Wenn sich die Frage stellt, einen Sommer zu wählenBei Autoreifen schenken ihm viele Fahrer viel weniger Aufmerksamkeit als bei der Winterversion. Im Sommer gibt es jedoch nicht weniger Straßengefahren, und wenn es nicht sehr gute Reifen gibt, gibt es noch mehr davon, als es auf den ersten Blick scheinen mag. Was lohnt sich Aquaplaning bei starkem Regen, das ohne Reifen mit einem ausgeklügelten Entwässerungssystem nicht zu vermeiden ist? Um solche Probleme zu vermeiden, sollte die Auswahl der Sommerreifen mit der gleichen Verantwortung behandelt werden, da nicht nur Ihre Sicherheit davon abhängt, sondern auch das Leben der Passagiere, die mit Ihnen im Auto sind. Der heutige Test ist dem Modell gewidmet Dunlop SP Sport LM704. Bewertungen über sie, diee Wir werden am Ende des Artikels berücksichtigen, wird erlauben Machen Sie ein möglichst vollständiges Bild von der Qualität dieses Modells. Beginnen wir mit der Analyse der vom Hersteller bereitgestellten Merkmale sowie der Ergebnisse offizieller Tests.
Den Namen betrachten und seine Mitglieder entziffernAbkürzungen, wir können daraus schließen, dass dieser Gummi in erster Linie für Hochgeschwindigkeitsbewegungen entwickelt wurde und den Sportgewohnheiten innewohnt. Gleichzeitig erhielt sie jedoch eine ziemlich solide Struktur, die es ihr ermöglicht, mehrere Saisons hintereinander verwendet zu werden, und ein hohes Maß an Komfort ohne unnötige Geräuscheffekte. Diese Kombination ermöglichte es dem Modell, bei Benutzern mit unterschiedlichen Fahrstilen und Reifenpräferenzen Anerkennung zu finden, wie aus vielen Bewertungen von hervorgeht Dunlop ZhP SP Sport LM704.
Diejenigen, die Sicherheit in erster Linie schätzen,Wird die Handhabung und Reaktionsfähigkeit schätzen. Diese Parameter werden laut Hersteller ebenfalls auf einem hohen Niveau gehalten und ermöglichen es Ihnen, sich auf langen Fahrten zu entspannen, da Sie aufgrund der guten Richtungsstabilität nicht daran denken müssen, ein Fahrzeug im geraden Verkehr zu fahren.
Direkt im Auge, als Sie den Reifen zum ersten Mal trafensein relativ ruhiges Design rast. Die meisten Hersteller moderner Hochgeschwindigkeitsreifen in der Entwicklung greifen auf eine asymmetrische Form zurück, aber die Briten entschieden sich für etwas anderes. Zusätzlich zu der Tatsache, dass sich das Profilmuster als symmetrisch herausstellte, machten sie es ungerichtet, was als Überprüfung weiterging Dunlop SP Sport LM704 88H, diente als Grundlage für den Sieg im Kampf um einen qualitativ hochwertigen Grip auf der Fahrbahn.
Gleichzeitig konnten die Entwicklungskosten gesenkt werdenDesign, weil Standardansätze angewendet wurden, deren Erfahrung sich im Laufe der Jahre angesammelt hat. Das Ergebnis war eine Verringerung der Endkosten des Produkts, die von den Verbrauchern eindeutig positiv wahrgenommen und die Popularität des Modells erhöht wurde.
Der Hauptqualitätsindikator für Sommerreifenist ein großer Bereich der Kontaktfläche der Arbeitsfläche mit der Straßenoberfläche. Wenn es in dieser Angelegenheit möglich ist, akzeptable Ergebnisse zu erzielen, verhält sich der Gummi auf jeden Fall sicher, und der Fahrer muss keine zusätzlichen Anstrengungen unternehmen, um das Auto zu fahren.
Dieses Modell verwendet fünf Längsrippenmit einer anderen Struktur. Sie sind durch eine kleine Anzahl separater Blöcke miteinander verbunden, um die Steifigkeit der Struktur zu erhöhen. All dies insgesamt, wie die Bewertungen auf Dunlop J SP Sport LM704 91V, ergab ein positives Ergebnis in Form einer praktischen Arbeitsfläche im Verhältnis von mehr als 80% des gesamten Raums.
Vergessen Sie nicht, dass der Arbeitsbereichist eine fast vollständig flache Oberfläche. Dies verteilt die Last gleichmäßig auf den Reifen, was zu einem langsamen und gleichmäßigen Verschleiß führt. Gleichzeitig wurde das Problem des zusätzlichen Schnittschutzes berücksichtigt, der sich aus der Steifigkeit des Profils und der Verteilung der Last auf die gesamte Oberfläche ergab.
Da das Modell ein Vertreter der Familie istMit einem sportlichen Anspruch ist die Richtungsstabilität einer der wichtigsten Parameter. Sie ist es, die Vertrauen in den geradlinigen Verkehr auf der Autobahn oder der Autobahn schafft. Um dies zu erreichen, wurde daran gearbeitet, die Struktur der Mittelrippe zu verbessern.
Zunächst sollte die Aufgabe erfüllt werdenmaximale Steifigkeit. Dies führte unter anderem zu einer Erhöhung der Reifenfestigkeit und Kontrolle über die Form unabhängig vom Lastwinkel. Somit sorgt die Mittelrippe auch für gleichmäßigen Verschleiß und Sicherheit beim Manövrieren. Nach Bewertungen von Dunlop SP Sport LM704 91V, nHilfe Er hat ähnliche Elemente auf beiden Seiten von ihm, aber ihre Rolle ist viel kleiner, und im Grunde sind sie nur geschaffen, um den Kontaktbereich mit der Route zu vergrößern.
Wie am Anfang des Artikels erwähnt, ist einer vonDie Hauptgefahr für einen Autofahrer, insbesondere für einen, der Hochgeschwindigkeitsverkehr liebt, ist Wasser und insbesondere die Auswirkung von Aquaplaning, die beim Fahren auf seiner Oberfläche auftreten kann. Um dies zu vermeiden, muss der Reifen über ein gutes Entwässerungssystem verfügen und den Wasseroberflächenspannungsfilm mit den Laufflächenelementen effektiv abschneiden.
Zu diesem Zweck wurden beide Technologien eingesetzteigene Entwicklung und im Laufe der Zeit von Partnerunternehmen erstellt. Die erste davon ist die Verwendung einer erhöhten Menge an Kieselsäure im oberen, arbeitenden Teil der Lauffläche. Es macht den Gummi weich, macht ihn elastisch und daher zäher. Aus diesem Grund arbeitet es nach dem Prinzip eines Saugnapfes und kann beim Walzen fixiert werden. Dieser Ansatz laut Fahrerkommentaren zu Sommerreifen Dunlop SP Sport LM704, erlaubt, das Problem der Seitenrutsche loszuwerden und die Richtungsstabilität zu verbessern.
Der zweite Aspekt, der es ermöglichte, die Abduktion zu verbessernWasser aus der Kontaktfläche ist zu einem Entwässerungssystem geworden, das aus vier breiten Längsnuten besteht. Sie sind breit genug, um als eine Art temporäres Reservoir zu dienen. Außerdem wird mittels Längslamellen überschüssiges Wasser oder Schmutz außerhalb der Arbeitsfläche von ihnen entfernt.
Auf der Mittelrippe können Sie sehenzusätzliche kleine gerade Lamellen. Ihre Aufgabe ist es, dem Wasser eine Art Startimpuls zu geben und es auf das Hauptentwässerungssystem zu lenken. Sie brechen die Oberflächenspannung und sorgen dafür, dass der Reifen sicher auf einer harten Oberfläche rollt, ohne dass die Gefahr besteht, dass er ins Aquaplaning fällt. Kumuliert dieses ganze Set, wie die Bewertungen auf Dunlop SP Sport LM704, Selbst bei hoher Geschwindigkeit können Sie in tiefe Pfützen "fliegen", ohne sich um Ihre eigene Sicherheit sorgen zu müssen.
Von allen Eigenschaften der Reifen, egal wie gut sie sindWäre dies nicht der Fall, wäre es ohne die für Ihr Auto erforderliche Standardgröße von geringem Nutzen. Um dies zu verhindern, hat der Hersteller eine große Auswahl verschiedener Optionen herausgebracht, die es ermöglichen, fast alle Maschinen gemäß den Anforderungen ihrer technischen Dokumentation auszurüsten.
Also für Fahrer Modelle mitInnendurchmesser von 13 bis 19 Zoll. Insgesamt gibt es mehr als 50 Einheiten. Jeder der Durchmesser hat eine Reihe von Geschwindigkeitsindizes sowie unterschiedliche Profilhöhen und Arbeitsflächenbreiten. Dieser Ansatz des Herstellers ermöglicht es, sowohl einfache Budgetautos als auch Luxuslimousinen / Coupés mit ziemlich leistungsstarken Motoren auszustatten. Es ist möglich, diesen Gummi an Frequenzweichen oder SUVs anzubringen. Es wird nicht empfohlen, dieses Modell auf SUVs zu setzen, da sein Hauptzweck laut Bewertungen über das Fahren auf asphaltierten Straßen und sogar auf dem Boden besteht Dunlop SP Sport LM704, sie fühlt sich schon nicht ganz sicher.
Es ist Zeit, die Qualität des Modells anhand der ehrlichsten Parameter zu bewerten - Bewertungen über Gummi Dunlop SP Sport LM704 von Fahrern, geschrieben nach dem Testen in der realen Welt. Unter den positiven Aspekten werden folgende hervorgehoben:
Hohe Seitenwandfestigkeit... Viele Benutzer stellen fest, dass selbst nach einem starken physischen Aufprall in Form von Stößen oder Reiben am Bordstein keine Probleme mit den Reifen auftraten.
Akzeptable Verschleißfestigkeit... Gummi kann auch bei aktivem Gebrauch mehr als eine Saison halten, sofern es sorgfältig behandelt wird.
Gute Richtungsstabilität... Wenn Sie auf asphaltierten Strecken mit hoher Geschwindigkeit fahren, "schwimmt" das Auto nicht, Sie fühlen sich sicher im Fahren.
Relativ niedrige Kosten... Für seinen Preis bietet dieser Gummi eine höhere Qualität als die Konkurrenz.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch. Aufgrund des fast vollständigen Fehlens von Quersieben ist der Rollwiderstand minimal, was zu spürbaren Einsparungen im Kraftstoffgemisch führt.
Wie Sie sehen können, hat Gummi eine ziemlich beeindruckende Liste von Positiven. Es hat jedoch auch seine Nachteile.
Unter den Minuspunkten sind viele Fahrer in ihren Reifenbewertungen Dunlop SP Sport LM704 genannt die Manifestation von Aquaplaning auf der LungeAutos mit einem Gewicht von weniger als 1 Tonne und leistungsstarken Motoren. Daher sollten Sie vor dem Einbau solcher Reifen überlegen, ob Ihr Auto in diese Kategorie fällt.
Manchmal auf Reifen mit einem hohen GeschwindigkeitsindexÜbermäßiges Geräusch ist aufgrund ihrer erhöhten Steifigkeit möglich. Das kann man nur akzeptieren, weil der Gummi dank seiner Steifigkeit widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen wird.
Diese Reifen sind für diejenigen gedacht, die schnell und nur auf guten Straßen fahren möchten. Entsprechend der Form des Profilmusters und Bewertungen über Dunlop SP Sport LM704 es ist sofort klar, dass sie nicht für bestimmt sindGrundierungen und können leicht auf ihnen stecken bleiben. Wenn Sie in den Vororten wohnen und jeden Tag weit fahren müssen, um auf einer asphaltierten Autobahn zu arbeiten, sind sie eine ausgezeichnete Wahl für Sie. Diese Reifen eignen sich auch für lange Reisen, die diejenigen ansprechen können, die häufig geschäftlich unterwegs sind.
