Výměna těsnění hlavy válců vlastním rukama

Těsnění hlavy válců je plochépryž-kovový prvek, který plní funkci utěsnění dílů motoru. Tato část je umístěna na křižovatce hlavy s blokem. Ve skutečnosti je tento prvek spojen se třemi systémy najednou - systémem distribuce oleje, plynu a chlazení. Navzdory jednoduché konstrukci je proto nepostradatelná v zařízení spalovacího motoru a jeho nepřítomnost nebo nefunkčnost vede k narušení všech tří systémů, což nakonec může vést k úplnému selhání motoru. To je důvod, proč je důležité provést včasnou diagnostiku a výměnu těsnění. Pokud na křižovatce bloku narazíte na únik oleje nebo uvidíte bílý kouř z výfukového potrubí, měli byste vědět: automobil musí vyměnit těsnění hlavy válců. Jak to udělat - později v našem článku.

Výměna těsnění hlavy válců VAZ 2110-2113

Nejprve musíme připravit maloupro označení všech odstraněných příloh a jednotek. Při uvádění štítků na potrubí a další části máte 100% jistotu, že tato nebo část bude nainstalována na správném místě.

Před výměnou těsnění,Jednotku důkladně opláchněte olejovitým zbytkem. Pokud klíč vyjde ze slotu, můžete zůstat s modřinami a bez normálních šroubů. Nejprve odšroubujte matice umístěné ve středu nástroje. Projděte si závity každou polovinou otáčení. Poté je nahrazení těsnění hlavy válců doprovázeno vyjmutím hlavy z držáků. Nyní můžeme vidět těsnění (pokud se dá nosit, můžete vidět na druhé fotografii).

Pokud jsou zřejmé díry a praskliny na straně (netovárně), měli byste tuto součást naléhavě vyměnit. Nemusíte odšroubovat žádné matice zde: přístup k němu je otevřen. Po jeho vyjmutí je nahrazení těsnění hlavy válců doprovázeno odstraněním stop oleje, který je vytvořen na jeho povrchu. Pak můžete bezpečně nainstalovat novou součást. Všechno, v této fázi, je dokončena výměna těsnění hlavy válců. Nyní zbývá jen shromáždit všechny detaily zpět. Na to budete trávit trochu času, pokud byly všechny součásti dříve označeny.

Při opětovném instalaci přílohby si měli pamatovat několik pravidel. První - instalace hlavy se provádí přesně na rukávech nebo speciálních drážkách pro vystředění. Za druhé, upevňovací matice bloku by měly být utaženy pomocí momentového klíče. Charakteristiky a stupeň uchycení šroubů u všech vozidel je odlišný, takže zde si vyžádáme pomoc v návodu k obsluze.

A konečně rady ohledně toho, co uvažovat při nákupupodrobnosti. Když si koupíte nové těsnění v autopůjčovně nebo na trhu, věnujte pozornost skutečnosti, že každá část má své vlastní vlastnosti, vypočítané za určitou sílu točivého momentu. Aby součást sloužila co nejdéle, zvolte náhradní díly, které odpovídají parametrům vašeho vozu. V opačném případě může způsobit, že stroj bude muset vyměnit hlavu válce. Ale to se naštěstí děje velmi zřídka, protože žádný z řidičů úmyslně nepoškodí svého železného přítele.