Um sich mit dem Ersten und Einzigen vertraut zu machenLow-Profile-Produktionsbus PAZ 3237 könnte im Jahr 2003 auf der Moscow International Auto Show sein. Es war hier, dass ein breites Publikum dieses Auto sah. Dieser inländische Bus der kleinen Klasse ist ideal für die meisten Städte geworden. Bevor jedoch technische Eigenschaften und andere Informationen besprochen werden, ist es notwendig, ein paar Worte über die Geschichte des Unternehmens zu sagen.
Die Pawlowsker Busfabrik in ihren Anfängenwurde das Zhdanov Buswerk genannt. Bereits in dieser Zeit seiner Entwicklung hat das Unternehmen Busse der Klein- und Mittelklassen hergestellt. Produktionsstätten befanden sich in der Stadt Pavlovo, in der Region Nischni Nowgorod. Die Anlage begann ihre Arbeit im Jahr 1930. In diesen Jahren arbeitete er als Support für das Gorky Automobilwerk und andere Unternehmen der Automobilindustrie. Die Fabrik produzierte Werkzeuge für Chauffeure und Komponenten für Karosserien.
Als die Bauarbeiten 1932 abgeschlossen waren, begann die Produktion von Bussen. Bekanntlich wurde am 12. November 1968 das Werk zum ersten Busunternehmen.
1. Dezember 1968 in der Fabrik startete eine Reihe von PAZ3204. Heute wurden auf der Grundlage dieses Modells etwa 30 Modifikationen erstellt. Modelle von Bussen waren für eine Vielzahl von Zwecken gedacht. Es gab auch Busse einer Kategorie "Lux" und spezialisiertere Modelle. Unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen, in denen diese Busse eingesetzt werden sollten, wurden viele verschiedene Änderungen vorgenommen. Etwa 10 Modifikationen basierend auf Pas 3204 werden bis heute produziert.
PAZ 3237 ist immer noch einer der ersten kleinenLow-Profile-Stadtbusse. Der Bus ist für 55 Personen ausgelegt und die Sitzplatzkapazität beträgt 18 Sitzplätze. Die Passagiere können bequem auf Stühlen sitzen, die wiederum auf speziellen Podesten installiert sind. Sessel sind halb weich, getrennt. Die Rückenlehnen der Stühle sind eher niedrig.
Luftfederung darf aussteigenund die Landung der Passagiere ist noch komfortabler. Dank eines solchen Systems wurde es möglich, die Bodenfreiheit zu reduzieren, wenn der Bus zur Ausschiffung angehalten wird. Der Komfort der Passagiere wird auch durch breite Türen erleichtert. Einige Modifikationen dieses Busses sind für Menschen mit Behinderungen ausgelegt.
Dieses Modell des PAZ-Busses ist mit einem Tragkörper ausgestattet,welches in einer Wagenkonfiguration hergestellt wird. Durch den Einsatz modernster Technologien, Innovationen in der Lackierung und Verarbeitung mit Korrosionsschutzmitteln sowie durch spezielle Engineering-Lösungen wird festgestellt, dass die Karosserie auf eine Lebensdauer von bis zu 8 Jahren ausgelegt ist. Die Körperteile des Busses sind auf Low-Profile-Karosserien LIAZ vereinheitlicht.
Auf der technischen Seite sieht der Bus sehr attraktiv für viele von denen, die ihn kaufen möchten.
Bus PAZ, dessen Kraftstoffverbrauch 18 Liter Diesel pro 100 km beträgt, hat einen Tankinhalt von 140 Litern. Das ist genug für städtische und sogar interregionale Routen.
Für den Kontrollpunkt ist der Bus mit einem Fünfgang-Handbuch von Praga ausgestattet. Auch bei einigen Modifikationen basierend auf diesem Modell wurde die automatische Übertragung von Allison eingestellt.
Zur Kontrolle verwendeten die Designer ungarische Mechanismen für die Produktion. Es gibt auch eine Servolenkung, die den Aufwand erheblich erleichtert, das Lenkrad des Fahrers zu drehen.
Hier sollte gesagt werden, dass die Designer verwendet habenTrommelbremsen made in Germany. Im Allgemeinen ist das System in diesem Bus mit pneumatischen Antrieben sowie zwei unabhängigen Stromkreisen ausgestattet. Diese Bremsen arbeiten mit allen Rädern dieser Maschine.
Zur Grundausstattung gehört auch ABS. Das System hilft den Fahrern, das Auto bei verschiedenen Verkehrssituationen sicher zu kontrollieren.
Heute bieten viele Unternehmen zum Kauf anBusse PAZ. Der Preis im April 2014 betrug etwa 3 Millionen Rubel. Wenn im Moment, um die Überwachung der Preise zu tun, heute sind die Kosten um etwa 200-400 Tausend Rubel gestiegen.
Es ist erwähnenswert, dass diese Busse seit langem dicht sindArbeit an der Beförderung von Passagieren in verschiedenen Städten Russlands und der GUS-Staaten. Dieser Autotransporter ist sehr praktisch, komfortabel und Importknoten arbeiten zuverlässig und ohne Zensuren.
Heute sind PAZ-Fahrzeuge unprätentiöse, pflegeleichte Busse, die Ihnen helfen, einen gesättigten Personenverkehr zu bewältigen.
Also haben wir herausgefunden, welche Art von Bussen der PAZ-Preis hat und welche technischen Eigenschaften sie haben.
