Motorrad "Izh Planet 5": Die Geschichte der einheimischen Motorräder

Wahrscheinlich sogar der Wunsch, auf einem Pferd zu reitenStahl, von unseren Vorfahren geerbt. Jetzt ist ein Motorrad eine Art Symbol für Freiheit und Unabhängigkeit, weshalb wahrscheinlich viele junge Menschen (und nicht nur) davon träumen, ihr Zweirad zu kaufen. Bevor es jedoch um bestimmte Modelle geht, lohnt es sich, in die Geschichte der Entstehung eines solch wunderbaren Fahrzeugs einzutauchen.

Geschichte des Motorenbaus

Zum ersten Mal erfuhr das russische Reich von Motorrädern indas Ende des 19. Jahrhunderts, aber das waren ausländische Modelle, niemand konnte sich vorstellen, wie sie hergestellt wurden. Doch bereits 1914 wurde in Riga im Lightner-Werk das erste Leichtmotorrad auf Fahrradbasis montiert. Zwar wurden Teile für sie aus der Schweiz gebracht (Firma "Motor"). Spätere revolutionäre Ereignisse und der Erste Weltkrieg ließen die Entwicklung dieser Industrie nicht zu.

1928 änderte sich allesein talentierter junger Ingenieur Mozharov: Er entwarf eine Reihe von Motorrädern, die als "IL 1-5" (Prototypen "IL Planet 5") bezeichnet wurden. Mit der Zeit verbesserte sich die Technologie, aber der Krieg stoppte die Produktion und zwang die Fabrik, wieder Waffen zu produzieren. Und erst nach dem Sieg begann der Motorradbau bergauf zu klettern, viele verschiedene Modelle und ihre Variationen wurden herausgebracht und es wurde populär, ein eigenes Motorrad zu haben. Leider hielt der Erfolg nicht lange an - nach zwei Jahrzehnten war es in Mode, ein Auto zu haben. In dieser Hinsicht begann die Produktion zu sterben und wurde letztendlich zunichte gemacht. Aber bis heute alt

"Ural", "Java" und "IZH" (einschließlich der legendären"IL Planet 5" mit Beiwagen) dienen den Autofahrern treu. Die Versuche, die russische Automobilindustrie wiederzubeleben, gehen weiter, vielleicht hören wir auch vom neuen Modell aus dem Izhevsk Motorcycle Plant.

Motorrad "IL Planet 5"

Die Linie der "Planeten" endete damitZweirad mit einem Einzylindermotor. Die Serienproduktion begann 1987 und dauerte bis 2008. Das Hauptmerkmal des Modells ist die hohe Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie die Möglichkeit, einen Personenwagen, ein Frachtmodul, einen Kofferraum oder einen Knieschutz anzubringen. Dieses Motorrad hat viele Verbesserungen erfahren, zum Beispiel hatte die Version IZH Planet 5-01 eine berührungslose Zündanlage, das heißt, sie konnte ohne die Hilfe einer Batterie gestartet werden. Die Standardeigenschaften änderten sich während der gesamten Produktionsdauer nicht: Die Masse betrug 160 Kilogramm, der Gastank füllte 18 Liter Kraftstoff und die Höchstgeschwindigkeit des Wagens betrug 120

km / hDer IZH Planet 5-Motor ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit einer Leistung von 22 PS und einem Arbeitsvolumen von 346 Zentimetern pro Kubus. Das Kühlsystem ist das gleiche wie bei den meisten Motorrädern - Luft. Benzin ist sparsam: Bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h verbrennen 4 Liter Kraftstoff, unter den Bedingungen der Stadt sind es 6,5. Im Allgemeinen wurde Izh Planet 5 als Motorrad der dritten Klasse für russische Straßen positioniert. Er fand überall Anwendung: sowohl einfach als innerstädtisches Transportmittel als auch als Fahrzeug für Fahrten außerhalb der Stadt (zu einem Ferienhaus oder zum Angeln) sowie als landwirtschaftliche Maschine. Es ist auch bemerkenswert, dass es trotz der Modifikationen seit Beginn der Veröffentlichung nicht viel geändert hat und für einige Besitzer in seiner ursprünglichen Form präsentiert wird.