Výměna pásu generátoru - dokonce i začátečník

Je vhodné se zapojit do takových oprav, kteréje připojen k pásu generátoru? Samozřejmě, je-li jste se nebojí dostat jeho špinavé ruce a chcete pochopit princip zařízení. Výměna pásu generátoru je docela jednoduchá věc, dokonce i ti, kteří nikdy opravili auto, se s ním dokáží vypořádat.

Nejpřesnější a nejpřesnější indikátor pro opravu -píšťaly, když řemen alternátoru. Tento zvuk obvykle začíná objevovat, pokud je vozidlo přivádí spoustu energie, to znamená, že zapnete reflektory nebo rádio. Na mnoho strojů jsou instalovány speciální čidla, která se o závadu.

Než začnete, musíte přestat krmeníenergie. Chcete-li to provést, odpojte záporný náboj od baterie. Nezapomeňte zapnout auto. Teď začneme důkladnou vizuální kontrolu pásky generátoru. měli byste ho vyšetřit za případné praskliny či přestávek, stejně jako pro kontrolu její elasticitu. Často se stává, že problém není opotřebovaný řemen a jeho napětí - to může být příliš málo těsný.

Poté, co jste přesvědčeni, že výměna pásugenerátor je nutný, stojí za nákup stejného pásu v obchodě. Chcete-li odstranit starý, musí být oslabený. U různých značek automobilů se tento proces děje různými způsoby as různými detaily. To může být buď napínací šroub nebo polici, představovaný v půlkruhu. Obvykle se veškerá práce provádí pomocí speciálních kláves. Po zeslabení napětí zřetelně zkontrolujte polohu pásu. Abyste se nezměnili, můžete nakreslit konzistentní schéma.

U vozidel, která zajišťují napínací šrouby,je nutné zvolit požadovaný klíč pro uvolnění pásu. Pak ji použijte pro otočení šroubu jedním směrem nebo druhým. Nepleťte to úplně. Po zvolení požadovaného směru otáčení, přejděte na šroubu až do pásu nebude visí ven a může být snadno odstraněn.

Po demontáži a výměně pásugenerátor je téměř hotový, ujistěte se, že nové a staré pásy jsou stejné. Pokud se vše sbližuje, můžete začít s instalací nového pásu. Nejdůležitější je sledovat jasnou sekvenci, jinak to může vést k rozbití auta. Pás je nahrazen napětím šroubu. Otočte ji opačným směrem. Obvykle je v provozním návodu stroje uvedeno optimální napětí. A přesto stojí za zmínku, že pás by neměl být příliš těsný, protože to může jen roztrhat.

Po výměně pásu generátoruje nutné zkontrolovat, zda je vše správně provedeno. Za tímto účelem připojujeme napájení k baterii tak, že do terminálu zasunete záporný vodič. Poté zapněte zapalování. Potom začneme a zapínáme téměř všechna zařízení, která jsou v autě. Dáváme strojnímu plynu. Je možné uhasit déle. Pokud se opět ozve píšťalka, znamená to nedostatečné napětí. Opakujte postup protahování a opět zkontrolujte vozidlo stejným způsobem.