Mercedes CLS 500 je ohromující, luxusnífastback (kupé se čtyřmi dveřmi), jehož první generace, publikovaná v roce 2004, přeměnila všechny automobilové základy té doby. A v roce 2010 přišla "pět setina", o které se bude diskutovat. Toto CLS se stalo klíčovou novinkou automobilky v Paříži v roce 2010. A není překvapující! Koneckonců, vývojáři investovali do tohoto modelu nejlepší designové a technické řešení tohoto zájmu.
První věcí je mluvit o exteriéruMercedes CLS 500. Vzhled tohoto modelu odráží takové vozidlo jako Mercedes-Benz F800 Style. Přesněji řečeno je to hybridní koncept, který byl představen také v roce 2010. Z tohoto stroje pro CLS půjčoval expresivní přední optiku a velkou chladičovou mřížku. Je třeba říci, že některé prvky byly přijaty z jiného koncepčního vozu. Chcete-li být přesnější - s Shooting Break.
Klíčová vlastnost modelu oceli je obecněreliéfní foukané křídla a šikmá střecha. Novinka roku 2010 začala vypadat agresivněji než její předchůdci. Hmotnost se nezvýšila, ale v dlouhém čase se model stal větší (o 2,7 cm). Rozvor byl také o 20 mm větší. A hmotnost zůstala stejná vzhledem k tomu, že hliník byl v konstrukci použit ve velkých množstvích. Zhotovil kryt zavazadel, kapuce, dveře, přední blatníky a dokonce i část závěsu.
Теперь можно рассказать и о салоне Mercedes CLS 500. Uvnitř tohoto vozu je skutečná kopie třídy E. Není divu, že Mercedes CLS 500, že základna "e-Shek" je stejná. Stojí za zmínku, že vše je perfektně uspořádáno uvnitř. Architektura předního panelu, uspořádání přístrojů a sloupku řízení jsou příjemné. Správa komfortních funkcí salonu je také na vrcholu. Obecně platí, že pokud to říkáte jednodušeji - salonek požívá oko.
Dokončení, samozřejmě, luxusní a rafinované.Dřevo, kůže, vysoce kvalitní materiály, sofistikovaný styl - vše v nejlepších tradicích "Mercedesu". Mimochodem, potenciální kupující si mohou individuálně vybrat materiál pro konečnou úpravu. Vývojáři varovali, že stroj byl vytvořen pro čtyři lidi. Pro řidiče, spolujezdce a dvě zadní části. Tři z nás se samozřejmě mohou hodit, ale pohodlí nebude stejné. Ale vývojáři to nepopírají - protože to byla myšlenka.
Mercedes CLS 500docela působivé. Koneckonců, je to nejdražší model! Nejprve však promluvte o jiných, "skromnějších" verzích. Pod kapotou modelu CLS 250 je čtyřválcová pohonná jednotka s objemem 2,1 litru a výkonem 204 koní. Je důležité si uvědomit, že jde o dieselový motor. Benzín, samozřejmě, je mnohem silnější. 350. model má "šest", jehož objem je 3,6 litru a výkon - 306 koní. Až 100 vozů zrychluje za 6,1 sekundy a jeho maximum je 250 km / h.
A nakonec Mercedes CLS 500 sám.Je nejlepší z nejlepších. 8-válec, 435-násobný, 4,7 litry! Tyto údaje jsou opravdu obdivuhodné. A tento model, stejně jako všechny výše uvedené, je vybaven 7-pásmovým "automatickým" 7G-Tronic. Mimochodem, auto může být buď s pohonem vpředu nebo s pohonem všech kol. V případě, že osoba zakoupí druhou verzi, stává se vlastníkem přenosového modelu 4MATIC.
Samozřejmě, Mercedes-Benz CLS 500 má velmibohatý seznam vybavení. Tento model je instalován s více konturovými koly a vzduchovým odpružením, stejně jako exkluzivní zvukový systém vyráběný firmou Harman Kardon. K dispozici je i samostatné ovládání klimatizace (pro cestující v zadní řadě a pro řidiče s osobou sedící vedle něj). Uvnitř jsou různé elektronické zabezpečovací systémy, stejně jako LED optika hlavy. Dokonce i tam je systém, který drží auto v pruhu a v základně! Kromě výše uvedeného se model může pochlubit i infračervenou kamerou pro noční vidění, systémem autofokusu s vysokou nadmořskou výškou, parktronikou, komplexem PRE-SAFE, který obsahuje "aktivní" brzdy. A samozřejmě v tomto autě je funkce, která určuje, jak je unavený řidič.
Это тоже важная тема, которую необходимо dotyk, mluvení o Mercedesu CLS 500. Cena tohoto vozu je poměrně velká. Takže například model s pohonem všech čtyř kol, motor o objemu 4,7 litru na rok 2012, maximální konfigurace bude stát asi 2 250 000 rublů. Samozřejmě, s rozsahem asi 60-80 tisíc kilometrů, ale v dobrém stavu. 3-zónová klimatizace, silná akustika, matná dřevo (topolová), parktronika, lehká přírodní kůže, balíček AMG - a to je jen malý seznam vybavení. Takže pro toto auto můžete dát více než 2 miliony rublů. Stojí to za to.
A kolik stojí nový Mercedes CLS?500? Cena bude více. Například vozidlo 2013 s kilometrovým výkonem méně než 20 tisíc kilometrů as plným balíčkem AMG bude stát zhruba 4,5 milionu rublů. V tomto přístroji je však vše, co je potřeba, pouze z elektrického pohonu skla a balíku kuřáckého ku hrotovým airbagům a alarmu, který je vyvolán ztrátou tlaku v pneumatikách. V autě jsou opravdu k dispozici malé věci, a tak má takovou cenu.
Obecně platí, že toto auto je pro ty lidi, kteří mají rádidrahé, luxusní, pohodlné a krásné vozy a mohou je obsahovat. Posledně jmenované je důležité zvážit. Pokud však máte možnost koupit toto auto, neváhejte.
