Tidligere producerede bekymringen "Skoda" kun sedans oguniversals, men i 2009 kommer subcompact crossover "Yeti" ind på markedet. Funktionalitet, høj tilgængelighed, og andre egenskaber i et øjeblik lavet den bedst sælgende bil i Europa - fire år bare formået at sælge over 300.000 eksemplarer. Men i Rusland var denne model ikke for varm. Måske vil der blive mere opmærksom på restyling Skoda "Yeti". Grundklaringen og andre funktioner i denne kompakte crossover er perfekte til russiske veje og klima.
At skelne denne maskine fra strømmen på baggrund af et par specifikke udseende er ret simpelt, selv på trods af omstødning.
Den vigtigste ændring er den nye optik.Det er kendetegnet ved et særligt krystal design, som for nylig er blevet betragtet som Skoda-bilernes visitkort. Som hovedlys er bi-xenonlygter brugt, og LED-blokke blev brugt som dagslys. Det skal også bemærkes, at der allerede ikke er nogen tåge tåge, der er placeret ved siden af hovedlyset. De nye "tågelygter" er nu meget lavere på kofangeren og ser meget neutrale ud.
Ud over optik, plastikkropsdele. Der var også yderligere varianter af farver. Separat kan den potentielle ejer købe Udendørs designpakken. I mere end 200 dollars tilbydes en anden kofanger, der er designet til kørsel uden vejkørsel, mat plastfodring langs hele kroppen samt et krom spejlhus. Med hensyn til de tekniske egenskaber ved civile og off-road versioner, er de ikke i den nye Skoda Yeti. Bilens frihøjde var den samme, og motoren er også generelt den samme som før.
Der er praktisk taget ingen ændring indenfor.Den eneste nye detalje er rattet med et nyt logo. På frontpanelet er der nu tilføjet et dekorativt skær, der er designet til at opdatere det kedelige og gråke tyske design. I resten - dette er den ældste, venlige og velkendte for alle bilmodeller "Skoda Yeti." Clearance giver dig også mulighed for selvbevidst at bevæge sig på veje og væk fra vejene i Rusland og i udlandet.
Так как продукт все-таки рейстайлинговый, то Modellen fik nogle muligheder - disse er ekstra muligheder for polstring, nye lommer til lænestole, læder trim muligheder. Også tilføjet og nyt udstyr, som kun kan installeres på bestilling. For eksempel er det muligt at udstyre en subcompact crossover med et bagfra kamera og en parkeringsassistent.
På trods af ændringerne var størrelsen af bilen "Skoda Yeti", clearance - alt forblevet det samme. Længden af kroppen er 4222 mm, bredden er 1793 mm, højden - 1691 mm. Længden af akselafstanden er 2578 mm.
Markeringen er den samme som i fortidenmodifikationer, 180 mm. Dog skal det erindres, at nepolnoprivodnye udgave beregnet snarere for byen, og disse "Skoda Yeti" clearance - frihøjde - er kun 155 mm. For ture på byens gader og landeveje er det nok, men hvis du vil noget mere, så skal du vælge de firehjulstræk versioner med kraftigere motorer. I sådanne modifikationer er afstanden fra bunden til jorden 18 cm.
I den nye bil "Skoda Yeti" stigning i clearanceLeveres ikke af producenten. Men ved salg er det muligt at finde specielle afstandsstykker under stativer. Men du kan også købe en pneumatisk ophæng. Den nemmeste måde er at installere en højere gummi. Samtidig vil det ikke blive udslettet ved svingning, og større dæk passer godt ind i bilens hjulbuer. Således kan "Skoda Yeti" clearance - frihøjdeafstand - øges med en værdi på 10 til 40 mm.
Med en nyttig mængde bagage er situationen uforståelig.Den officielle dokumentation viser, at med en foldet bageste række er volumen 416 liter. Men hvis du kigger ind i bagagerummet, viser det sig, at dette er en bedrageri. Rummet er meget lille - kun 321 liter med sæder spredt ud, med foldet - 510 liter. Lastens højde er ikke ændret og er 712 mm. Hvis sæderne helt afmonteres, kan du regne med 1580 liter plads.
Производитель оснащает кроссовер четырьмя turbodieselaggregater og tre turboladede benzinmotorer. For de lande, hvor der traditionelt er problemer med benzinens kvalitet, og bilister ikke kan lide motorer med supercharged, og dette er Rusland, foreslås en atmosfærisk MPI med et volumen på 1,6 liter. Disse motorer kan tilskrives en ny familie - VAG-EA211.
Fås i basissættet "Skoda Yeti"Tekniske egenskaber, frihøjde giver dig mulighed for at køre helt glat langs by- og landveje. Den grundlæggende motor er 1,2 TSI med en kapacitet på 105 liter. a. Måske er strømmen ikke nok, men på grund af turboladeren er drejningsmomentet af denne motor ganske imponerende. Allerede fra 1400 об. motoren producerer 175 Nm.
Второй двигатель – 1,4 TSI с мощностью в 122 л. с.Denne enhed kan sikkert optages i "medium". Det viser god dynamik, og brændstofforbruget når man flytter i en blandet cyklus når knap 8 liter pr. 100 km.
De fleste bil entusiaster, selvfølgelig,at købe en bil "Skoda Yeti", den karakteristiske, hvis klaring er på det maksimale. Så den tjekkiske motorvognfabrikant tilbyder 1,8 TSI-kapacitet på 160 kræfter. Det er i stand til at give 250 Nm pr. Hjul, og mono-drive versioner med denne motor er ikke lavet.
For Rusland tilbyder "Skoda" en 1,6 motor udenøge. Denne MPI-motor, og dens effekt er 110 hestekræfter. Dette produkt er ikke meget effektivt i forhold til dets ældre TSI-brødre. Dens drejningsmoment er kun 155 Nm, som kun bliver tilgængelig fra 2000 omdr./min. Brændstofforbruget er lidt højere, ca. en liter. Med hensyn til pris og pålidelighed af denne motor er alt godt her.
Denne enhed er helt blottet for samlinger og dele medsom havde problemer med opførelsen af TSI-typen. Der er ingen turbolader, varmelegemer, højtrykspumpe. Og du kan endda udfylde denne motor med 92m benzin.
Den tjekkiske producent er endelig udstyret"Snowman" automatgear. Men det er kun for TSI - allerede traditionelt tilgængeligt robot DSG til 6 eller 7 trin. Med MPI-motoren vil der arbejdes med en klassisk momentomformer med seks hastigheder automatisk.
Generelt viste den nye crossover sig, hvis ikkeimponerende, sikkert god og pålidelig. Alt er perfekt i den nye bil "Skoda Yeti" 2016 - Ground clearance, motor, transmission, firehjulstræk. På byveje og ukompliceret off road demonstrerer bilen høj stabilitet. Glæder sig over tilstedeværelsen af elektroniske assistenter, som hjælper med til nemt at overvinde problemområderne på vejen.
