Suzuki Escudo je typickým představitelem tohoto.populární v Japonsku a Evropě, jako Cross-Country Vehicle. Jinými slovy, tento model je off-road vůz. A je těžké nesouhlasit, že takové stroje jsou v Ruské federaci velmi relevantní.
Suzuki Escudo стали выпускать в 1988 году.Společnost nečekala několik let a současně zveřejnila model v otevřeném těle TA01R. Vybavilo auto několika benzínovými motory a jedním dieselovým motorem. Japonci se rozhodli vytvořit maximum různých verzí, aby každý z nich našel svého majitele. Existují modely s automatickou i manuální převodovkou.
Zpočátku nejoblíbenější bylo třídveřové.auto s 1,6-litrovým čtyřválcovým pohonem SOHC. Tato verze automobilu byla vyrobena ve třech karosářských stylech - normální, Hardtop a van. Ale o něco později vyšla pětidveřová Nomade, která se stala neuvěřitelně slavnou a samozřejmě koupila.
V roce 2005 se výrobci začali vydávatkteré jsou zástupci třetí generace. Co se mohou chlubit? Nový Suzuki Escudo vybavený čtyřmi režimy Full Time 4WD systémem moderního designu, který nebyl dříve testován. Co dělá to zvláštní? Skutečnost, že tento systém zajišťuje přenos v tzv. "Redukovaném režimu", který je navržen speciálně pro jízdu na špatných silnicích (nebo na zjevné neprůchodnosti). Velmi užitečný rys, díky němuž Suzuki Escudo rychle získal popularitu v Ruské federaci.
A ještě tělo bylo posíleno vestavěným rámem.Takže přidal tuhost, takže je odolnější a bezpečnější. A zadní závěs, který je multi-link, získal nezávislost. Mimochodem, toto auto má stejně populární protějšek, který je známý jako Suzuki Grand Vitara.
Есть один интересный факт.Legenda roamingu, že údajně japonští odborníci v roce 1986 předali vedoucí projektu Niva-2121 prospekt budoucnosti, dosud nevyrobil Suzuki Escudo. Předvedli Petra Prusova nápisem "Kmotr tohoto auta".
Toto auto je jedno z nejvícepopulární mezi všemi Suzuki Escudo. Jeho charakteristika je velmi působivá. Jedná se tedy o pětidveřový SUV, jehož délka je 4390 mm a rozvor - 2640 mm. Tato modifikace Suzuki Escudo recenzí přijímá většinou pozitivní a to vše díky svým technickým vlastnostem. 185 koní, 6válcový motor ve tvaru písmene V s mechanismem DOHC a vstřikováním paliva - vše mluví samo za sebe.
В движение агрегат приводится автоматической КПП (5-rychlostní). Kotoučové brzdy, větrané, zavěšené - víceřadé (zadní) a odpisy (vpředu). Obecně platí, že auto je dobré. A to je jen jedna verze všech existujících! Všechny ostatní modely mají stejné vlastnosti. Auto je sestaveno zdravě, efektivně a to je jeho hlavní výhoda. To je důvod, proč se mnoho lidí rozhodlo v jeho prospěch a stalo se šťastným řidičem legendárního vozu Suzuki - jednoho z mála japonských modelů, který se může pochlubit vysokou kvalitou stavby.
