Til det russiske marked bil Chery Foratrådte ind endnu 5 år siden. Derefter blev indenlandske bilister inden for rammerne af Moskva-bilprogrammet præsenteret for den første generation af budget-sedans "Cherie Fora". Kommentarer fra ejerne, der brugte denne bil i mere end 2 år, noterede sig ikke den bedste finish og ikke revolutionerende design. For nylig besluttede kinesiske udviklere at rette op på denne situation og begyndte at udvikle anden generation af sedans.
udvendig
Udseende af nyheden i sammenligning med den førstegeneration har virkelig gennemgået drastiske ændringer. Men selv her, tøver de kinesiske ikke med at kopiere designet af de førende japanske og europæiske auto mærker. Og måske designere forsøger at vælge det bedste af de bedste modeller og derved skabe den perfekte bil? Uanset hvad det var, men populariteten af denne maskine har ikke vundet, såsom "Toyota Camry". Forresten, som nævnt af førerens udtalelser, har "Cheri Fora" næsten samme frontende som denne præsentative japanske. Optik, radiatorgitteret, kofangeren - alt dette ser helt harmonisk ud, men her er kun originalitet her, det er ikke nødvendigt at tale.
Interiør: beskrivelse og anmeldelser
"Cheri Fora" har gennemgået meget større ændringer end i den ydre, men i den indre del. Endelig kom salonen af den kinesiske bil lidt tættere på europæiske standarder.
Tekniske egenskaber og kørselsanmeldelser
"Cherie Fora" er usandsynligt at få flere fans,Da motorerne i motoren forblev de samme. Yngre såvel behandlede benzin fire-cylinder-enhed med en kapacitet på 109 hestekræfter og et volumen på 1,6 liter. Den to-liters motor ændrede heller ikke sine data. Dens magt forbliver på samme niveau - 129 hestekræfter. Til begge installationer er der kun knyttet en transmission - en fem-trins manuel gearkasse. I fremtiden planlægger virksomheden at medtage i intervallet motorer er en anden dieselmotor fra "Reno" med en kapacitet på 94 hestekræfter og et volumen på 1,9 liter.
Tja, udad og inde i bilen er mærkbarændret sig, mens han havde alt efterladt i deres steder under emhætten. Og hvis du først ønsker at få en moderne sedan med et behageligt interiør, er du velkommen til at lukke øjnene til den gamle motorlinie, især da det til enhver tid kan tvinges.