С наступлением холодов иногда машина отказывается starten. Dieses Problem tritt häufig bei Besitzern von inländischen Autos auf. Der VAZ-2115 ist keine Ausnahme. Aufschlüsselungen können unterschiedlich sein. In den meisten Fällen können sie jedoch leicht mit eigenen Händen beseitigt werden. Schauen wir uns an, warum das Auto VAZ-2115 nicht startet, die Ursachen dieses Phänomens und Methoden zur Fehlerbehebung.
Если за окном ниже -20 градусов, не исключено, Dieses Kondenswasser hat sich im Tank gebildet. Das Vorhandensein von Wasser in Benzin ist ein schlechtes Zeichen. Darüber hinaus ist es nicht erforderlich, dass es an den Tankstellen selbst „verdünnt“ wird. Aufgrund von Temperaturunterschieden bildet sich an den Tankwänden Kondenswasser. Bei niedrigen Temperaturen gefriert es. Infolgedessen startet der VAZ-2115 (Injektor, 8 Ventile) nicht. Gefrorenes Wasser kann sich sowohl in den Kraftstoffleitungen als auch im Filter selbst befinden. Der Versuch, den Anlasser in der Hoffnung zu drehen, dass das Auto gleich startet, lohnt sich nicht. Sie legen einfach die Batterie ein. Die einzige Lösung besteht darin, das Auto zu erwärmen. Besser, wenn er mit einem solchen Problem in der Garage steht. Durch die Installation eines Öl- oder Induktionsheizgeräts erwärmen Sie schnell die Lufttemperatur im Raum. Und das Auto startet erfolgreich.
Dieses Problem kann sowohl im Sommer als auch im Sommer auftretenim Winter. Dabei geht es nicht nur um den Kraftstoff, sondern auch um den Luftfilter. Letzteres befindet sich in einem speziellen Kunststoffgehäuse. Bei VAZ-Fahrzeugen des 15. Modells sieht es wie folgt aus.
Schieben Sie die Riegel und heben Sie den Gehäusedeckel anLuftfilter und nehmen Sie das Reinigungselement selbst heraus. Wenn es verschmutzt ist, ersetzen Sie das Teil. Filter sind Verbrauchsmaterialien und können zu Hause nicht wiederhergestellt werden. Außerdem kosten sie einen Cent. Der Kraftstofffilter befindet sich unter der Unterseite des Fahrzeugs. Der Artikel sieht aus wie auf dem Foto unten.
Wenn das Auto mehr als 30.000 darauf fuhrKilometer sollte der Filter ausgetauscht werden. Bestimmen Sie visuell den Verschmutzungsgrad, wie in der Luft, Sie werden keinen Erfolg haben. Das Teil befindet sich in einem geschlossenen, nicht trennbaren Fall. Darin befindet sich ein poröses Papier. Es kann Partikel mit einer Größe von weniger als 10 Mikrometern übertragen. Mit der Zeit verstopfen die Poren des Papiers und der Filter kann nicht die erforderliche Kraftstoffmenge durchlassen. Damit Sie das Problem nicht überrascht, ändern Sie diesen Teil im Voraus.
Ein charakteristisches Zeichen für ein Versagen istRuckeln während der Fahrt (als ob die Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern für eine Weile unterbrochen hätte). Dies bedeutet, dass die Tauchpumpe nicht die richtige Kraftstoffmenge durch die Papierporen fördern kann. Der Luftfilter wechselt alle 6 Monate oder alle 10 Tausend Kilometer. Wenn Sie die Vorschriften beachten, schützen Sie sich vor solchen Problemen.
Wenn sie auch mit neuen Filtern keine Funken erzeugen, tritt eine Situation auf, in der der VAZ-2115 nicht startet.
Und wie Sie wissen, wird nicht nur Benzin, sondern auch Luft in die Kammer geleitet. Wenn nicht genügend letzteres vorhanden ist, ist das Starten des Motors schwierig.
Es gibt zwei Möglichkeiten, um dieses Problem zu lösen:
Mit der Zeit vergrößert sich der Abstand zwischen den Elektroden. Der normale Parameter liegt zwischen 0,7 mm und einem Millimeter. Überprüfen Sie diesen Spalt mit einer speziellen Sonde.
Gleiches gilt für das Setzen von Lücken.Ventile an Vergasermotoren. Wenn der Parameter nicht der Norm entspricht, sollte er angepasst werden. Verwenden Sie dazu einen negativen Schraubendreher. Um den Spalt zu verkleinern, drücken Sie das Ende des Spaltes auf die obere Elektrode der Zündkerze. Halten Sie das Teil selbst mit Ihrer zweiten Hand. Wenn Sie es übertreiben, spielt es keine Rolle - alles kann zurückgegeben werden. Biegen Sie dazu die Elektrode mit der Kante eines Schraubendrehers (sie lässt sich leicht biegen) und überprüfen Sie den Abstand erneut. Es ist erwähnenswert, dass Sie mit einem richtig eingestellten Spalt nicht nur einen störungsfreien Motorstart gewährleisten, sondern auch den Kraftstoffverbrauch um 5 Prozent senken können. Auch das Auto wird reibungslos funktionieren. Immerhin wird die Mischung genau in dem Moment gezündet, in dem es notwendig ist. Nun, der letzte ist die Ressource der Kerzen selbst. Wenn der Spalt höher oder niedriger als normal ist, steigt das Risiko eines Durchbruchs des Isolators erheblich an. Die Ersatzvorschriften sind ungefähr 40.000 Kilometer lang. Es wird empfohlen, zusammen mit Kerzen Hochspannungskabel auszutauschen.
Moderne Autos sind nicht mehr ausgestattetTrambler. Hier ist das Zündmodul. VAZ-2115 (16 Ventile) ist keine Ausnahme. Manchmal kommt es zu Pannen. Aus diesem Grund startet der VAZ-2115 nicht. Die Gründe für den defekten Zündverteiler.
Dieser Artikel kann nicht repariert werden.Und um keine Zeit mit der Diagnose zu verschwenden (oder wenn Sie kein Multimeter haben), lohnt es sich, ein bekanntermaßen funktionsfähiges Zündmodul zu installieren. VAZ-2115 sollte ungehindert starten. Manchmal brechen Hochspannungskabel selbst durch. Aber in diesem Fall startet und trottet das Auto. Dies ist am charakteristischen Geräusch des Motors zu erkennen.
Es kommt vor, dass das Auto da nicht anspringtalltäglicher Ausfall von Sicherungen. In diesem Fall gibt die Pumpe beim Einschalten der Zündung kein charakteristisches Brummen ab. Unter den Rücksitzen sollte ein Geräusch zu hören sein. Bei VAZ-2115-Fahrzeugen ist die Pumpe tauchfähig und befindet sich direkt im Kraftstofftank. Wenn in den ersten 3-5 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung kein Brummen auftritt, wird das Element nicht mit Strom versorgt.
Wir beginnen nach einer Unterbrechung der Sicherungen zu suchen. Die Abdeckung zeigt an, welcher von ihnen für die elektrische Kraftstoffpumpe verantwortlich ist. Es werden aber nicht nur die Sicherungen überprüft. VAZ-2115 ist auch mit einem Relais ausgestattet. Dieses Element sollte beim Einschalten der Zündung charakteristische Klicks auslösen. Wenn der VAZ-2115 nicht startet und keine Klicks zu hören sind, muss höchstwahrscheinlich das Pumpenrelais ausgetauscht werden. Das Löschen von Kontakten hilft manchmal. Hierzu werden spezielle Sprays in Dosen verwendet. Für die Zukunft lohnt es sich, ein Set Ersatzrelais und Sicherungen zu kaufen. Manchmal passiert so ein "kindischer" Zusammenbruch auf dem Weg. Mit neuen Teilen auf Lager können Sie ungehindert Fahren Sie weiter.
Wir haben also herausgefunden, warum der VAZ-2115 nicht startet. Wie Sie sehen, können alle Fehler von Hand behoben werden.
