I efteråret tænker mange bilister"Hvordan vælger vinterdæk?", Men ikke alle har travlt med at skifte sommerdæk, hvorfor sandsynligheden for nødsituationer stiger kraftigt.
Behovet for at ændre sommerdæk opståri midten af november. De fleste bilister er godt opmærksomme på dette, med undtagelse af folk der først sad bag rattet eller taxachauffører. Det er værd at minde om, at en ulykke, der opstod på grund af tab af kontrol på grund af ublandede dæk, ikke anses for at være årsagen til ulykken, og det vil selvfølgelig ikke blive taget i betragtning som en skærpende omstændighed.
На сегодняшний день рынок зимней резины просто enormt, så hvordan man vælger vinterdæk, ikke alle ved. Men alle ønsker at vælge den, som der ikke vil være nogen klager over. Først og fremmest bør du beslutte, hvilke betingelser det vil blive brugt. Vil bilen gå ud af byen, eller er det planlagt at køre udelukkende rundt om i byen. Hvis man går ud af byen, er der sjældenhed, så er almindelige vinterdæk uden torner fint, men hvis man ofte skal beskæftige sig med is eller slyngel, er der simpelthen brug for pigge.
Ofte er bilister bange for at besatteGummi har en større stopafstand, når du kører på asfalt, men tilgængeligheden af moderne teknologi eliminerer næsten fuldstændig denne ubehagelige effekt. Der er et stort antal forskellige varianter af torner, men de har alle kun større effektivitet kun på isen eller ved temperaturer over minus femten grader. I tilfælde hvor frost er stærkere, er det at foretrække at bruge ikke-studded gummi.
Hvis før du vælger vinterdæk,se alle de udføres af de produktionsvirksomheder, samt et udvalg af trykte medier test, kan vi forstå, at der ikke er nogen perfekt dæk, og det er stadig nødvendigt at vælge noget egnet til dig. I øjeblikket betragtes de bedste vinterdæk som "Nokian Hakapelita." Hvis man ser på fabriksprøverne, synes de alle at være perfekte. Men i virkelige situationer er alt noget anderledes, fordi det fulde potentiale ud over moderne dæk kun afsløres under ekstreme kuldeforhold. Under dårlige vejrforhold fordampes alle fordele ved mirakeldækket. De bliver bløde, de reagerer stærkt på rattet og gasen, og selve gummiet spises mærkbart under sådanne driftsforhold. For sådanne vejrforhold er Goodyear Ultragrip dækene mest egnede, selvom de er helt ubrugelige i svære frost.
På spørgsmålet om hvordan man vælger vinterdæk,faldt ud, skal du følge et par enkle tips. Det første du skal bestemme, hvilken type dæk du har brug for, fordi de fleste producenter producerer et begrænset antal størrelser, og den rigtige størrelse kan simpelthen ikke skyldes, at de ikke producerer. Ofte anbefaler producenterne flere forskellige størrelser. Om vinteren er det bedre at "sko" et smalere dæk, som har en højere profil. Hvis der er mulighed for at skifte hjulene sammen med dækene, anbefales det at sætte hjulene med mindre diameter, og at kompensere hjuldiameteren på grund af dækets størrelse.
Выбрать зимнюю резину довольно сложно, ведь такие dæk er mere lunefuldt. Ved at vælge besatte dæk skal du i nogen tid glemme den aggressive kørestil og ikke overskride hastigheden. Indtil dækkene løber 200-500 kilometer, skal du komme i gang og gøre det på samme måde. Skarpe drejninger bør udelukkes, og hastigheden skal reduceres til 70-80 kilometer i timen. Når de nye dæk er indkørt, kan du vende tilbage til din sædvanlige kørestil.
Og spørgsmålet "Hvilke vinterdæk skal du vælge?" Kan løses uafhængigt, har bekendtgjort den omfattende liste over mulige erhvervelser og har studeret resultater af et sæt tests.
