Ze stavu brzdového systému přímo závisíbezpečnost řidiče a cestujících, komfort jízdy. Je to podpora VAZ-2110, která je nezbytná k zajištění efektivního brzdění. Obsahuje prvek pístu, vodítka a válec, který je určen pro pohon brzdových destiček.
Namontované třmeny na předních kolečkách. Zadní část používá mírně odlišný typ pohonu - brzdové válce.
Návrh tohoto mechanismu je velmi jednoduchý, ale to jeje nejdůležitější součástí brzdového systému. V případě, že brzdový třmen VAZ-2110 v dobrém stavu a pracuje normálně, že přímo ovlivňuje brzdnou dráhu vozu. V případě prudkého brzdění, máte šanci vyhrát nějaké „zlaté“ metrů, která vás může zachránit před fatálními následky.
Mezi hlavní příznaky rozpadu tohoto mechanismuje možné identifikovat přítomnost šmouh v blízkosti předního kola, stejně jako zvýšení brzdné vzdálenosti. Ale podobné příznaky se mohou objevit i když jsou trubky, hadice a hladina kapaliny v systému zničeny. Proto je nutno před opravou podpory zajistit jeho poruchu.
Přední třmen VAZ-2110 je prvekKonstrukce, která drží brzdové destičky, a je zodpovědná za úroveň tlaku těchto prvků na kovových kotoučích. S jeho pomocí je rovnoměrné opotřebení podložek, což zajišťuje účinné brzdění v každé situaci. Tělo je vyrobeno z hliníkové slitiny a píst je vyroben z oceli.
Mezi těmito prvky je olejové těsnění, které zabraňuje úniku brzdové kapaliny ze systému. Hlavní rozdělení podpory je následující:
Rozbití lze identifikovat nerovnoměrným opotřebením podložek a zvětšenou brzdnou vzdáleností. Pokud takové poruchy zjistíte, nezapomeňte změnit podložky.
Chcete-li zkontrolovat kalibru přední brzdy VAZ-2110, je třeba provést následující kroky:
Jakékoli poškození tělesa třmenu, jeho a dalších součástí by mělo řidiče upozornit. V tomto případě je nutné změnit mechanismus.
Jakákoliv brzdová kapalina, která se používá vautomobilové systémy, velmi dobře absorbuje vlhkost. Je hygroskopický, proto oxiduje pístní mechanismus zevnitř, což vede k selhání konstrukčních prvků. V tomto případě je zdvih pístu obtížný, brzdové obložení se nerovnoměrně opotřebuje.
Přední kola mohou být uvíznuty.Z těchto důvodů je nutné brzdovou kapalinu vyměnit. Jeho zdroj je asi 90 000 km, ale ne více než dva roky. V těchto řešeních existuje mnoho užitečných přísad, které zlepšují chlazení, zvyšují účinnost inhibice.
Ale v průběhu času, pod vlivem vysokých teplot a tlaku, se tyto přísady odpařují. A konzistence brzdové kapaliny se stává spíše vodou, což snižuje účinnost systému.
Můžete si zakoupit speciální sady,určené k opravě třmenu. Ale nemá smysl to získat. Je mnohem lepší vyměnit podporu VAZ-2110. V takovém případě zvýšíte životnost celého brzdového systému a zvýšíte jeho spolehlivost. V takových opravných sestavách je k dispozici mazivo, které je nezbytné pro píst a vodítka.
Použijte grafitový tukový typ SHRUS neboLithol 24 nelze použít, protože to způsobí, že ochranné tlumič nárazů se zvětší a vodítka se jednoduše oxidují. Výsledkem toho bude, že opravy po dlouhou dobu nepřinesou požadovaný efekt.
Mechanismus je velmi jednoduchý v konstrukci, demontážiMůžete vyrábět bez velkých obtíží. Dokonce i začínající motorista se s takovou prací bude vyrovnávat. Chcete-li odstranit podporu VAZ-2110, budete muset provést následující akce:
Při demontáži zkontrolujte stav veškerého kaučukutrubky. Pokud jsou poškozeny, i malé trhliny, je nutné instalovat nové prvky. Taková porucha může vést k tomu, že brzdný systém je během letu odtlakován.
Instalujte zařízení v opačném pořadí. Chcete-li to provést, proveďte následující akce:
Po čerpání systému je nutnéKování na gumových zátkách. S jejich pomocí jsou tyto prvky chráněny před vlhkostí a prachem. A při dalším čerpání bude zkroucení armatur mnohem snadnější.
Pokud se rozhodnete nevyměnit, opravte mechanizmus a pak si můžete koupit speciální sadu pro tento účel. Skládá se z následujících složek:
Náklady na opravnou sadu jsou asi 500 rublů. Nová podpora pro vůz desáté rodiny, v závislosti na chamtivosti prodávajícího, může mít náklady 2-3krát vyšší.
Ale před instalací nových položek,které jsou součástí sady, je nutné zcela odmontovat podporu VAZ-2110. To vyžaduje použití vzduchového kompresoru. Připojte jej k otvoru pro brzdové potrubí a poté postupně nasaďte vzduch. Je žádoucí nainstalovat pryžovou distanční vložku nebo dřevěný blok pod píst. Tím se zabrání výstřelu, protože se píst pohybuje volně.
Podobná akce může být provedena atěsně před odstraněním mechanismu. Chcete-li to provést, neodpojujte opěrku od systému, namísto brzdových destiček nainstalujte malou dřevěnou tyč. Jemně zatlačte brzdový pedál, abyste vytvořili tlak v systému. Současně ztratíte nějaké množství kapaliny, ale pokud ještě plánujete naplnit novou, pak to není problém.
Instalace nového pístu se provádí pomocísvorky. Ujistěte se, že kryt ochranného krytu ohněte tak, aby nedošlo k jeho poškození. Před instalací pístu je nutné odstranit neagresivní kapaliny z nečistot na vnitřních plochách. Použití kapaliny pro čištění karburátoru se nedoporučuje, protože může poškodit pryžové a plastové výrobky.
