Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν εντελώςδώστε στον εαυτό σας ποδηλασία μόνο όταν είστε έξω από την πόλη. Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να οδηγείτε πολύ σε ασφαλείς συνθήκες. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να αποφύγετε απερίσκεπτους οδηγούς ή να προσέχετε περιορισμούς στην κίνηση.
Για να εξασφαλιστεί η παράδοση της μοτοσυκλέτας στον προορισμό της με απόλυτη ασφάλεια, επιτρέπονται ειδικά ράφια οροφής για το ποδήλατο.
Επί του παρόντος, οι ακόλουθες επιλογές είναι διαθέσιμες στους αυτοκινητιστές:
Κάθε μία από αυτές τις λύσεις έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, τα οποία αξίζει να συζητήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα μιας σχάρας οροφής ποδηλάτου; Οι κριτικές για αυτοκινητιστές που έχουν ήδη εμπειρία στη χρήση παρόμοιων προϊόντων μας επιτρέπουν να επισημάνουμε:
Μεταξύ των μειονεκτημάτων που διαφέρουν στον κορμόοροφή αυτοκινήτου για ποδήλατο, μπορεί να σημειωθεί: η ταλαιπωρία της φόρτωσης ποδηλάτων για άτομα μικρού μήκους, επιδείνωση της αεροδυναμικής απόδοσης κατά τη διάρκεια της κίνησης, καθώς και η ανάγκη για ειδικές ράγες για τη στερέωση της δομής.
Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της λύσης είναι η μείωση της αντίστασης του αέρα κατά την οδήγηση, η ευκολία φόρτωσης ποδηλάτων. Το μόνο μειονέκτημα είναι η μειωμένη ορατότητα στον καθρέφτη.
Ράφια για τη μεταφορά ποδηλάτωνο κοτσαδόρος είναι βολικός για φόρτωση. Ένα άλλο πλεονέκτημα εδώ είναι η παρουσία πλευρικών φώτων, στάσεων και στροφών. Όσον αφορά τα μειονεκτήματα των κορμών ρυμούλκησης, αυτά περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος.
Εάν είναι επιθυμητό, η διαθεσιμότητα κεφαλαίων και υλικών, δεν είναι τόσο δύσκολο να φτιάξετε μια σχάρα ποδηλάτου με τα χέρια σας. Ας ρίξουμε μια ματιά στον τρόπο συναρμολόγησης μιας δομής για τη μεταφορά ποδηλάτου στην οροφή ενός αυτοκινήτου.
Για να φτιάξετε μια σχάρα ποδηλάτων θα χρειαστείτε τα εξής:
Αρχικά, το μεταλλικό προφίλ είναι λυγισμένοτο σχήμα του γράμματος "P". Το κακό σας επιτρέπει να αντιμετωπίσετε την εργασία. Στη συνέχεια, οι άκρες των σωλήνων ισιώνουν. Σε τσαλακωμένα μέρη, χρησιμοποιώντας τρυπάνι για μέταλλο, γίνονται οπές για συνδετήρες.
Στο επόμενο στάδιο, κόβεται ένα ζευγάρι αυλάκια στο προετοιμασμένο προφίλ, όπου στη συνέχεια θα τοποθετηθούν οι τροχοί του ποδηλάτου.
Με την ολοκλήρωση της παραπάνω εργασίας, μπορείτεμεταβείτε απευθείας στην εγκατάσταση του κορμού. Το προ-λυγισμένο μεταλλικό φύλλο βιδώνεται στη δομή αποσκευών του οχήματος χρησιμοποιώντας συνδετήρες. Ένα προφίλ τοποθετείται στην κορυφή, μετά από το οποίο υπό γωνία 60o οι σωλήνες με πεπλατυσμένα άκρα βιδώνονται προς την κατεύθυνση του καπό. Το τελευταίο θα κρατήσει το ποδήλατο ακίνητο.
Οι παραπάνω οδηγίες σας επιτρέπουν να φτιάξετε αρκετά αξιοπρεπή ράφια οροφής ποδηλάτων που θα γίνουν ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς του ποδηλάτου σας.
Συνιστάται να μην αφήνετε το ποδήλατο προσαρτημένοπορτμπαγκάζ κατά τη στάση κατά τη μεταφορά. Η αφαίρεση του από τις βάσεις είναι αρκετά απλή. Ακόμα και τα πιο αποδεδειγμένα συστήματα δεν είναι σε θέση να προστατεύσουν από τέτοιες περιπτώσεις.
Κατά τη μεταφορά ποδηλάτου, συνιστάται να τηρείτεόρια ταχύτητας, αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση. Η οδήγηση με εντυπωσιακή ταχύτητα προκαλεί επιπλέον πίεση στις βάσεις και αυξάνει την πιθανότητα ζημιάς.
Εάν το ποδήλατο βρίσκεται στο κοτσαδόρο ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν σταθμεύετε και κάνετε όπισθεν.