/ / Was ist, wenn das Automatikgetriebe zuckt, wenn Sie das Getriebe einschalten? Diagnose, Betrieb und Reparatur von Automatikgetrieben

Was ist zu tun, wenn das Automatikgetriebe zuckt, wenn Sie das Getriebe einschalten? Diagnose, Betrieb und Reparatur von Automatikgetrieben

Mit der Entwicklung der Automobilindustrie, außerdemFunktionale und externe Komponenten, Komponenten und Baugruppen von Autos werden verbessert und verändert. Die Einführung eines automatischen Getriebes ermöglichte es, ein komfortables Fahren zu gewährleisten, ohne ständig die Kupplung drücken und manuell schalten zu müssen, wie in einem Schaltgetriebe. Nachdem sie in Amerika weit verbreitet ist, hat sich die automatische Übertragung auf der ganzen Welt verbreitet. Derzeit kommt fast jedes Auto mit einem kompletten Set auf den Markt, bei dem es eine automatische Übermittlung gibt. Es ist bei Fahrzeugen mit Heck- und Vorderradantrieb eingebaut.

Sorten

Es gibt drei Haupttypen von automatischen Boxen:

1) Klassisches hydraulisches Getriebe. In ihm wird das Übersetzungsverhältnis durch die Reibungskupplung des Planetenradsatzes unter Verwendung von Öldruck geändert.

2) Roboter-Automatikgetriebe. Die Umschaltung erfolgt durch die elektronische Steuereinheit. Zuweisen:

  • Tiptronic - mit Handschaltung.
  • DSG ist eine komplexe Struktur und ein gut entwickeltes Arbeitsschema, das es ermöglicht, Gänge zu schalten, die der Fahrer nicht spürt. Es ist auch möglich, "Sport-Modus" mit einem schnellen Anstieg des Drehmoments.

3) CVT - Drehmomentänderung durch Einstellung des Durchmessers der Antriebs- und Abtriebsriemenscheiben.

Die automatische Übertragung zuckt, wenn Sie das Getriebe einschalten
Jede Art von Automatikgetriebe ist einzigartig und erfordert eine bestimmte Behandlung, Wartung und Reparatur.

Automatische Überprüfung der Wartungsfreundlichkeit

Каждый водитель должен знать, как проверить Automatische Box für den korrekten Betrieb. Ein wartungsfreies Automatikgetriebe arbeitet reibungslos und ohne Fremdgeräusche. Gangschaltung sollte nicht von Idioten begleitet werden, und Beschleunigung des Autos sollte nicht zu spät sein. Dies wird durch die korrekte und genaue Bedienung aller Komponenten des Getriebes belegt. Die Hauptrolle spielt der Zustand und die Eigenschaften des Öls, da es auf das Schalten zurückzuführen ist. Der Schmiermittelstand sollte normal gehalten werden. Die Flüssigkeit selbst muss in jeder Hinsicht für ein bestimmtes Getriebe geeignet sein. Es ist auch nicht erlaubt, die Farbe und das Vorhandensein einer großen Anzahl von Verschleißprodukten zu ändern.

Automatische Fehlfunktionen

Probleme mit der automatischen Übertragung, die auftreten, wenn es fehlerhaft istArbeit, bedingt unterteilt in Störungen im Zusammenhang mit den elektronischen, mechanischen und hydraulischen Teilen. Die falsche Operation dieses oder jenes Teils wird begleitet von einer Anzahl von Zeichen, die untereinander verschieden sind und auf verschiedene Arten eliminiert werden.

wie man das Kontrollkästchen automatisch aktiviert
Elektronische Störungen schließen einAusfall der Sensoren in der Box oder Verlust des Kontakts zwischen dem Sensor und der elektronischen Steuereinheit. Daher funktioniert die Maschine nicht korrekt und ein "Check" leuchtet an der Instrumententafel auf. Bei mechanischen Fehlern, wie Verschleiß von Zahnrädern, Wellen und Reibelementen, kommt es zu Ruckern beim Gangwechsel oder beim Einschalten einer Geschwindigkeit, die in dieser Betriebsart nicht akzeptabel ist. Bei einer Fehlfunktion der Hydraulik tritt eine Fehlbedienung der Komponenten und Mechanismen der hydromechanischen Übertragung ein.
Die automatische Übertragung zuckt, wenn Sie das Getriebe einschalten
Ursachen - Ölkanal verstopft oder gebrochenÖlpumpe. Die häufigste Fehlfunktion tritt auf, wenn das Automatikgetriebe bei eingelegtem Gang zuckt. Dies wird nachstehend erörtert.

Ursachen von Ruckeln beim Schalten

Die Gründe, warum das Automatikgetriebe zucktEinschalten des Getriebes, stehen in direktem Zusammenhang mit den oben genannten Störungen. Die Haltbarkeit des Automatikgetriebes hängt von der Fahrweise des Fahrers und dem Öl ab, das in die Box eingefüllt wird.

Öl in der Box-Maschine
Schneller Start von einem Ort, schnelle Beschleunigungdas Auto und die scharfe Aufnahme des Zahnrades sind inakzeptabel, sonst wird der gewünschte Öldruck nicht erzeugt. Mechanische und Reibungselemente haben einfach keine Zeit, um rechtzeitig zu arbeiten, was ihren Verschleiß erhöht. Dadurch ruckelt das Automatikgetriebe beim Schalten.

Jetzt ein paar Worte über Schmierstoffe.Öl in der Automatikbox sollte mit großer Vorsicht gegossen werden. Hier wird eine Transmission mit ATF-Markierung eingefüllt, die durch ihre Eigenschaften dieser Box entsprechen soll. Ein niedriger Füllstand erzeugt zu wenig Druck und das Automatikgetriebe zuckt, wenn der Gang eingelegt ist. Das Öl selbst sollte nicht mit einer anderen Flüssigkeitsmarke gemischt werden. Es sollte rot sein und keine großen Mengen an Verschleißprodukten enthalten. Dies führt zu einer Verstopfung der Kanäle (Druckabbau) und zu einem erhöhten Verschleiß der reibenden Teile (Zahnräder, Wellen und Reibelemente).

Probleme mit der automatischen Übertragung
Ein anderer möglicher Grund ist eine schlechte Erwärmung des Öls im Kurbelgehäuse oder eine Fehlfunktion des Motors selbst. Der Motor mit der Box ist eng verwandt, und die ständigen Änderungen des Drehmoments spiegeln sich in der Bewegung wider.

Kastenreparatur

Um den automatischen Übertragungspreis zu reparieren, wird immer beträchtlich sein, weilhohe Teilekosten, die Verfügbarkeit von Spezialausrüstung und die Komplexität der Arbeit selbst. Oft kostet das Preisschild 1 tausend Dollar. Es ist fast unmöglich, die Fehlfunktion zu beseitigen, wenn das Automatikgetriebe beim Einschalten des Gangs zuckt, ohne bestimmte Kenntnisse und Werkzeuge zu besitzen.

Reparatur Automatikgetriebe Preis
In Gegenwart von Erfahrung und Freizeit muss die Box aus dem Motor entfernt werden, zuvor abgelassenes Öl daraus. Dies ist auch kein einfacher Vorgang, insbesondere bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb.

Was kommt als nächstes?

Dann wird der Drehmomentwandler entfernt,Die rückseitige Abdeckung des Kurbelgehäuses ist abgeschraubt, welche durch Hammerschläge an speziellen Vorsprüngen entfernt wird. Als nächstes wird die Ölpumpe von der Rückseite abgeschraubt, und Zahnräder mit Wellen und einem Planetengetriebe werden von der Vorderseite entfernt. Die Hydrauliksteuereinheit wird von der Palettenbox entfernt. Alle entfernten Teile werden demontiert und auf Beschädigung und Verschleiß geprüft. Beschädigte oder stark verschlissene Teile werden durch ähnliche ersetzt, ihre Arbeit wird überprüft und dann wird die gesamte Struktur in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.

zuckendes automatisches Getriebe beim Schalten
Solche Reparatur ist ziemlich verantwortlich undzeitaufwendiger Prozess. Wenden Sie sich daher mangels Erfahrung an die Tankstelle. Derzeit liegt der Preis für automatische Getriebe Reparatur von 5 bis 25 Tausend Rubel.

Service und Betrieb

Für den normalen und dauerhaften Betrieb eines Automatikgetriebes müssen Sie bei Wartung und Betrieb folgende Regeln beachten:

  • Die erste besteht darin, die MOT rechtzeitig durchzuführen:Überwachen Sie ständig den Ölstand, wechseln Sie alle 60.000 Kilometer mit einem Filter. Wenn das Fahrzeug unter schwierigen Bedingungen betrieben wird, sollte alle 40.000 km ein Ölwechsel durchgeführt werden.
  • Bevor Sie das Auto starten, müssen Sie das Pedal drückenBremsen, schalten das Getriebe ein und warten ein wenig (1-2 Sekunden), so dass der gewünschte Öldruck in der Box entsteht und die Reibungskupplungen zeitlich wirken. Dann das Bremspedal langsam loslassen und losfahren. Während des Fahrens ist es unerwünscht, das Gaspedal scharf zu drücken, um einen erhöhten Verschleiß der Reibelemente zu vermeiden.

Fazit

Zusammenfassend können wir sagen, dass die automatischeDie Box bietet Komfort und ist sehr bequem zu bedienen. Und wenn Sie sich an alle oben genannten Regeln halten, die Wartung rechtzeitig durchführen und nur hochwertiges Öl in die automatische Box gießen, dann wird die Lebensdauer dieses Kontrollpunktes lang sein und es wird dem Fahrer keine unnötigen Schwierigkeiten bereiten.

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