Nissan Leaf - první masový, pohodlný acenově dostupné elektrické vozidlo na světě. V roce 2012 se vrátil na trh. Návrháři poskytli řadu vylepšení Nissan Leaf. Cena v souvislosti s úpravami elektromobilu se mírně zvýšila.
Hromadná výroba Nissan Leaf začala v roce 2004Prosinec 2010. Auto s elektrickým pohonem a bez škodlivých emisí se setkalo s kritikou. Navzdory tomu získalo elektrické auto mnoho ocenění, včetně "evropského vozu roku 2011", stejně jako "Světové auto roku".
Výhody Nissan Leaf: úplné odmítání jakéhokoli druhu paliva, dobrá manipulace, velkou kapacitou, s originálním designem, nepřítomnost škodlivých emisí do ovzduší.
Nevýhody: nedostatek rozvinuté infrastruktury pro tento typ strojů (čerpací stanice, servisní střediska), nízké kilometry za poplatek, neobvyklý design, vysoké náklady.
Vnitřní provedení vozu je neštandardní, ale je navrženo tak, aby se na něj zvyklý dost rychle zvykl. Všechny potřebné informace a různé ukazatele jsou na špičce prstů řidiče.
V elektrickém voze jsou zobrazeny přístrojestav nabíjení baterie, spotřeba energie a výkon vám dávají příležitost vědět o zbývající vzdálenosti, na které stačí nabíjení. To vám pomůže naučit se ekonomicky řídit. Chcete-li zvýšit počet kilometrů, můžete vypnout ovládání klimatizace.
Nissan Leaf je velmi prostorné autoje určen pro pět lidí. Je obtížné zavolat rozpočet salonu nebo kompromis. Vnitřní dekorace je vyrobena pouze z recyklovaných materiálů, které osloví ekologisty.
Nejzajímavější gadget elektrického vozu jeaplikace pro iPhone. Díky tomu můžete sledovat aktuální úroveň napájení z baterie, dobu nabíjení a zapnout nebo vypnout ovládání klimatizace. Připojením k vozidlu pomocí smartphonu můžete zbavit velkého množství jeho funkcí a dokonce i přijímat upozornění na telefonu o stavu nabíjení.
Nový model Nissanu, stejně jako jeho předchůdce,odmítl použít jakýkoliv druh paliva. Místo pístů a válců pod kapotou se nachází elektrárna, která je 80kilotovým elektromotorem (110 koňských sil).
Běh listu na jeden náboj, podlevýrobce je 160 km, ale v praxi je to dostačující pro 110-120 km. Ujetá vzdálenost závisí přímo na stylu řidiče a povrchu vozovky. Kromě toho je třeba si uvědomit, že klimatizace, ohřívač a dodávané elektrické spotřebiče spotřebovávají velkou cenu. Maximální rychlost elektrického vozidla je 140 km / h, ale taková jízda baterie rychle vybije.
Důležitá technická charakteristika Nissan Leafje rychlost dobíjení elektrických baterií. Tento postup trvá 7 až 10 hodin, a to pomocí 220voltové elektrické sítě. Od 0 do 80% baterie může být vytočeno za půl hodiny.
Ti, kteří si mysleli, že si koupí elektrické autoLeaf, musíte přemýšlet o "domácí čerpací stanici", o nákladech na vybavení, které budou stát v USA 2000 dolarů a asi 100 tisíc rublů v Rusku. Můžete použít běžnou zásuvku, ale rychlost načerpání paliva bude trvat až 15 hodin.
Nissan Leaf je velmi tiché auto. Vše, co slyšíte, je tření pneumatik na povrchu vozovky a tok přívodního vzduchu.
Velké množství změn v konfiguracielektrický vůz se odráží v jeho hodnotě. Nejdůležitějším důvodem, který brání popularitě těchto vozů, je právě cena. V USA se elektrický vůz Leaf prodává za 35,200 dolarů za základní model a změnu SL za 37,250 dolarů.
V Japonsku Leaf významně řídí své zákazníkylevnější - z 28 tisíc. V Evropě je elektromobil od Nissanu prodán za 27.000 eur. V Rusku, na Ukrajině av dalších zemích SNS je obtížné odhadnout náklady na elektrická vozidla, protože je zde zřídka host.
