Qualitätsgummi ist nicht nur eine Garantie für GutesFahrzeughandling und Fahrerkomfort während der Fahrt, aber auch Grundlage für Fahrsicherheit. Der Winter ist die gefährlichste Zeit für Autofahrer, daher sollte die Auswahl der Schuhe für Räder zu dieser Jahreszeit mit größter Verantwortung angegangen werden. Und die Frage, wie man Winterreifen für ein Auto auswählt, sollte Fachleuten anvertraut werden, die mit den Besonderheiten des schwierigen Fahrens unter rauen Bedingungen vertraut sind.
Im Großen und Ganzen können alle Reifen in drei Teile geteilt werdenKategorien: Sommer-, Universal- und Winterreifen. Möglicherweise weisen Winterreifen aufgrund schwieriger Betriebsbedingungen die meisten spezifischen Eigenschaften auf. Zunächst ist die Kautschukzusammensetzung selbst auf die Verwendung bei Temperaturen unter 7 ° C ausgerichtet. Tatsache ist, dass gewöhnliche Universal- oder Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen ihre grundlegenden Eigenschaften verlieren. Daher sind spezielle Formulierungen erforderlich, um optimalen Grip und Steifigkeit zu gewährleisten. Wenn Sie sich jedoch für einen Winterreifen für Ihr Auto entscheiden, müssen Sie nicht den festesten Reifen suchen. Die Elastizität ist eine notwendige Eigenschaft für jede Straße, und es ist eine andere Sache, dass ein Maß für den Weichheitsindex eingehalten werden muss.
Ein separates Thema ist das Profilmuster. Aktive Ecken, Rillen, dichte Kerben und Verzahnungen sind wesentliche Verzierungen an der Außenseite von Winterreifen. Ihre Anwesenheit ist darauf zurückzuführen, dass die Räder Eis, Schnee und wässrigen Oberflächen standhalten müssen.
Die Frage, wie man die richtigen Winterreifen auswähltfür ein Auto kann nur die Nuancen der Geräuschreduzierung berühren. Ein übermäßig aktives und dichtes Profil trägt unweigerlich zur Entwicklung eines charakteristischen Brummens und sogar Pfeifens bei, daher wird diese Nuance bei der Auswahl berücksichtigt.
Der gesamte Reifenmarkt lässt sich grob in zwei Segmente unterteilen: europäischen und skandinavischen Kautschuk.
Die erste Option beinhaltet die BereitstellungEffektiver Grip auf der Straße bei Regen und Schneeregen. Das heißt, das Material ist einerseits nicht für die härtesten Wetterbedingungen ausgelegt, aber vom Standpunkt des Fahrens aus sind sie äußerst schwierig. Technisch gesehen zeichnet sich europäischer Kautschuk durch ein diagonales Profilmuster aus, in dem viele Drainagenuten vorhanden sind. Diese Eigenschaft macht europäische Reifen den sogenannten Anti-Regenmänteln ähnlich.
Nun lohnt es sich, die Frage zu beantworten, wieWählen Sie aus dem Eurosegment die richtigen Winterreifen für ein Auto. Zunächst ist es wichtig, auf die Qualität der Ausführung von dünnen Schlitzlamellen und massiven Stollen zu achten, die entlang der Kanten platziert werden. Je härter diese Komponenten auf der Gummioberfläche sind, desto sicherer verhält sich das Auto.
Skandinavischer KautschukEntwickelt für das Fahren auf Schnee und vereisten Straßen. Ein solcher Reifen zeichnet sich durch ein entwickeltes Netzwerk auf der Lauffläche aus, das nicht wie bei europäischen Analoga durch Schnitte gebildet wird, sondern durch spezifische Figuren, die in einem Schachbrettmuster aufgebracht sind.
Eigentlich sind die Unterschiede zwischen "Klett" und "Spikes"basieren auf dem Konzept der Trennung von skandinavischen und europäischen Reifen. Das heißt, mit Nieten versehener Gummi widersteht aufgrund seiner aktiven Oberfläche gefährlichen Oberflächen wirksamer. Dies ist die optimale Lösung, wenn Sie auf Eis oder gefrorener Schneekruste fahren.
Gummi ohne Nieten, ohne aktive Elemente,es scheint, dass es bei schlechtem Wetter völlig nutzlos ist, aber es ist nicht. Tatsache ist, dass sich diese Winterreifentypen gegenseitig ausschließen. Spikereifen funktionieren zwar am besten auf eisigen Oberflächen, sollten jedoch nicht auf trockenen oder nassen Oberflächen verwendet werden. Dies liegt daran, dass das Vorhandensein eines ausgeprägten Profilmusters den direkten Kontakt der Räder mit der Straße minimiert - dadurch vergrößert sich der Bremsweg. Reifen ohne Spikes, deren Eigenschaften denen der europäischen Reifen sehr ähnlich sind, weisen diesen Nachteil nicht auf.
Nachdem Sie den geeigneten Reifentyp ermittelt haben, können SieFahren Sie mit einer detaillierteren Untersuchung der optimalen Leistungsparameter von Gummi fort. Die Hauptmerkmale, von denen die Arbeitseigenschaften von Reifen abhängen, sind Verschleißfestigkeit, Geschwindigkeitsindex und Lastanzeige.
In der Kennzeichnung kann die Verschleißfestigkeit angegeben werdenwie Treadwear und in Einheiten gemessen. Um zu verstehen, wie Winterreifen für ein Auto anhand dieses Parameters ausgewählt werden, können Sie das folgende Beispiel angeben: 100 Einheiten. Die Verschleißfestigkeit entspricht im Durchschnitt 50.000 Kilometern.
Was den Geschwindigkeitsindex betrifft, sobezeichnet durch die lateinischen Buchstaben N, ZR, S usw. Das S-Format ist optimal, da es diejenigen nicht einschränkt, die schnelles Fahren mögen und gleichzeitig einen geringen Verschleiß aufweisen.
Die Lastanzeige wird wiederum nach bestimmten Daten berechnet. Diese Zahl sollte nicht mehr als 35% des Leergewichts des Fahrzeugs betragen.
Die Marke ist gut bekannt, was erlaubtProdukte belegen regelmäßig die ersten Positionen im Vertrieb. Anwender schätzen diese Reifen für eine stabile, wenn auch nicht erstklassige, aber optimale Qualität, fast immer einwandfreie Verarbeitungseigenschaften der Gummimischung sowie eine erhöhte Verschleißfestigkeit.
Nun lohnt es sich, die Frage von genauer zu betrachtenSo wählen Sie Winterreifen für Ihr Auto. Bewertungen der neuesten Serie setzen das Blizzak Spike-Modell an erster Stelle. Die Merkmale der Modifikation umfassen das Vorhandensein eines V-förmigen Richtungsmusters sowie eine erhöhte Anzahl von Lamellen mit einer modifizierten Form der Querrillen. In der Praxis tragen diese Eigenschaften zur effektiven Entfernung der Schneewasseraufschlämmung vom Kontaktpunkt bei.
Dieser Hersteller ist weniger bekannt, aber die Qualitätproduzierte Reifen verdienen Aufmerksamkeit. Ein Großteil des Erfolgs des Unternehmens beruht auf seiner Spezialisierung. Der Hersteller legt besonderen Wert auf die Entwicklung von Gummi für das SUV-Segment, dh die Zielgruppe, könnte man sagen, wird von den Eigentümern von Frequenzweichen gebildet. Demnach bewältigen die Reifen hohe Belastungen, ohne die primären Gripqualitäten zu verlieren.
Auf die Frage, wie man Winterreifen für wähltAuto aus den Dunlop-Angeboten, es lohnt sich, sich von den Anforderungen an die Bremsleistung leiten zu lassen. Diese Funktion ist der Hauptfaktor, der Produkte innerhalb einer Familie unterscheidet. Zu den Vorteilen der Produkte dieses Herstellers zählen im Allgemeinen eine durchdachte Gummimischung, ein optimaler Rollwiderstand und gleichzeitig niedrige Kosten.
Die südkoreanische Marke ist berühmt für ihren ErfolgModell ohne Nieten für den Pkw der WinterCraft-Serie. Die Entwickler haben sich nicht damit befasst, und vor kurzem wurde eine Modifikation des WS31 veröffentlicht, die für das Crossover-Segment bestimmt ist. Autobesitzer von Kumho-Reifen bemerken eine spezielle Gummimischung mit erhöhter Steifigkeit in den Profilblöcken. Wenn daher die Frage entschieden wird, wie Winterreifen für ein Auto unter extremen Eisbedingungen ausgewählt werden sollen, ist diese Option sowohl für SUV-Fahrer als auch für Autobesitzer durchaus zufriedenstellend. Die Fahrpraxis bestätigt anständige Fahreigenschaften und, was besonders wichtig ist, sicheres Bremsen auf Eis. Es ist auch zu beachten, dass auf trockenen Straßen und bei starkem Regen eine ausreichende Traktion aufrechterhalten wird. Dieser Effekt wurde durch die Einführung einer großen Anzahl von Lamellen in das Profilmuster erreicht.
Finnische Produkte brauchen keine Einführung. Nokian ist einer der größten Hersteller von Winterreifen mit einem logischen Fokus auf Leistung im skandinavischen Stil. Aber natürlich ist die europäische Klasse auch in der Linie dieser Marke weit verbreitet. Zum Beispiel werden die WR A3-A4-Modifikationen von Experten als der beste Gummi für den Winter in der Kategorie der Modelle ohne Nieten angesehen. Autobesitzer weisen auf die erhöhte Verschleißfestigkeit dieses Gummis sowie auf das Vertrauen beim Fahren auf Schnee hin. Die Entwickler haben durch die Verwendung einer speziellen Mischung, der zusätzlich zu Naturkautschuk Rapsöl zugesetzt wurde, eine signifikante Verbesserung der Leistungseigenschaften erzielt, wodurch eine effektivere Haftfunktion für die Beschichtung erzielt wird.
Dieses Unternehmen ist auch ein anerkannter Marktführerbei der Herstellung von Reifen. Der Konzern besitzt mehrere Marken, die für verschiedene Segmente verantwortlich sind. Zum Beispiel bietet die Marke Kleber ein Mittelklassesortiment an. Wir können sagen, dass dies nahe an der Budgetklasse liegt, aber Benutzer dieses Produkts loben es für die ausgeprägten Eigenschaften eines zuverlässigen Profils mit einem aggressiven Muster. Wenn Sie für den Winter gute Reifen zu einem vernünftigen Preis benötigen, ist es sinnvoll, sich an die Marke Michelin zu wenden. Laut den Eigentümern, die mit der Premium-Serie des Unternehmens vertraut sind, ähneln ihre Leistungseigenschaften in vielerlei Hinsicht denen der Massenlinien.
Auch wenn vor dem Ladenbesuch kompiliert wurdeDie korrekte Liste der erforderlichen Eigenschaften des Zielprodukts, das Auffinden des diesen Eigenschaften entsprechenden Kautschuks, garantiert keineswegs einen erfolgreichen Betrieb. Unmittelbar vor dem Kauf lohnt es sich, einige Testprüfungen durchzuführen, um die Grundqualität des Produkts sicherzustellen. Wie wählen Sie die richtigen Winterreifen für Ihr Auto aus?
Professionelle Beratung steht an erster StelleEs wird empfohlen, einen speziellen Handschuh für die Beurteilung der Reifenqualität vorzubereiten: Auf diese Weise können Sie die Glätte der Oberfläche durch Berühren bestimmen und verstehen, wie effektiv der Griff ist. Auch ohne Handschuhe können Sie die Weichheit testen. Wenn das Risiko eines sogenannten Abkühlens ausgeschlossen werden soll, sollten sich die Reifen beim Drücken mit den Fingern sanft biegen. Sie müssen auch das Herstellungsdatum überprüfen. Sie sollten Gummi kaufen, der nicht älter als 2 Jahre ist.
Natürlich ist ein Auto mit Reifen allein nicht für den Winter geeignetbereiten. Um zu verhindern, dass der persönliche Transport in einem schwierigen Moment der Bewegung nachlässt, und um im Allgemeinen bis zum Frühjahr einen zufriedenstellenden technischen Zustand aufrechtzuerhalten, sollten Sie sich um andere betriebliche Aspekte kümmern. Insbesondere bei starkem Frost ist es erforderlich, eine thermische „Decke“ für den Motor vorzusehen, beheizte Fenster und Sitze vorzusehen und das Auto mit Radlaufverkleidungen und Schmutzfängern auszustatten.
Übrigens, damit Winterreifen für das Auto,Experten empfehlen, die Bremsbeläge zu überprüfen, da sie bei wechselhaften Wetterbedingungen betrieben werden sollen und nicht vorzeitig abgenutzt sind. Tatsache ist, dass auch nach einem kurzen Zeitintervall die Manschetten der Pads auf verschiedenen Seiten in unterschiedlichem Maße gelöscht werden. Dieser Faktor kann in Zukunft zu starken Abweichungen führen. Dementsprechend wird empfohlen, auch die Arbeitsbremsen vor dem Umschalten auf die Winterzeit zu erneuern.
Neben der technischen Verbesserung des Autos,Denken Sie über die allgemeine Vorgehensweise nach. Die Frage, welche Reifen für den Winter zu wählen sind, ist entscheidend für die Anpassung an neue Fahrbedingungen, versichert aber auch nicht gegen Probleme mit dem falschen Fahrstil. Jeder Autoenthusiast sollte über praktische Fähigkeiten verfügen, um auf demselben eisigen oder nassen Schnee zu fahren. Reifen mit geeigneten Eigenschaften für eine bestimmte Oberfläche sind nur ein technischer Assistent, aber wie effektiv sie sein werden, hängt nur vom Fahrer selbst ab.
