Ordet "tonar" i mange russere forårsagertilknytning til små kiosk-trailere på markedet på markederne. Imidlertid betyder dette koncept nu en radikalt anderledes bilteknologi, hvorfor man ikke kan undlade at notere sig den aktivt udviklende virksomhed LLC MZ Tonar, hvis navn er blevet et husholdningsnavn. Næsten som en jeep, kopimaskine, ble.
Navnet på maskinbygningsvirksomheden "Tonar"står for "Varer til folket." Efter at virksomheden var tæt engageret i produktionen af mobile forretninger, der var så populære på de naturlige markeder i 1990'erne - begyndelsen af den to tusindedel blev navnet "tonar" tildelt disse mobile båse på hjul. På samme tid gjorde det ikke noget, om de blev fremstillet af den førnævnte MoH eller en anden virksomhed.
Hvad er der endnu en toner udover bilforretninger til detailsalg af forskellige snacks? Så i sjældne tilfælde kalder de en hestevogn, en trailer, en café-spisestue på hjul og enhver sættevogn.
En af de markante bilproducenter,trailere og sættevogne, Tonar-fabrikken ligger i landsbyen Gubino, Orekhovo-Zuevsky District, Moskva-regionen (hovedkomplekset). Han begyndte sine aktiviteter i 1990. Derefter specialiserede virksomheden sig i produktion af trailere til personbiler. I 1992 lancerede fabrikken produktionen af mobile forretninger, hvilket bragte ham berømmelse - alle, der boede i 90'erne ved, hvad tonar er.
Denne udvidelse af produktionen er dog ikkestoppet - virksomheden begyndte at fremstille galvaniserede sandwichpaneler og isotermiske kroppe, som sådanne paneler er grundlaget for. I 1997 blev den første semitrailer i fuld størrelse fra Guba Automobile Plant frigivet. Derefter blev produktionen af Tonar sættevogne og dumpere sat på transportøren. I 2003 begyndte virksomheden at producere store påhængsvogne trailere til bulk-last.
I 2008Rosstat udpegede MZ Tonar LLC til den tredje med hensyn til produktion (13,6% af den samlede vægt) på det russiske trailermarked. Det var kun næst NefAZ og Avtopricep-KamAZ. I 2011 blev lanceret lastbiltraktorer på anlægget. I 2013 annoncerede Tonar storskala automatisering og robotisering af sin produktion. Samme år begyndte han at fremstille minebiler. Blandt de seneste nyheder er lanceringen i 2016 af produktion af vejtog, hvis maksimale bæreevne er anslået til 117 ton.
Hvad er Tonar i disse dage?Dette er en gigantisk bilvirksomhed, den eneste producent af vogntog i landet med en imponerende nyttelastkapacitet og minevogne. Anlæggets samlede areal er mere end 19 ha, arealet af dets produktionsanlæg er ca. 45 m2. Lageret med færdige biler "Tonar" dækker et areal på 9 ha. Samtidig arbejder 700 arbejdere på anlægget.
ООО "Тонар" - предприятие универсальное.Her gennemføres hele den teknologiske produktionscyklus: udvikling af projekter, fremstilling af bilkomponenter og deres efterfølgende montering, markedsføring af produkter og dets yderligere eftersalgsservice. De producerede maskiner er i fuld overensstemmelse med UNECE-standarderne.
Bilfabrikken er stolt af sit eget designbureau såvel som ATP, hvor langvarige produkttest udføres under de mest ekstreme forhold for det og med maksimal belastning.
Virksomheden opererer i dag inden for fire førende områder. Dette er frigivelsen:
Analyser kort opstillingen:
Hvad er "Tonar", de ved ikke kun i Rusland.I dag er der etableret forsyninger med produkter til Ukraine, Hviderusland, Kazakhstan, asiatiske lande (inklusive Mellemøsten), Sydamerika og Afrika. Virksomhedsledelsen identificerer følgende vigtigste fordele ved sine maskiner:
Tiden står ikke stille.Spontane markeder bliver gradvist fortiden, og med dem er tonarer kiosker på hjul. I dag er Tonar i sig selv den største bilproducent i Den Russiske Føderation af specielle køretøjer med en stor bæreevne af helt forskellige applikationer.
