I hver motorists liv kommer endet øjeblik, hvor hans bil ikke ønsker at starte. Nogle gange giver han stadig nogle tegn på livet, men ofte holder han bare stille og roterer starteren og bringer dødstilstanden og batteriet. Så skal der træffes en række foranstaltninger.
At antænde blandingen i forbrændingskammeretDer kræves to ting: selve blandingen og gnisten, der vil antænde den. Først og fremmest i sådanne tilfælde er det nødvendigt at sikre tilstedeværelsen af den første. Hvis det er okay, skal du skrue af lysene og sørge for, at der er en anden.
Derudover skal du sørge for renheden af elektroderne ogfind ud af, om der er stearinlys på stearinlyset. Tændrørets farve i sådanne situationer kan angive årsagen til funktionsfejl. Selvfølgelig har du brug for en vis færdighed til at bestemme skyggen, men det hele kommer ned til at praktisere og undersøge lysene i forskellige situationer.
For eksempel, sort stearinlys på stearinlys, hvilkerenset kun grovkornet krøllepapir, siger at olien kommer ind i cylindrene, hvilket betyder, at det er på tide at tænke på at udskifte det sammen med stempelringe og olieaftagelige hætter. En sådan symptom ledsages som regel af øget røg af motoren samt et kraftigt fald i effekten. Den første er mest synlig under opstart og bevæger sig fra stedet, da de mest brændbare blandinger på sådanne tidspunkter kommer ind i cylindrene.
Sort stearinlys på tændrørene, somgnides af med en finger eller rag, er en konsekvens af blandingens over berigelse, det er bare sod. Det er logisk at antage, at chaufføren desuden skal se en stigning i brændstofforbruget. Hvis ejeren af bilen ikke mærke til, skal han angive dette på det næste helbredsundersøgelse, da koncentrationen af skadelige emissioner stærkt forøget. Også et fingerpeg kan tjene som sort røg fra udstødningsrøret, hvilket er ret sjældent. Generelt er den farve og farven på udstødningen tændrør direkte forbundet som den første deponeret på det andet, og disse er erfarne bilister tankstationer og master.
Derudover kan lysbrænding være hvid ellermed en grå farve. Denne farve indikerer, at der ikke er nok benzin i brændstofblandingen, den er udtømt. For at eliminere dette problem er det nødvendigt at justere forgaseren lidt, eller for at kontrollere, om styreenheden kan fungere. Ligesom alle andre symptomer forbliver denne ikke alene, da de siger "der er ingen røg uden brand", kun her er alt det modsatte. Ud over det faktum, at der er stearinlys på stearinlyset, er der også røgskyer af samme farve, der er særligt tydelige under tunge belastninger på motoren. Det er også svært at starte, det forekommer kun efter 20-30 sekunder krumtapakselrotation med en starter. Alt i alt er det, at for tænding i en blanding er der ikke nok benzin.
Så hvad skal lysene være? Rød.Dette svar kan forvirre mange bilejere, men det er. Farven skal være sand. En vigtig betingelse er elektrodenes renhed. På ovenstående symptomer bør være opmærksom på hver udskiftning af stearinlys, dette vil medvirke til at forlænge motorens levetid.
