Jedna z omezené produkce při produkci plicDoprava je odvětvím ATV. Nejmenší část je bohužel téměř neznámá. A marně. Proč je tato situace? Pravděpodobně viníka je spíše úzká oblast použití. Když slovo "ATV" existuje asociace s nečistotami a silnicemi. Ale tento stereotyp není vůbec opodstatněný. "Špatné" čtyřkolky jsou schopny cokoli. A na zemi a po asfaltové cestě. Funkce ATV se neliší od funkcí motocyklu. ATV ZIM-350 je nejjasnější příklad ve svém segmentu. Jaké jsou jeho výhody a výhody?
ЗИМ-350 начал свой путь еще в далекие девяностые.Přesněji řečeno, čtyřkolka opustila dopravní pás poprvé v roce 1991. Vlastenec "Zima", jak jsou nazývány lidmi, byl Charkovský tankový závod pojmenovaný podle Malysheva. ZIM-350 je velmi vzácný model.
Jak již bylo zmíněno, ZIM-350 můžepohybovat se prakticky na jakémkoliv povrchu. Pro něj, sníh, bahno, malý kopec, písek, terén - ne překážka. To znamená, že čtyřúhelník je schopný hodně. Za prvé, služba pro svůj účel. To znamená, že je stejně jako motocykl určen k přepravě lidí. "Čtyřkolka" má dobré dynamické vlastnosti, ale je stále důležitá pro dopravu.
Téměř všechny relativně staré modely technologiíse pokusil udělat univerzální. Jak tomu rozumět? Jakákoli větev sovětské technologie se rovnala stejným standardům. V důsledku toho vznikla tato velmi skromná uniformita a malý výběr.
Obecně platí, že pokud došlo k sovětutechnologie, můžete zapomenout na takovou kvalitu, jako je vzhled. A pravda, ZIM-350 naprosto nesplňuje vysoké standardy krásy a módy. Její podoby se nevyhnutelně podobají útržkům mtellomu, nějakým způsobem pájených. Pohled zepředu může otevřít tento obrázek: osamělý kulatý světlomet se posune dopředu na tenkých pantech; volant je svisle zasazen do volantu jako na traktoru; níže vidíte kufrový koš (vypadá to, že byl odstraněn z kola); Křídla ATV jsou neuvěřitelně velká a sahají až k samotné zemi. Nepříjemný obrázek.
Nelze říci o technických vlastnostech tohotoATV. I když není co říci. Jak již bylo uvedeno, ZIM-350 je sovětský model stejného typu a jeho předkem byl IL Jupiter-5. To znamená, že všechny indikátory jsou identické. Hlavní součástí každého vozidla je motor. Výkon dvoudobého motoru je dostatečný pro chování ZIM-350. Jeho vlastnosti nejsou průlomem v technickém myšlení. Dvoudobý systém, dva válce, jejichž celkový objem nepřesahuje tři sta čtyřicet kubických centimetrů. Dvacet pět koňských sil - stejně jako může stlačit ZIM. Zapalování je bohužel v ATV provedeno ze startéru, i když některé modifikace jsou vybaveny elektronickým startovacím systémem.
Téměř nikdo nezná domácí čtyřkolky. Ale ZIM-350 je hodný zástupce této rodiny.