Типо» zastoupeno několika druhy. Diesel 1,3 a 1,6 litru jsou schopny vyvinout energii v 95 a 120 litrech. s odpovídajícím způsobem. A benzínové jednotky s objemem 1,4 a 1,6 litru pod kapotou mají 95 a 110 koňských sil. Převodovka - mechanika, automatika a robot se 2 spojkami, pohon přední nápravy. Dieselové motory jsou jako obvykle navrženy pro ekonomiku a neklidné výlety. Benzín umožní trochu víc, zejména verzi 1.6 litru.
Jako základ pro Tipo byla použita crossoverová základna Fiat 500X. Na silnici je cítit nedostatek manévrovatelnosti - to dává vozu určitou pevnost.
Výsledkem je, že vůz Fiat Tipo dá svému majiteli jedinečně pozitivní emoce díky kombinaci praktičnosti a stylu, faktoru kvality a pocitu vysoké ceny.
