På trods af at Niva SUV harfirehjulstræk og høj frihøjde, for at overvinde den fuldstændige mangel på veje er det usandsynligt, at det lykkes. Alligevel er dette ikke et terrængående køretøj og ikke en tank, men et civilt køretøj. Men nogle håndværkere gør alt for at sikre, at deres bil har størst mulig permeabilitet. En af sådanne metoder er installationen af hjul med stor diameter.
Men samtidig må vi ikke glemme detarbejdet medfører en stigning i hjulbue og den såkaldte elevator "niva". Med sidstnævnte er det værd at bemærke, at alle suspension dele af en sådan SUV vil lide en større belastning henholdsvis deres levetid vil falde betydeligt. Derfor kan du kun gøre Niva-elevatoren med dine egne hænder, når jeepen ofte bruges på uigennemtrængelige veje. I dagens artikel vil vi lære at gøre dette i garagen.
Elevator "Niva": bagaksel
Først skal du tage jacken.Løft bilen og sæt under kropsstativet. Først sker det med bagakslen. Her skal du hæve den til den maksimale højde og rette den. Afmonter bremsekraftbegrænseren, den nederste og den øvre støddæmpermontering, samt den bageste bremsekreds. Nu fjernes fjedrene og installeres afstandsstykker i de øvre kopper. Løft "Niva" ledsages af returinstallationen af fjedre og pumpestøddæmpere. Det anbefales at udskifte tyggegummiet i sidste del.
Niva Elevator: Foraksel
For at komme i gang skal du skrue møtrikkerne afhjul og jack op foran på bilen. Glem ikke fixeringen. Når vores hjul er fjernet, renser vi kugleleddet, støddæmpere og håndtagene fra akkumuleret snavs. Fjern derefter de forreste fjedre. Vi tager skruenøgler og skruer støddæmpere fra de øverste og nederste monteringer. Derefter fjerner vi dem sammen med stabilisatoren og skruer monteringsboltene på kugleleddet. Vi frigiver fjedre fra koblinger. Det er bedre at erstatte dem med nye. For ikke at spilde ekstra tid på at søge efter alle disse detaljer, tilrådes det at købe et færdiglavet elevatorskit til Niva.
Og vi er tilbage på arbejde.Så vi installerer nye gummibånd på støddæmperen, monterer delen på plads og afskærer halvdelen af højden fra den øverste stød. Derefter fastgør vi kuglen til det nederste håndtag, og på det øverste fastgør vi afstandsstykket. Det skal være på 13 trykplader. Derefter fastgør vi det øverste kugeled på overarmen med lange bolte og sænker bilen.
Efter at Niva-elevatoren er lavet, kan stabilisatoren ikke installeres tilbage, da denne del påvirker bilens passabilitet negativt.
