Til transport af landbrugs-,industrielle og andre retninger er almindeligt anvendt sættevogn OdAZ-9370. Den er designet til drift som del af et vejtog. Ofte arbejder han med en truck traktor KamAZ-5410. Dens brug er tilladt på almindelige veje, som tillader transport med en akselbelastning på seks tusinde kilo.
Udstedt af OdAZ-9370 i Krasnoyarsk TerritoryDen Russiske Føderation. Fabrikanten er et åbent aktieselskab "Krasnoyarsk Plant of Trailed Equipment". OJSC er baseret på basen af Krasnoyarsk Automobile Trailer Plant.
Virksomheden beskæftiger sig med produktion af trailere ogtrailere. Deres produkter er forbundet med forbrugere med pålidelig, billig teknologi med høj ydeevne. Selskabets køretøjer har gentagne gange modtaget internationale kvalitetspriser.
Produkterne fra OJSC KZPT sælges om seksogtyvelande. Konstruktører udvikler hele tiden alle nye modeller. Deres arbejde har ført til en betydelig udvidelse af det foreslåede interval i de seneste år.
Sættevogn OdAZ-9370 i grundkonfigurationen er fremstillet på to aksler og en metalplade. Bag- og sideplader kan ligge tilbage. Dette letter belastningen (losning).
Trailermodellen kan bruges i en bred vifte af temperaturer: fra minus fyrre til plus fyrre grader. Ved samme luftfugtighed bør det ikke overstige 75 procent (ved 15 grader).
Koblingspivot OyAZ-9370 har en diameter på 50,8 millimeter. På grund af dette fungerer semitrailer som en del af et vejtog med en KamAZ-5410 lastbil og andre traktorer, der passer til den i sine egenskaber.
To-akseltraileren ODAZ-9370 er fremstillet af anlægget i flere modifikationer. Overvej disse:
Tilstedeværelsen af flere versioner med forskellige egenskaber udvider rækkevidden af semitrailer.
Sættevognen i grundkonfigurationen har følgende dimensioner:
Med sådanne dimensioner kan sættevognen rotere 180 grader på et område med et areal på 15,4 meter. Hvis traktoren vil manøvrere, så er den nok til at dreje 10,3 meter.
Pladsens areal er næsten 24 kvadratmeter. Dens volumen er 13,6 kubikmeter.
Ubensvægten af UAZ-9370 er 5,8 tusind kilo. Under hensyntagen til den maksimale tilladte vægt stiger vægten til 25 tusind kilo. Bæreevne er 19.2 tusind kilo.
Semitrailerens hovedelementer er:
Til rammen anvendes en metal-I-bar, hvorfra to spærer opnås ved svejsning. På bagsiden er kroge til transport. Kun otte hjul.
Platformen er allmetal. Alle sider, undtagen forfra, åbne. Bagenden kan forblive i vandret position. Hertil kommer, anvendes vedhængskæder.
Bremsesystem af tromle type. Har pads. Dette gælder både arbejds- og parkeringsbremserne.
Den maksimale tilladte bevægelseshastighed angivet af producenten er 80 kilometer i timen.