Frostschutzmittel ist eine Flüssigkeit, die nicht gefriert.bei niedriger Temperatur und wird für Kühlsysteme von Verbrennungsmotoren verwendet. Frostschutzmittel bestehen aus einer Mischung von Propylenglycol, Glycerin, Ethylenglycol und anderen chemischen Verbindungen mit Wasser sowie Farbstoffen und Korrosionsschutzadditiven.
Nach Art der KorrosionsschutzkühlungFlüssigkeiten werden in Carboxylat und Silicat unterteilt. Das Carboxylat-Frostschutzmittel enthält spezielle Korrosionsinhibitoren auf Basis organischer Säuren. Korrosionsinhibitoren werden nur an den Ursprungsorten adsorbiert, wo sie Schutzschichten bilden. Silikat-Frostschutzmittel bedeckt während des Betriebs des Kühlsystems alle seine inneren Oberflächen mit einer dünnen Zunderschicht, die in gewisser Weise die Wärmeübertragung beeinträchtigt und letztendlich die Kühlung des Motors verringert.
Для бесперебойной эксплуатации авто крайне важна rechtzeitiger Austausch des Frostschutzmittels. Die Dauer des Motorbetriebs ist von einigen Faktoren abhängig, insbesondere von speziellen Korrosionsschutzadditiven im Frostschutzmittel. Solange diese Substanzen in der erforderlichen Menge verfügbar sind, ist kein Ersatz des Frostschutzmittels erforderlich. Bei niedriger Konzentration oder Abwesenheit ist das Motorkühlsystem nicht vor elektrolytischer Korrosion geschützt.
Ggf. Frostschutzmittel ersetzen im auto wird von dir selbst gemacht.Es muss berücksichtigt werden, dass es giftig ist, und es sind folgende Sicherheitsmaßnahmen erforderlich: gut belüftete Räume werden gewählt, Frostschutzmittel entleert sich nicht in der Nähe von Wasserversorgungssystemen (Wassereinlassstationen, Brunnen, Säulen) und in offene Gewässer. Die Arbeiten werden an einem kalten Motor durchgeführt.
Das Auto steht auf einer Rutsche oderÜberführung, so dass der größte Teil der Flüssigkeit abfließt. Unter dem Kühler befindet sich ein großer Tank zum Ablassen der Flüssigkeit. Dann öffnet sich der Kühlerdeckel und die Ablassschraube wird an der Wand des Zylinderblocks abgeschraubt, die sich neben dem Ölfilter befindet. Das verbrauchte alte Frostschutzmittel fließt aus dem Kühler und dem Ausgleichsbehälter heraus. Nachdem das verbrauchte Frostschutzmittel abgelassen wurde, werden die Muffen und Rohre des Kühlsystems auf Risse und Risse untersucht und bei Defekten ersetzt.
Danach wird das Kühlsystem gespültRost und verschiedene Ablagerungen. Dazu schließt der Ablassstopfen am Zylinderblock. Destilliertes Wasser oder spezielle Spülflüssigkeit wird durch den Kühlerhals in das Kühlsystem gegossen. Nachdem sich der Kühlerdeckel gedreht hat, startet das Auto, der Ofen wird für den maximalen Modus eingeschaltet und der Motor bleibt bis zum vollständigen Aufwärmen im Leerlauf. Nach dem Abstellen und vollständigen Abkühlen des Motors wird die Ablassschraube herausgeschraubt und der Kühlerdeckel und die Spülflüssigkeit werden in einen geeigneten Behälter abgelassen. Dieser Vorgang wird je nach Farbe und Qualität der Waschflüssigkeit nach dem Waschen mehrmals durchgeführt.
Danach wird neues Frostschutzmittel nachgegossenEmpfehlungen für ein bestimmtes Automodell. Gleichzeitig wird die Maschine vorne an einem Hügel oder einer Rampe aufgestellt, um eine Luftschleuse im Kühlsystem zu vermeiden. Das Frostschutzmittel ist nicht vollständig gefüllt, der Motor wird mit geöffnetem Kühlerdeckel gestartet und der Ofen wird für den maximalen Modus eingeschaltet. Luftblasen, die im Motorkühlsystem verbleiben, werden daher herausgedrückt. Das Frostschutzmittel wird dann auf das gewünschte Niveau aufgefüllt, der Kühlerdeckel wird verdreht. Aber auf diesen Ersatz Frostschutzmittel ist nicht vorbei. Nach mehreren Fahrten mit dem Auto ist es erforderlich, das Frostschutzmittel im Kühlsystem zu überprüfen und gegebenenfalls in der Expansionstrommel auf das erforderliche Niveau aufzufüllen.
