Ein Tachometer ist ein integraler Bestandteil von jedemAuto. Mit diesem Gerät wird die Anzahl der Motorumdrehungen ermittelt, deren Wert dann in einer speziellen Skala angezeigt wird. Typischerweise findet dieser Messvorgang in wenigen Millisekunden statt, so dass der Fahrer nur zuverlässige Informationen über den aktuellen Zustand des "Motors" seines Autos erhalten kann. Was das Besondere am Tacho ist und wie es funktioniert, erfahren Sie im Laufe unseres heutigen Artikels.
Die Hauptaufgabe dieses Gerätes ist es zu erleichterndie Wahl des notwendigen (genauer richtigen) Getriebes an der Schaltbox, das die Dynamik des Fahrzeugs wesentlich erhöht und nicht so "motorisch" leidet. Anfänger als Referenz: Der Motorbetrieb bei niedriger oder hoher Geschwindigkeit bringt eine erhebliche Belastung aller Teile des KShM mit sich, was zu einer erheblichen Verringerung der Lebensdauer des Motors und des Getriebes führt. Somit ist der Drehzahlmesser eine Art "Berater", der die aktuelle Motordrehzahl des Fahrers anzeigt und somit die mögliche Notwendigkeit anzeigt, zu einer erhöhten oder verringerten Geschwindigkeit zu wechseln (bzw. wenn die Nadel gefallen ist oder die grüne Skala überschritten hat).
Главная суть такого устройства, как тахометр, – Das ist die Registrierung und Überwachung der Anzahl der vom Kurbelwellensensor kommenden Impulse. Es ist mit den Sensoren, also glaube nicht, dass das Tachometerkabel irgendwo dort auf der Kurbelwelle oder etwas anderes gewickelt ist. Es ist auch anzumerken, dass das Zählen von Impulsen sowohl in der Vorwärts- als auch in der Rückwärtsrichtung (in einigen Fällen sogar in beiden Richtungen) ausgeführt werden kann.
Der vom Sensor gemessene Wert wird ausgegebenin einem speziellen Maßstab. Der Hauptmesswert ist hier die Anzahl der Umdrehungen pro Minute (U / min). Gleichzeitig ist eine Abweichung im Bereich von mehreren hundert Umdrehungen bei den Zeigereinrichtungen möglich (auf der Skala selbst wird oft ein Hochlauf von 2 bis 8000 UpM angezeigt). Auf elektronischen Geräten wird eine genauere Anzeige angezeigt. Übrigens, über Sorten.
Im Moment gibt es zwei Haupttypensolche Geräte wie der Drehzahlmesser. Dies sind Schaltgeräte (sie werden oft als analog bezeichnet) und digitaler Typ. Die erste Sorte ist die älteste und zugleich zuverlässigste. Trotz der Tatsache, dass der elektronische digitale Drehzahlmesser ein viel genaueres und funktionelles Gerät ist, bevorzugen viele Fahrer die Pfeilmechanismen. Tatsache ist, dass die Messwerte von einer solchen Skala sehr leicht zu lesen sind, während man sich für elektronische sehr lange daran gewöhnen muss. Und lassen Sie den Schütze in der Aussage ungenau sein, aber es ist bequemer zu lesen. Und für den Motor ist die Hauptsache, dass die Geschwindigkeit nicht über die grüne Skala hinausgeht. Und die Tatsache, dass es einen Unterschied von 100-300 U / min gibt, ist nicht sehr viel.
Somit ist der Tachometer ein sehr nützliches (wenn auch nicht zwingendes) Messgerät, das die Kurbelwellendrehzahl schnell liest und diese Werte in einer speziellen Skala anzeigt.
