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Öl für einen 2-Takt-Außenborder. Motormarken und Ölauswahl

Der Markt für Außenbordmotoren füllt sich zunehmendprogressive 4-Takt-Geräte. Die überwiegende Mehrheit der Wasserfahrzeuge ist jedoch mit Geräten im alten Stil ausgestattet. 2-Takt-Motoren verlieren nicht an Popularität. Den guten Zustand zu erhalten, ist Aufgabe des Motorbesitzers.

Damit die Geräte lange und effektiv funktionieren, müssen Sie das richtige auswählen 2-Takt-Motoröl. По понятным причинам, многие рыбаки и охотники ihre Kosten senken wollen. Sie suchen daher nach einem Ersatz für lizenzierte Mittel des Motorherstellers. Wenn Sie sich bei der Auswahl nicht irren, hilft Ihnen ein kompetenter Rat.

Schmierungsmerkmale

2-Takt-Motor am häufigsten für Schlauchboote verwendet,die von Fischern oder Jägern verwendet werden. Dieses System benötigt die richtige Pflege. Die Kosten des Motors sind ziemlich hoch. Daher ist es notwendig, die Wartung unter Berücksichtigung aller Anforderungen des Herstellers durchzuführen. Dies verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich. Für ihn braucht man Spezialwerkzeuge. Immerhin verfügt der Motor über ein Kühlsystem, das nicht Luft, sondern Wasser verwendet.

Öl für 2-Takt-Außenborder

2-тактный двигатель имеет простое устройство.Es ist ziemlich kompakt und leicht. Solche Ausrüstungen gewinnen rasch an Dynamik und stellen geringere Anforderungen an die Kraftstoffqualität. Eine Besonderheit solcher Geräte ist die Schmierung mit einem Gemisch aus Öl und Benzin. Wenn der Motor läuft, brennt diese Zusammensetzung im Inneren des Geräts.

Anforderungen und Standards

Motorenöle für 2-Takt-Handwerksmotoren sind gekennzeichnet TC-W3. Dieser Standard wurde von der US National Shipbuilders Association entwickelt. Es zeigt, wie gut das Produkt schmiert, Motorteile und Mechanismen schützt.

tc w3

Öle für Außenborder müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllenerforderliche Funktionen. Sie verhindern die Reibung zwischen den beweglichen Elementen der Mechanismen. Dies erhöht die Lebensdauer des Motors. Darüber hinaus können die Öle dieser Kategorie die aggressiven Umwelteinflüsse (Meer- oder Süßwasser) auf Motorelemente verringern. Hochwertige Schmiermittel entziehen auch den beweglichen Teilen des Systems Wärme.

Die Hauptanforderung, die den Standard vorgibt TC-Von Schmierstoffe für 2-Takt-Motoren, ist der Mangel an Metallanionen in ihnen. Dies stellt sicher, dass die Komponenten der Mechanismen nicht durch ein Gemisch aus Öl und Benzin verrußt werden.

Ölbasis

Durch das Studium Welches Öl ist für einen 2-Takt-Außenborder besser zu kaufen, Besitzer des HandwerksZuallererst sollte ich mir die Bedienungsanleitung für dieses Gerät ansehen. Die Hersteller empfehlen bestimmte Arten von Schmiermitteln, die den Konstruktionsmerkmalen des Geräts voll und ganz entsprechen. Wenn Sie vorhaben, ein weiteres Öl in den Motor zu füllen, sollten Sie Produkte mit identischen Qualitäten kaufen und die Einheit spülen.

Suzuki Außenbordmotor

Es gibt zwei Hauptarten von Bootsölen.Motoren. Ihre Basis besteht aus synthetischen oder mineralischen Bestandteilen. Die erste Option ist flüssiger. Es wird häufiger in neuen Motoren eingesetzt. Mineralsorten sind billiger. Sie werden häufig in Motoren alter Bauart eingesetzt. Solche Formulierungen verhindern ein Auslaufen. Synthetische Produkte sickern leicht durch locker sitzende Öldichtungen.

Zusätzliche Komponenten

Jenseits der Grundlagen in 2-Takt-Motoröl beinhaltet eine gewisse Menge an zusätzlichenElemente. Ihr Hauptzweck sind Schmierfunktionen und die Möglichkeit, Öl in Benzin aufzulösen. Die meisten dieser Produkte enthalten Polyisobutylenadditive.

Was für ein Öl für einen 2-Takt-Außenborder

Diese Substanz ähnelt im Wesentlichen Gummi.Wenn es in großen Mengen verbrannt wird, verbleiben Kohlenstoffablagerungen auf den Innenflächen der Kammer. Deshalb entwickeln die Hersteller spezielle Formeln, um den Motor lange sauber zu halten.

Neue Technologie

Bewerbung Außenbordmotor "Suzuki", "Mercury" usw., Der Besitzer muss das richtige Werkzeug auswählen.Es muss die Anforderungen der vorgestellten internationalen Norm erfüllen oder übertreffen. Hierfür verwenden Hersteller spezielle Technologien, um ihre Produkte zu erstellen.

2-Takt-Motor

Da Additive in verschiedenen kombiniert werdenProportionen, es ist unmöglich, andere Markenöl im Motor zu verwenden. Zuvor muss das System mit speziellen Mitteln gründlich gespült werden. Es ist jedoch am besten, Mittel vom selben Hersteller derselben Marke zu kaufen.

При работе мотора в воде требуется создавать Die Bedingungen für die Durchführung dieses Prozesses sind von höchster Qualität. Die Temperaturen, bei denen das Schmiermittelgemisch ausbrennt, sind bei Außenbordmotoren viel geringer als bei Automobilmotoren. Aus diesem Grund entwickeln einige Unternehmen additive Systeme, mit denen dieser Prozess so effizient wie möglich durchgeführt werden kann.

Lebensverlängerung

Außenborder "Suzuki", "Yamaha", "Mercury" und viele andere beliebteGeräte werden vom Hersteller unter Produktionsbedingungen geprüft. Entsprechend den Konstruktionsmerkmalen der Ausrüstung werden Schmiermittelformulierungen entwickelt, die für die Konstruktion jedes Außenbordmotors am besten geeignet sind.

Lukoil Öl für Außenbordmotoren 2 Takt

Große Hersteller der vorgestellten Geräte stellen Spezialwerkzeuge her, die für die vom Unternehmen hergestellten Geräte am besten geeignet sind.

Neben hochwertigen Schmierstoffen und VerschleißschutzmittelnFunktionen wie Mittel können die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern. Sie reduzieren die Korrosionsbildung und sorgen für einen effektiven Abbrand von Schmierstoffkomponenten.

Die Entwicklung der Öle

Das richtige zu wählen 2-Takt-Motorölist es notwendig, die Ausrüstung selbst zu bewerten. Es kann eine ziemlich alte oder eine neue Probe sein.

Bisher wurde ein Typ für Außenbordmotoren verwendet.Öle. Es wurde der M-12-TP genannt. Im Laufe der Zeit begannen importierte Sorten der vorgestellten Produkte in das Land zu importieren. Ihr Analogon zur inländischen Stichprobe war das Produkt MGD-14M.

Öl für Außenbordmotoren 2-Takt-Mercury

Wie von Experten empfohlen, kann heutzutage nur eines, das die Zertifizierung bestanden hat, als gutes Öl für Außenbordmotoren angesehen werden. TC-W3. Verwenden Sie für Motoren eines neuen Typs keine anderen Mittel.

In alten Motoren ist die Verwendung durchaus akzeptabelMineralöl der alten Probe, zum Beispiel MS-20. Solche Experimente mit neuen Motoren werden jedoch nicht dringend empfohlen. Moderne synthetische Produkte übertreffen die Anforderungen der Normen erheblich und gelten daher in diesem Fall als am meisten bevorzugt.

Worauf achten Sie bei der Auswahl?

Wählen Öl für Außenborder 2-Takt "Mercury", "Yamaha" und andere neue SortenAusrüstung, sollten Sie auf einige Funktionen achten. Wie oben erwähnt, ist in diesem Fall ein synthetisches Schmiermittel besser geeignet. Sie hat die entsprechende Zertifizierung bestanden, die von den Herstellern unter besonderen Bedingungen geprüft wurde.

Um bei der Auswahl keinen Fehler zu machen, müssen Sie bezahlenAufmerksamkeit auf die Verpackung. Wenn dort „Synthetic“ steht, enthält das Glas höchstwahrscheinlich ein Produkt, das in seinen Eigenschaften mineralischen Sorten ähnelt. Es hat die Leistung verbessert. Solche Schmierstoffe entsprechen jedoch nicht den Eigenschaften dieses synthetischen Öls.

Schmierstoffe kaufen aufsynthetische Basis, wählen Sie Produkte mit dem Etikett auf der Verpackung Full Synthetic. Bei Verwendung solcher Produkte wird die Abgasmenge reduziert und die biologische Abbaubarkeit von Schmiermitteln erhöht.

Benutzerbewertungen

Verschiedene Quellen bieten BewertungenBenutzer über Schmiermittel für Außenbordmotoren. Negative Bewertungen werden gefunden, wenn unangemessene Mittel in neuen oder alten Motoren verwendet werden.

Lukoil-Öl für 2-Takt-Außenbordmotoren Eine neue Probe wird als eines der Verbrauchsmaterialien von schlechter Qualität bezeichnet. Bei laufendem Motor bilden sich Kohlenstoffablagerungen, die bei Verwendung eines Qualitätsprodukts nicht zu beachten sind.

Für Yamaha-Motoren und andere HerstellerDas gleichnamige Unternehmen entwickelte eine Reihe von Yamalube-Produkten (Kosten - ca. 450-500 Rubel / l). Diese Fonds sind laut Bewertungen von recht hoher Qualität. Die Marke Motul ist auch bekannt für ihre hohe Qualität (Kosten - ab 700 Rubel / l).

Für Suzuki-Motoren gilt Öl als das BesteMarine Ultimat (550-600 Rub / l). Quicksilver Unternehmensmittel (850-900 Rubel / l) kosten mehr. Die Kosten solcher Fonds stimmen jedoch voll und ganz mit ihrer Qualität überein.

Nachdem ich überlegt habe, wie ich wählen soll 2-Takt-MotorölJeder Eigner des Bootes kann die beste Option auswählen. Der Motor arbeitet lange und zuverlässig.

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