Seitdem, als sie sie auf dem Schlachtfeld fandDer Einsatz der Luftfahrt und ihre Rolle bei Feindseligkeiten wurden besonders in der heutigen Zeit deutlich, als russische Kämpfer über immer fortschrittlichere und mächtigere Mittel zur Bekämpfung verfügten.
Die Geschwindigkeit von Militärfahrzeugen in der Luft nimmt ständig zu. Die Arbeit zur Reduzierung der Sichtbarkeit auf Radarbildschirmen hört nicht auf.
В последнее время средства ведения боя настолько erhöht, dass mit Hilfe der Luftfahrt allein militärische Konflikte gelöst werden. In modernen militärischen Konflikten liegt die Schlüsselrolle jedenfalls bei der Luftflotte.
In letzter Zeit ist der Begriff "fünfte Generation" oft zu hören. Was bedeutet dieses Konzept, was ist der Unterschied zwischen Flugzeugen der vorherigen Generation?
In diesem Fall können wir über klare Anforderungen sprechen:
Die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte verfügen hervorragend über sieMaschinen, um nicht die letzten im Luftraumschutz zu sein: die seit vielen Jahren entwickelte leichte MiG-35, die MiG-31, der russische Jäger SU-30SM, das neue Fahrzeug T-50 (PAK FA).
Die Neuentwicklung des russischen Flugzeugherstellers T-50 (PAK FA) ist mit seinen Fähigkeiten erstaunlich. Er ist fantastisch, wie die Kämpfer aus der Star Wars-Filmsaga.
Das Flugzeug ist super manövrierfähig und kann für Radargeräte unsichtbar sein. Der Kämpfer kann in jeder Entfernung kämpfen und Ziele sowohl am Himmel als auch am Boden treffen.
Flugzeughaut besteht zu 70% ausKompositmaterialien. Sie reduzieren die Streufläche erheblich. Mit solchen Parametern können Sie feindlichen Radargeräten ausweichen, da der T-50 auf dem Bildschirm als ein Objekt von der Größe eines Ballons sichtbar ist.
Der neueste russische Kämpfer ist mit mächtigen ausgerüstetMotoren: Es gibt zwei. Diese Triebwerke verfügen über eine Schubvektorsteuerfunktion, die das Flugzeug sehr wendig macht. T-50 (PAK FA) kann sich fast sofort in der Luft drehen.
Radarsignatur reduzierenfeindliche Luftverteidigungsmotoren schalten von runden auf flache Düsen um. Dies verringert zwar den Wirkungsgrad des Triebwerks vor dem Verlust des Schubes, aber mit dieser Lösung können Sie die Flugzeugturbinen vor Radargeräten und im Infrarotbereich "verstecken".
Darüber hinaus ermöglicht das Kraftwerk der T-50 (PAK FA) dem Flugzeug, auch ohne Nachbrenner auf Überschallgeschwindigkeit zu beschleunigen, was für Flugzeuge der Klasse 4 +++ nicht erreichbar ist.
Es sei darauf hingewiesen, dass der neueste russische Kampfjet die inländische Staatskasse 2 Milliarden Dollar gekostet hat. Ein Flugzeug der gleichen Klasse von Lockheed Martin F-22 kostete die Amerikaner 67 Milliarden Dollar.
Es wird nicht so einfach sein, sich dem T-50 zu nähern: 6 Radargeräte sind über die gesamte Haut des Flugzeugs verteilt, um eine Rundumsicht zu gewährleisten. Der optisch-elektronische Sensor des Zielerfassungssystems befindet sich rechts vom Cockpit. Dahinter befindet sich bereits ein Infrarotsensor, mit dem das System Bedrohungen "hinter dem Rücken" erkennen kann.
Gerätesensoren für die Station "Himalaya"elektronische Kriegsführung über die Oberfläche der PAK FA verstreut. Sie ermöglichen es dem fortgeschrittenen Flugzeug, für feindliche Radargeräte unsichtbar zu bleiben, aber das Flugzeug selbst kann feindliche Stealth-Flugzeuge erkennen.
Der russische Su-30-Jäger ist eine moderne Großmaschine, die 1988 während der Sowjetzeit auf den Markt kam.
Basisflugzeuge zur Schaffung einer fortschrittlichen "Trocknung"diente als Kampftraining Su-27UB. Das neue Fahrzeug wurde mit einem Luftbetankungssystem ausgestattet, Navigations- und Waffenkontrollsysteme wurden ebenfalls verbessert.
Bereits 1992, während der Perestroika-Zeit, startete die erste Serien-Su-30. Die Massenproduktion von Kampffahrzeugen wurde dann eingestellt, und das russische Verteidigungsministerium kaufte nur 5 Fahrzeuge für die Bedürfnisse der Armee.
Aber die ersten russischen Su-Jäger waren nicht die fortschrittlichen Flugzeuge, die wir heute sehen. In jenen Tagen konnten sie nur ungelenkte Luft-Boden-Waffen einsetzen.
Aber bereits 1996 begann die Produktion von Su-30MKI (I - "Indian"). Sie waren mit einem vorderen horizontalen Heck, verbesserter Avionik und Motoren mit einem kontrollierten Schubvektor ausgestattet.
Die Flugleistung wurde aufgrund des vorhandenen Luftbetankungssystems verbessert.
Su-30 Flugzeuge setzen die Flugzeuglinie fortSu-27UB. Die neue Generation von Su-Fahrzeugen hat jedoch bereits ein modernisiertes Radar installiert, auf dem ein phasengesteuertes Antennenarray verwendet wird. In Zukunft ist es möglich, ein Online-Radar mit einem aktiven phasengesteuerten Array zu installieren. Beim neuen Sushki ist bereits im Voraus vorgesehen, Visier- und Navigationscontainer auf einer speziellen Aufhängung zu installieren.
Solche Daten ermöglichen es, im Flugzeug alle Mittel zur Zerstörung der "Luft-Boden" -Klasse einzusetzen: korrigierte Bomben verschiedener Kaliber, Überschall-Anti-Schiffs-Raketen der X-31-Klasse.
Ein weiterer Vertreter, der durchaus dem Flugzeug der fünften Generation zugeschrieben werden kann, ist die MiG-35.
Russische MiG-Kämpfer gehören zu MaschinenGeneration 4 ++. Diese Bezeichnung soll zeigen, dass dieses Flugzeug in Kampfeigenschaften dem Flugzeug der vierten Generation überlegen ist. Er ist auch in der Lage, mit Kämpfern der fünften Generation erfolgreich für den Luftraum zu kämpfen.
Deshalb ist die MiG-35 aufgrund der Tatsache, dass die Produktion von Maschinen dieser Klasse relativ billiger ist als Produkte der fünften Generation, eine geeignete Alternative für die Luftverteidigungskräfte.
Was kann ein Kämpfer tun?
Was ist der Unterschied zwischen der MiG-35D und der MiG-35 im Vergleich zur MiG-29:
Wie alle modernen russischen Jäger kann dieses Flugzeug durchaus als Übergangskämpfer zwischen den Generationen 4 +++ und 5 fungieren.
Die russischen Kämpfer Su-47 "Berkut" oder S-37 unterscheiden sich:
Tatsächlich ist das Flugzeug der Prototyp der Maschinen der fünften Generation. Die schwarze Farbe verleiht dem Kämpfer ein beeindruckenderes und imposanteres Aussehen.
Es hilft, die zugewiesenen Aufgaben erfolgreich zu lösen,charakteristisch für diese Maschine ist ein nach vorne gekehrter Flügel. Russische Su-47-Militärkämpfer verfügen über eine Reihe intelligenter Verbundwerkstoffe, die für sich selbst anpassende Strukturen verwendet werden. Der Rumpf selbst besteht aus Titan und Aluminiumlegierungen und verfügt über bis zu sechs Laderäume für Waffen. Dies macht das Flugzeug noch unauffälliger.
Klappflügelkonsolen machen fast 90% ausaus Verbundwerkstoffen. Mit dieser Lösung kann das Flugzeug als Trägerjäger eingesetzt werden. Die Maschine ist mit einer integrierten Fernbedienung ausgestattet, um den Spin zu unterbrechen.
Zur Steuerung des Flugzeugs kann der Pilot verwendenmultifunktionale Konsolen. Sie verfügen über alle für einen Piloten erforderlichen Steuerungen. Dies hilft, den SU-47 zu fliegen, ohne die Hände von der Drosselklappensteuerung und der Drosselklappensteuerung zu entfernen.
Aufgrund der Tatsache, dass das Flugzeug Überschall ist, wird es perfekt verwendet, um Luftziele abzufangen, Nahkämpfe durchzuführen und Angriffsschläge nicht nur gegen Bodenziele, sondern auch auf Oberflächenziele durchzuführen.
Russische Yak-141-Kämpfer sind gut geeignet fürDefinition von modernen Flugzeugen. Sie haben eine unersetzliche vertikale Start- und Landefunktion. Gleichzeitig sind die Maschinen Überschall- und Mehrzweckmaschinen.
Russische Kämpfer (deren Fotos im Artikel vorgestellt werden) sind mit den Aufgaben des Abfangens und Durchführens von Nahkämpfen durchaus fertig.
Nach dem Bau wurde 1986 der erste gebautKopie, diese Maschine für Flugzeuge ihrer Klasse war die erste, die die Barriere der Schallgeschwindigkeit überwunden hat. Die Steigzeit des russischen Flugzeugs ist viel kürzer als die des ähnlichen britischen Modells des Harrier VTOL-Jägers.
Aufgrund der Tatsache, dass er keinen Standard benötigtStart-und Landebahnen, es hebt ganz gut ab, ohne aus Deckung in unmittelbarer Nähe der Ausfahrt Rollbahn auf die Landebahn zu rollen. Und dies kann einen massiven Start einer Gruppe von Yak-141-Flugzeugen auf einmal ermöglichen. Solche Eigenschaften ermöglichen es, es als Trägerflugzeug zu verwenden.
Die Amerikaner sind wie das russische Militär bereits führendArbeiten an der Schaffung von Flugzeugen der sechsten Generation. In jeder Hinsicht sollten diese Flugzeuge die Flugzeuge der 5. Generation sowohl in Bezug auf Manövrierfähigkeit als auch in Bezug auf Stealth übertreffen. Außerdem können Kämpfer der sechsten Generation eine Überschallgeschwindigkeit haben (ca. 5,8 Tausend km / h). Die Pilotierung kann sowohl ferngesteuert als auch direkt vom Piloten durchgeführt werden.
