VAZ 2114 - dette er en af de første indenlandskebiler, der brugte den elektroniske instrumentpanelkombination. Pioneren på dette område var naturligvis de ti øverste, hvorefter elektronik begyndte at blive brugt på alle efterfølgende VAZ-modeller. Og vi vil afsætte dagens artikel til enheden på instrumentbrættet i den 2114. Lada.
Dashboard VAZ 2114 ud over elektroniskKombinationen er også kendt for sin baggrundslyslayout. Og hvis det på den første generation af “Samara” var organiseret udenfor, hvilket komplicerede adgangen til instrumentbrættet under demontering, blev indikationerne på den 14. “Lada” oplyst af lamper indefra. Men dette er ikke alle funktionerne i denne del.
På VAZ 2114-køretøjer indeholder instrumentbrættet op til 19 betegnelser, hvoraf de vigtigste naturligvis er et turteller, hastighedsmåler, kølevæskesensorer og brændstofniveauføler.
Og vi vil begynde en gennemgang af notationen på venstre side.Her har instrumentbrættet på VAZ 2114 en pointer kølevæsketemperaturføler. Den røde skala starter ved 105 grader og slutter ved 130. For bemærkningen bemærker vi, at hvis nålen på denne sensor er i dette interval, skal du straks stoppe motoren og vente, indtil den er kølet af. Ellers er kogning af motoren uundgåelig.
Dernæst har vi et turteller.Dette er den største opkaldsmåler på instrumentbrættet efter speedometeret. På dens betegnelser ser vi, at den normale motorhastighed skal være i området fra 2 til 5,5 tusind omdrejninger / min (tomgangshastighed tæller ikke). Dernæst er den røde bjælke. At ramme pilen i dette interval er ikke så farligt som med kølevæsketemperaturføleren. Man må dog ikke glemme, at den uoverkommelige høje hastighed på krumtapakslen ikke kun medfører øget brændstofforbrug, men også en betydelig belastning på alle andre motordele.
Instrumentbrættet på VAZ 2114 er bestemt udstyretspeedometer. Dette er den vigtigste detalje i et panelkort. Det er på hendes vidnesbyrd, at chaufførens kontrol med hastigheden afhænger og følgelig også sikkerheden. Derfor bør det vise målinger med en maksimal nøjagtighed på 0,1 kilometer i timen. Instrumentbrættet på VAZ 2114 har en hastighedsmåler skala med en måleværdi fra 0 til 200 kilometer i timen. Interessant nok har næsten alle hjemmebiler hastighedsmålere, der måler målinger over 170 km / t. For eksempel på GAZelles ligger tophastigheden i området 180-200 kilometer i timen (afhængigt af produktionsåret). Det er selvfølgelig mærkeligt, at den lette varevogn accelererer til de givne værdier, her i det mindste ringer "hundrede" fra bjerget ...
Den sidste måler måler niveauetbrændstof i en bens tank. Det er placeret i henhold til standardskemaet - på højre side af instrumentbrættet. Der er kun 3 notationer på skalaen: 0, ½ og 1. Naturligvis måler det ikke data med samme nøjagtighed som et hastighedsmåler, men det er ganske muligt at finde ud af det omtrentlige resterende brændstof.
Så vi lærte de funktioner, der adskiller instrumentbrættet på VAZ 2114 og fandt ud af dets enhed.
