Opvarmning VAZ-2114: beskrivelse, funktioner og fejl

Bilen bruger mange systemer ogmekanismer. En af dem er kabinevarmesystemet. VAZ-2114 er også udstyret med den. I modsætning til balsameren bemandede ovnen biler på et obligatorisk grundlag. Efter alt, i varmen kan du åbne vinduet. Men om vinteren for at klare kulden i kabinen uden en komfur vil det ikke fungere. Hvad er denne genstand? Hvordan er varmeanlægget VAZ-2114? Ordningen, princippet om drift og fejl - yderligere i vores artikel.

Karakteristik og enhed

Hovedformålet med dette system eropretholdelse af den optimale temperatur i kabinen i vintersæsonen. Ud over komfort er ovnen nødvendig for ikke at svede glasset, især forruden. For at undgå kondens på den er der specielle dyser placeret øverst på panelet. Men første ting først. Nedenfor er et diagram over det indre varmesystem:

Det er det samme for alle modeller af familien Lada Samara, herunder VAZ-2114. Således indgår følgende elementer i systemstrukturen (dekodning af ordningen):

1. Vandafbøjning.
2. En dyse til opvarmning af en forrude monteret med luftkanaler.
3. Side dyse designet til opvarmning og ventilation af kabinen.
4. Central deflector.
5. Varmeaggregat med elmotor.
6. Indvendig ventilationsdyse.
7. Tætningsbrændeovn.
8. Rørvarmerør VAZ-2114.
9. Indløbsrør komfur.

Hvor er varmeanlægget placeret?VAZ-2114 (inklusive injektoren) er udstyret med den i kabinen. Ovnen er placeret i frontpanelet, som også kaldes "torpedo". Afhængig af modifikationen er VAZ-2114s varme- og ventilationssystem forbundet med klimaanlægget og fordamperen eller går uden det.

Også kranen og varmeveksleren er inkluderet i designet. Sidstnævnte arbejder sammen med gearmotoren.

Hvordan det virker

Systemets princip er ret simpelt.Det er baseret på overførsel af varme fra væsken. Således er radiatorovnen forbundet med hovedkonklusionerne fra motorens kølesystem. Inde i varmeveksleren er frostvæske eller frostvæske. Så når motoren opvarmes, strømmer den varme væske i en "stor" cirkel til komfurets radiator. Når SAUO (styreenhed) er tændt, er ovnen motor aktiveret. Varm luft begynder at bevæge sig gennem dyserne. Retningen kan være anderledes - på forruden, siden, i midten af ​​kabinen. En eller flere deflektorer aktiveres, afhængigt af brænderens stilling.

Det betyder, at varmeoverførslen sker - den varme frostvæske afkøles ikke kun i hovedvarmeren (som står foran motoren og er vist på billedet nedenfor), men også i varmevekslerens varmeveksler.

Selvfølgelig er motoren temperaturen på samme tidfalder betydeligt. Derfor, i ekstrem kulde lukker bilister hulrummet i cellerne i hovedradiatoren, så motoren ikke er meget kold. Den mest optimale driftstilstand er 80-90 grader Celsius. Når du tænder ovnen, falder denne figur straks med 10-15 procent. Vi vil dog ikke dvæle på driftsprincippet og overveje de vigtigste fejl i VAZ-2114 varmesystemet.

Kan ikke justere temperaturen

Ofte ejere af indenlandske biler (herunderVAZ-2114) står over for det umulige at indstille lufttemperaturen på styreenheden. Komfuret blæser lige så varmt eller koldt, uanset positionen på hovedhåndtaget SAUO (på billedet nedenfor - placeret i midten).

I dette tilfælde siger eksperterfunktionsfejl i ventilen eller fejl i selve styreenheden. Også diagnosticeret med en temperatursensor. Det er placeret ved siden af ​​loftet lys kontrol på loftet. Drej håndtagspositionen flere gange. Luftvarme bør ændres taktil. Hvis temperaturen kun ændres ved sensorens yderste position, skal elementet udskiftes.

Komfuret bliver koldt

Dampere og temperaturregulatorer svigte ekstremt sjældent. Derfor, hvis kaminen bliver kold hele tiden, har gearmotoren sandsynligvis svigtet. Dette element er præsenteret på billedet nedenfor.

Hvordan i dette tilfælde bliver systemet repareretopvarmning VAZ-2114? Injektor eller karburator det gør ikke noget. På grund af det komplekse design ændrer gearmotoren helt. Til dette skal du helt adskille "jabot" på frontpanelet. Skru derefter tre skruer på fikseringsenheden ved hjælp af en skruetrækker, træk trådene ud og fjern den gamle gearmotor. Nyt forbinder på samme måde. Se hvordan VAZ-2114 kabinevarmesystemet fungerer. Luften skal ændre temperaturen, når du skifter håndtaget på enheden fra kold til varm tilstand og omvendt.

Komfuret blæser dårligt i benene og sidevinduerne

Система отопления ВАЗ-2114 не отличается pålidelighed. Over tid ophører ovnen med at opvarme benene og sidevinduerne ordentligt. Og problemet er ikke i lufttemperaturen (tværtimod kan det være varmt), men i strømmen af ​​strømmen med hvilken det kommer fra dyserne. I dette tilfælde bliver du nødt til at forfine luftstrømningskanalerne. For at gøre dette skal du fjerne frontpanelet, så der var adgang til dyserne.

Herefter skal du installere en ny korrugeret slange.(fra fabrikken her er kun plastrør). Derudover behandler vi leddene med varmeisoleringsmaterialet "Splen". Alle mellemrum mellem top og bund af panelet er også klistret over med det. Derefter skal spjældet dæmpes, hvilket styrer strømmen til den ønskede zone. Ofte er det ikke presset mod kroppen. På grund af dette er en stor procentdel af varm luft simpelthen tabt i panelet og "går" i sprækkerne. Så fjern ventilen og fjern den gamle fabriksforsegling gul. Vi udfylder alle slots med en model. I stedet for at svampe fast "Bitoplast". Det anbefales at sætte det i flere lag.

Bunddyser

Dernæst opgraderer vi luftkanalerne til benene.Når du analyserer panelet, vil du se, at der er et stort hul mellem dyserne. Vi lukker det op med et bølgepap. Vi tager den regulære luftdistributør ud udenfor, og i stedet installerer vi også en korrugering.

Diameteren skal være 4 centimeter.Således bliver luften tydeligt rettet mod fødderne uden lækager. Hvad angår blæser forruden, bliver den færdiggjort på samme måde. Derudover fylder ejerne de ekstra hulrum med monteringsskum for at eliminere panelets knirkring under bevægelse (dette problem har været på jagt efter Samara siden første generation). Dømmer efter anmeldelser, fungerer denne metode.

konklusion

Så vi fandt ud af, hvordan varmesystemet fungererVAZ-2114. Som du kan se, kan alle fejl i det elimineres af dig selv. Du behøver ikke bruge mange penge på dette. Efter mindre ændringer vil VAZ-2114 varmesystemet glæde dig med pålidelig og uafbrudt drift.