Af alle de eksisterende transportformer, mangerejsende vælger jernbanen. Toget er præget af høj hastighed og komfort - afhængigt af det valgte tog og bil og en relativt lav pris.
Der er en række vogne itog, afhængigt af afstanden, komfortniveauet og billetprisen, kan du vælge en eller anden type bil, selv i et tog. Sidde biler er forsynet med sæder i to rækker, med en passage i midten. Bilen fra indersiden ligner kabinen i et passagerfly, det kan kun sidde. Sådanne biler er oftest i pendeltog, som er for korte afstande. Omkostningerne ved billetter er minimal. Stationskortene er vogne med liggestole, der ligger 4 i et separat rum. Kammeret fra korridoren lukker ikke døren, modsat hvert rum er der to steder - de øverste og nederste side hylder. Den nederste sidehylde omdannes til et bord med en siddeposition. Kammeret bil er separate værelser, indhegnet fra den fælles korridor ved en dør med en lås. Kupé i tog kan være fire-siddende - med to øvre og nedre regimenter, der er også tredobbelt og dobbelt.
Fra passagerbilletten er det muligt at lære ikke kuntidspunkt for ankomst og afgang af toget, men også meget mere. For eksempel er typen af bilen skrevet i separate bogstaver. Den bløde dobbeltbil er betegnet med bogstaver SV. CBM - en blød bil med to og fire rum, almindelige rum i togene er angivet med bogstavet K, andenklasses vogn - PL, fælles transport - O. Desuden kan billetten få oplysninger om yderligere tjenester, for eksempel, hvor mange gange den effekt forudsat, hvis nogen. Maden er betegnet af V1, V2, V3 osv. Tallet ved siden af brevet angiver antallet af måltider. Der er ingen standard, og i forskellige tog fodres på forskellige måder - fra en fuld måltid til en tør ration.
Når man køber en billet til langdistance togPassagerer tilbydes kvinders og mænds coupe. Typen i denne sag bestemmer den første køber, hvis kvinden køber den - det bliver en kvindelig coupe, hvis mannen er en mand. Denne division er lavet specielt for at sikre, at passagererne føler sig så behagelige som muligt. Coupes i tog er også blandet, når passagerernes køn ikke betyder noget. Det er bekvemt at rejse familie.
Hovedforskellen mellem de andre togpassagertog - coupe. Sådanne biler er fremstillet af sovjetiske tider, de vigtigste leverandører af disse er Tyskland og Tver Carriage Works (TVZ). Standardbilen består af ni fire-sæders coupes, hver nummereret med romertal - fra I til IX er steder nummereret fra 1 til 36, med de nederste hylder ulige og de øverste selv. Der er yderligere to-personers, i langdistance tog er det beregnet til resten af ledere, og hvis toget går mindre end 12 timer - det tilbydes normalt passagerer. I begyndelsen og i slutningen af rummets bil er der to toiletter - oftest en af dem forlader en guide. Moderne tog er udstyret med biotoiletter, som giver dig mulighed for ikke at tage hensyn til sanitære zoner.
Sådanne biler har deres eget strømforsyningssystem,opvarmning og ventilation. Bilen kan opvarmes med træ eller kul eller el. Bilen er udstyret med en vandvarmer placeret i begyndelsen af korridoren, samt et vandkølesystem. Hvert rum har et udtag, hylder til bagage, et bord til passagerer. Hver standard 1,75H1,95 rum, flangebredde er 60 cm, total korridor længde - 18 m, bredden af den er større end en anden klasse korridor tog, da det ikke har nogen side sæder. Mellem vinduerne i korridoren er der specielle stigende pladser, så passagererne kan sidde ned i korridoren, mens naboer i rummet f.eks. Bytter tøj.
Som udbredelse blandt rejsende tilCIS-landene er den mest populære coupé i toget. Foto af bilerne siger, at de konstant moderniseres og forbedres, moderne coupes bliver mere komfortable, og at rejse med jernbane kan medføre mange positive følelser til enhver turist.
