Kama Automobile Complexbeliggende i byen Naberezhnye Chelny. Anlægget producerer tunge køretøjer og er en af de største specialiserede virksomheder i verden. Virksomheden fremstiller produkter under det generelle mærkenavn "KamAZ". Hvor ligger Kama Automobile Plant? - Dette er en bilklynge med en kontinuerlig udvikling af infrastruktur.
Beslutningen om opførelse af anlægget blev offentliggjorti 1969. Den lille by Naberezhnye Chelny ved Kama-floden blev valgt som lokation. Placeringen blev bestemt under hensyntagen til logistikmulighederne for levering og afsendelse af varer. Byen ligger næsten i centrum af det tidligere Sovjetunionen, Volga- og Kama-floderne, der strømmer sammen med tilladt vandtransport for at levere materialer til byggeri og udstyr til værksteder. En fordel var det udviklede netværk af jernbaner og motorveje.
I fremtiden, den geografiske placering oginfrastruktur løste spørgsmålet om at sende anlæggets produkter til forbrugerne. Byggeri på produktionssteder og opførelse af boliger blev udført af KamGESenergostroy. Byggeriet var hurtig og multinationalt; mere end 2 tusind organisationer i alle USSR-ministerier var involveret i udførelsen af ordrer til det fremtidige anlæg.
Kama bilfabrik leveret med det bedstematerialer, teknologier og udstyr. Udstyret blev leveret både af indenlandske virksomheder og udenlandske virksomheder som Hitachi, Renault, Liebher osv. I alt leverede omkring 700 udenlandske virksomheder forsyninger.
Byggeriet startede vinteren 1969.Den planlagte produktionskapacitet var at sikre produktionen af 150 tusind enheder af tunge køretøjer samt sikre samling af 250.000 motorer i løbet af året. Hele produktionskomplekset besidder 57 kvadratkilometer territorium ved bredden af Kama-floden.
Kama Automobile Plant - bydannendeselskab. Samtidig blev boliger og byinfrastruktur opført. Medarbejderne fik komfortable boliger, der blev bygget skoler, medicinske faciliteter, børnehaver, forbrugertjenester, sports- og kulturkomplekser. Op til 40 tusinde specialister ankom årligt til byen. I den indledende fase var befolkningen 27 tusinde mennesker, i dag bor mere end en halv million mennesker i byen.
Den første bil rullede af samlebåndet med nye værksteder iFebruar 1976 Hidtil anslås antallet af fremstillede produkter i millioner. Under sin drift samlede Kama Automobile Plant mere end 2 millioner biler og næsten 3 millioner motorer. Eksport udføres til mere end firs lande i verden, hver tredje lastbil med øget bæreevne i SNG-landene hører til KAMAZ-familien.
I næsten alle områder af landets økonomiinvolverede biler, der er produceret af Kama Automobile Factory. Anlæggets historie kender op- og nedture, men produktionen er aldrig stoppet. Den første fase af produktionskapaciteten blev taget i brug i december 1976. På tidspunktet for lanceringen havde virksomheden de bedste midler, dobbelt så høje satser som auto giganten VAZ.
Væksthastigheden i produktion og ekspansion af byggeri var rekordstor i branchen:
Kama Automobile Plant (Naberezhnye Chelny) i1990 overført til status som et aktieselskab. I foråret 1993 opstod der en storstilet brand ved virksomheden i motorproduktionsbygningen, der ødelagde næsten alt det unikke og dyre udstyr og faciliteter. Genopretningsforanstaltninger blev truffet næsten straks efter katastrofen. I december samme år begyndte værkstederne at producere motorer igen.
I 1996 overtog KamAZ JSC en ny status,bliver et åbent aktieselskab. Samme år blev der oprettet en prototype af en ny grundmodel af KamAZ-6520 dump truck ved virksomheden, der lancerede linjen af nye modeller af udstyr. Masseproduktion startede i 1998.
Virksomheden gik ind i et nyt århundrede med opdateretplaner og den udviklede NefAZ-5299-busmodel med det grundlæggende KamAZ-5297-chassis. I 2003 præsenterede virksomheden KamAZ-4308 produktionsbil, designet til byinfrastruktur.
I november 2005 annoncerede virksomheden oprettelsen af et joint venture - det tyske bilfirma ZF Friedrichshafen AG og KamAZ OJSC, strukturen blev navngivet LLC CF KAMA.
Om sommeren åbning af produktionslinjeri Kasakhstan (Kokshetau) og oprettelsen af et russisk-kasakhisk joint venture med navnet Cummins KAMA. I fremtiden blev samarbejdet med europæiske og indenlandske partnere konstant udvidet. Et joint venture optrådte med virksomheder fra USA, Tyskland, Indien, Østrig og andre lande.
Jubilæumets to millioner. KamAZ blev lanceret medhovedtransportør i februar 2012. Det følgende år begyndte serieproduktion af lastbiler i en ny serie - KAMAZ-5490 (hovedtraktor). I de efterfølgende år blev KamAZ-65206 lastbiltraktorer og KAMAZ-65207 ombord bagagebiler lanceret i en serie.
I 2015 blev elektriske busser et nyt produkt,født som et resultat af samarbejde med Drive Electro (Rusland). Testtest blev udført inden for området megaciteter og viste et tilfredsstillende resultat. Samme år begyndte virksomheden at teste et ubemandet luftfartøj, der er fremstillet hos virksomheden.
I 2016 blev en virksomhed grundlagtKotorgos kapacitet vil producere kahytrammer til K5-generation lastbiler, som er blevet det største projekt siden bygningen af selve KamAZ-anlægget.
Kama Automobile Plant i 2017Han planlagde færdiggørelsen af samlebåndsenheden til en ny type motor - seks-række P6. Indtil videre er byggearbejder afsluttet og accepteret af Kommissionen, udstyr installeres fra Heckert-firmaet (Tyskland). Ved udgangen af året er det planlagt at indsamle to hundrede prototyper på den nye linje.
En af de største bilgiganter i Ruslandog verden er Kama Automobile Plant. Forkortelsen KAMAZ er ikke kun kendt i dens oprindelige vidder, men også i fremmede lande. Virksomheden producerer en stor liste over biler, udstyr, motorer, udfører relateret arbejde, leverer service.
Kama Automobile Plant, produkter:
Kama-auto-giganten inkluderer et stort antal industrier, der som en del af en hel virksomhed sælger deres egne produkter.
Fabrikker i KAMAZ-gruppen og produkter:
For 2016 selskabets konsoliderede omsætningbeløb sig til 133 540 millioner rubler, hvilket er 37% højere end året før. Virksomheden mener, at forbedringen i den økonomiske ydeevne er forbundet med lanceringen af en ny modellinie af KamAZ tunge lastbiler på markedet. En vigtig rolle i de kvalitative og kvantitative indikatorer blev spillet ved gennemførelsen af det nationale importersubstitutionsprogram, øget arbejdsproduktivitet, styringseffektivitet og indførelsen af avancerede teknologier.
Kama Automobile Plant præstation indikatorer for 2016:
I henhold til resultaterne af 1. kvartal er regnskabsmæssige indtægter frasalg af varer viser vækst sammenlignet med samme periode i 2016 og udgør 26,4 milliarder rubler (17,2 milliarder rubler i 2016), det samlede overskud udgjorde 34,4 milliarder rubler (i 2016 udgjorde tabet 2,2 milliarder rubler ) ..
I 2017 er det planlagt at bruge 20 på udviklingmilliarder rubler. Prioriterede områder inkluderer investeringer i opførelsen af et fabriksanlæg til kabineramme, der er påbegyndt, importudskiftning, organisering af produktionen af seks-cylindrede motorer (ny generation) og udvikling af moderniserede biler. Den planlagte produktion af serielle modeller af biler er 36.000 enheder udstyr.
Mange store virksomheder lederudflugter, en af dem er Kama Automobile Plant. Fotos af industrianlæg, detaljerede historier om teknologiske processer, anlæggets historie og muligheden for at være den første til at se nye generationer af biler er blevet en realitet takket være virksomhedens åbenhedspolitik. For at besøge workshopen kræves en foreløbig aftale. Ture gennemføres for grupper på 3 til 20 deltagere af akkrediterede rejsebureauer.
Foreslåede ruter:
Der afholdes udflugter i løbet af arbejdsugen.
KamAZ-fabrik i verdensrangementet tager niendested blandt bilfabrikker. Virksomheden beskæftiger 52 tusind mennesker. De vigtigste kunder og forbrugere er Ministeriet for nødsituationer, Ministeriet for forsvar for Den Russiske Føderation, TNK og Gazprom. Produkter eksporteres til Indien, Kina, SNG-landene, Saudi-Arabien, Iran, Panama og andre lande.
Hvis du er interesseret i hvor Kama Automobile Plant ligger, er dens adresse som følger: Republikken Tatarstan, byen Naberezhnye Chelny, Avtozavodsky Prospect, bygning 2.
