Cargo URAL-4320 se vyrábí v Uraluautomobilové továrny od doby SSSR. Během celé své existence (více než 30 let) prakticky neprošel technickými změnami a zůstával stejným terénním vozidlem jako předtím. Původně model 4320 byl vyvinut pro přepravu různých nákladů, lidí (modifikace s nástavbou "hodinky"), stejně jako tažení nákladních přívěsů na nerovném terénu.
Při pohledu na fotografii auta můžete okamžitě vidět,jak vysoká je jeho světlá výška. Vzdûlání 36 centimetrÛ umoÏÀuje bezproblémové pojíÏdûní vozÛ po dvou metrov˘ch drahách a bocích. Současně je úhel zvedání vozíku 60%. K tomu přispěje nejen plná jízda a velká kola, ale také módní motor, o kterém budeme mluvit o něco později.
Odrůdy
V současnosti automobilka vyrábí mnohomodifikace nákladního modelu URAL 4320. Mezi ně patří 22hodinové směrové autobusy a traktorové vozy, a dokonce i speciální jednotky na výrobu ropy a plynu. Kromě toho jsou v závodě vyráběny vojenské jednotky URAL a 30 míst. A model 4320 se úspěšně osvědčil jako požární a komunální zařízení, ačkoli tento model na našich rozsáhlých prostorech téměř neexistuje.
Za zmínku stojí modifikace nosiče dřeva.Vozidlo URAL-4320 díky dlouhému rámu, výkonnému motoru a pohonu 6 x 6 umožňuje přepravovat stromy na libovolnou vzdálenost. Rozsáhlé uznání dřevěných nákladních automobilů této značky bylo dosaženo na Sibiři, kde téměř žádné asfaltové silnice a nečistoty procházejí řekami. Ural-4320, vybavený jeřábovým manipulátorem, může nezávisle provádět nakládku a vykládku zboží na libovolném místě. Takové stroje jsou také velmi náročné.
Technické specifikace
Vůz je vybaven třemi šestiválecmivznětových motorů o výkonu 230, 240 a 250 koní. Tyto motory umožňují vozu přepravovat zboží s celkovou hmotností vyšší než 12 tun. Navíc technické vlastnosti vozíku umožňují jeho provoz při teplotách až do mínus 45 stupňů Celsia. A pohonem pětistupňová manuální převodovka URAL-4320. Také ve voze je převodovka a uzávěr diferenciálu mezi nápravami.
Pokud jde o spotřebu paliva, URAL-4320 nemánejlepší ukazatele. I při rychlosti 40 kilometrů za hodinu stroj tráví nejméně 30 litrů nafty na "sto". A pokud bude vozidlo provozováno na těžkých půdách, může se toto číslo zvýšit na 60 litrů. Proto je vůz téměř nikdy používán jako nákladní vůz pro civilní potřeby, zejména ve městě.
URAL-4320: cena
Minimální náklady na toto vozidlo v roce 2007Rusko je 1 milion 700 tisíc rublů. Za tuto cenu si můžete zakoupit pouze podvozek. No, nakloněné kamiony, vybavené navijákem, jsou nejméně 180 tisíc rublů dražší. Modifikace s podlouhlým rámem a palubní platformou stály asi 2 miliony rublů.
