Während des Betriebs stößt der Motor eine riesige ausWärmemenge. In dieser Hinsicht ist in der Fahrzeugkonstruktion ein Kühlsystem vorgesehen. Es bietet auch Innenheizung im Winter. Oft vergessen die Besitzer den Service. Diese Flüssigkeit ist ein Verbrauchsartikel und muss regelmäßig ausgetauscht werden.
In letzter Zeit wurde es sehr oft diskutiertdie Frage der Verwendung importierter Produkte in russischen Autos (z. B. Ersetzen des Frostschutzmittels durch Frostschutzmittel beim VAZ-2110). Einige sagen, es ist schädlich. Andere sagen, dass sie noch kein Frostschutzmittel entwickelt haben, und Frostschutzmittel ist das letzte Jahrhundert. Ist es so? Versuchen wir es herauszufinden.
Eigenschaften von Flüssigkeiten
Beginnen wir also mit der Definition.Was ist Frostschutzmittel? Dies ist ein Kühlmittel, das in den 70er Jahren von sowjetischen Wissenschaftlern entwickelt wurde. Sie war es, die in die erste "Lada" strömte. Anschließend wurde das Kühlmittel für den VAZ-2110 verwendet. Das Frostschutzmittel musste für das Auto nur selten ausgetauscht werden - nur einmal alle zwei Jahre. Frostschutzmittel haben jedoch eine noch höhere Ressource. Obwohl die Zusammensetzung beider Flüssigkeiten gleich ist. Sie basieren auf Ethylenglykol. Darüber hinaus ist das Kühlmittel zunächst in keiner Farbe lackiert. In Zukunft fügt der Hersteller die entsprechenden Additive hinzu:
- Anti-Schaum. Um Luftbildung im System zu verhindern und Kühlkörper zu reduzieren.
- Korrosionsbeständig. Im Laufe der Zeit können Systemelemente rosten. Schmutzpartikel verstopfen kleine Kanäle und stören die normale Flüssigkeitszirkulation. Diese Additive werden auch als Korrosionsinhibitoren bezeichnet.
Die Flüssigkeit hat auch ein Anti-Kalk-Additiv.
Normales Wasser beim Kochen bildet eine Eigenschaftweiße Beschichtung an den Wänden. Dies wirkt sich erheblich auf den Kühlkörper aus. Infolgedessen erwärmt sich die Maschine auch bei eingeschalteten Lüftern. Wenn das Kühlmittel kocht, gibt es bei einer Temperatur von mindestens 105 Grad Celsius keine Plaque ab.
Warum auf Frostschutzmittel umsteigen?
Ein importiertes Produkt hat viele Vorteile gegenüber einem inländischen:
- Hohe Effizienz der Nutzung. Das in Russland produzierte Kühlmittel bildet eine Schutzschicht auf den Metallwänden. Einerseits ist dies ein Plus. Andererseits kann die Dicke dieser Oberfläche 0,6 Millimeter erreichen, was die Wärmeableitung erheblich beeinträchtigt. Frostschutzmittel haben daher eine geringe Wärmeübertragung, was das Risiko einer Motorüberhitzung erhöht. Für Frostschutzmittel beträgt dieser Parameter 0,0006 Millimeter ohne Leistungsverlust.
- Langzeitnutzung. Es wird empfohlen, das Frostschutzmittel alle 2 Jahre oder 60.000 Kilometer zu wechseln (je nachdem, was zuerst eintritt). Frostschutzmittel sind für 5 Betriebsjahre oder 150.000 Kilometer ausgelegt.
- Kompletter Satz von Zusatzstoffen. Frostschutzmittel enthält alle modernen Additive, die maximale Wärmeableitung bieten und Korrosion verhindern. Diese Additive basieren auf anorganischen Säuren (Borate, Nitrite, Phosphate). Im Frostschutzmittel werden Silikate verwendet, die während des Betriebs schnell ihre Eigenschaften verlieren.
- Kühlerschutz. Beim Austausch des Frostschutzmittels bei einem VAZ-2110-Auto mit 16 Ventilen ist zu berücksichtigen, aus welchem Material der Wärmetauscher hergestellt wurde. Heizkörper können Aluminium oder Kupfer sein. Der Hauptnachteil von Frostschutzmitteln besteht darin, dass sie keine Additive enthalten, die Aluminiumwärmetauscher bei Temperaturen von 100 Grad und mehr schützen können. Frostschutzmittel ist solchen Heizkörpern gegenüber loyaler.
- Beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen. Frostschutzmittel gefriert bei -35 und kocht bei +105 Grad. Frostschutzmittel haben fortgeschrittenere Eigenschaften. Das Konzentrat gefriert also bei -45 und siedet bei +135. Darüber hinaus kann es mit destilliertem Wasser praktisch ohne Verlust dieser Eigenschaften verdünnt werden. Frostschutzmittel sind im verdünnten Zustand bereits für den Winter ungeeignet, da sie bereits bei -15 Grad gefrieren können, was mit Konsequenzen behaftet ist.
Nachteile
Also haben wir uns die Vorteile der Verwendung angesehenFrostschutzmittel. Wie Sie sehen können, handelt es sich um ein technologisch fortschrittlicheres Produkt, das für den VAZ-2110 verwendet werden kann und sollte. Der einzige Nachteil ist der Preis. Aber es zahlt sich bereits im dritten Betriebsjahr aus (da die Lebensdauer des Konzentrats 2,5-mal höher ist als die des russischen Analogons). Im Folgenden wird beschrieben, wie das Frostschutzmittel durch ein VAZ-2110 mit einem Injektor und einem Vergaser ersetzt wird.
Werkzeuge
Zuerst müssen Sie das gewünschte Set vorbereitenWerkzeuge und Vorrichtungen. Wir benötigen einen Schlüsselsatz (für 10, 13 und 17) sowie einen Trichter zum Befüllen der Flüssigkeit. Zusätzlich sollten Sie einen Behälter mit einem Volumen von mindestens fünf Litern vorbereiten.
Es wird benötigt, um das alte Frostschutzmittel abzulassen. Als Behälter eignet sich ein alter Kanister mit gekerbter Seitenwand oder Becken. Verwenden Sie Gummihandschuhe, um Ihre Hände nicht schmutzig zu machen. Als nächstes wird das Frostschutzmittel selbst durch ein VAZ-2110 ersetzt. Ob es sich um einen Vergaser oder einen Injektor handelt, spielt keine Rolle - die Anweisungen sind für beide Fahrzeugtypen gleich.
Erste Schritte
Die Maschine muss zuerst auf eine Ebene gestellt werdenOberfläche. Es ist wünschenswert, dass dies ein Sichtloch ist (wenn es kein solches gibt, nehmen wir einen Wagenheber). Letzteres brauchen wir, um uns der Flüssigkeitsablassschraube zu nähern. Es befindet sich im Zylinderblock am Stecker. Zum Abschrauben verwenden wir eine Ratsche mit einem "13" -Kopf.
Vergessen Sie nicht, ein Becken, einen Eimer oderKanister. Um den Flüssigkeitsdruck zu erhöhen, schrauben Sie die Kunststoffkappe am Ausgleichsbehälter ab. Dadurch kann sich im System ein Vakuum bilden. Ferner wird der Frostschutzstrom zunehmen. Schrauben Sie den Stopfen nach dem Entleeren mit einem Schlüssel zurück. Wir nehmen einen Trichter in die Hand und installieren ihn im Hals des Ausgleichsbehälters. Füllen Sie Frostschutzmittel aus dem Kanister. Gießen Sie keine großen Portionen ein - dadurch kann Luft in das System gelangen, deren Vorhandensein unerwünscht ist. Dann überprüfen wir das System auf "Staus". Drücken Sie dazu mehrmals auf das Gummikühlerrohr. Es wird zuerst gurgeln. Dies bedeutet, dass Luft herauskommt. Für den besten Effekt können Sie die Maschine noch höher anheben. Dadurch wird unnötiger Sauerstoff abgelassen. Dann schließen wir die Motorhaube und schalten den Motor ein. Nach drei Minuten dämpfen wir es und überprüfen den Flüssigkeitsstand erneut. In der Regel verlässt nach dem Aufwärmen ein Teil des Frostschutzmittels den Tank. Daher fügen wir der Marke zwischen Maximum und Minimum hinzu. Damit ist der Austausch des Frostschutzmittels durch ein VAZ-2110 (8 Ventile) erfolgreich abgeschlossen. Ob es sich um einen Injektor oder einen Vergaser handelt, spielt keine Rolle. Das System ist das gleiche und hat sich seit Jahren nicht in "Zehner" geändert. Daher kann diese Anweisung für VAZs unterschiedlicher Produktionsjahre mit unterschiedlichen Motorgrößen verwendet werden.
Wie viel zu gießen?
Frostschutz am VAZ-2110 austauschen, wie viele kgFlüssigkeit einschenken? Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von 7,8 Litern Kühlmittel. Mit diesem Volumen erreichen wir die Durchschnittsmarke im Ausdehnungsgefäß. Die beste Option ist, zwei Dosen mit 5 kg Konzentrat zu kaufen und den Rest "nachfüllen" zu lassen (um das Schicksal nicht zu verführen, wenn die Flüssigkeit im Winter mit Wasser verdünnt wird).
Nützlicher Rat
Wenn Sie das Frostschutzmittel eines VAZ-2110-Fahrzeugs austauschen, sollten Sie den Zustand der Rohre und Schläuche überprüfen, die zum Kühler und zum Ausgleichsbehälter führen. Ihre charakteristischen Gebrauchsspuren sind:
- Risse.
- Schnitte.
- Geringe Elastizität.
Wenn die Brustwarze rissig ist und sich schwer anfühlt,dann muss es ersetzt werden. Die Klemmen wechseln ebenfalls. Sie können sie in jedem Baumarkt kaufen. Die Schläuche selbst, die zum Tank führen, müssen wie auf dem Foto unten verstärkt werden.
Herkömmliche Gummiprodukte kommen schnell zuNutzlosigkeit oder ausgefranst. Wenn der Tank selbst Risse aufweist, ändern wir ihn auch in einen neuen. Es ist nicht überflüssig, den Thermostat zu überprüfen. Wenn es in einer Position festsitzt, sollte es ersetzt werden. Sie können dies überprüfen, indem Sie das Element in einem Topf auf dem Herd kochen. Warum sollte diese Arbeit beim Austausch des Kühlmittels durchgeführt werden? Denn bei allen Vorgängen im Zusammenhang mit dem Kühlsystem muss das Frostschutzmittel wieder abgelassen werden. Dies ist eine zusätzliche Zeit- und Arbeitsverschwendung.
Fazit
Also haben wir herausgefunden, wie es mit einem Auto gemacht wirdVAZ-2110 Ersatz des Frostschutzmittels durch Frostschutzmittel. Importiertes Kühlmittel hat eine bessere Leistung. Daher ist es sinnvoll, es nicht nur für ausländische Autos, sondern auch für inländische Autos vom Typ "Dutzende" zu verwenden. Beim VAZ-2110 kann der Austausch des Frostschutzmittels von Hand ohne Assistenten erfolgen. Es reicht aus, einen Mindestsatz an Werkzeugen und einen Behälter zum Ablassen der alten Flüssigkeit zu haben.
