Μελετάμε πλωτήρες για μακρύ καστ

Εξετάστε τα επιπλέοντα σώματα για μακροχρόνια μετάδοση και εξερευνήστετα χαρακτηριστικά και τις διαφορές τους. Τα εργαλεία ταιριάσματος διαφέρουν σημαντικά από άλλα σχέδια. Ο κύριος στόχος της ξάρτια μεγάλης απόστασης της ράβδου είναι η χύτευση μεγάλων αποστάσεων με μέγιστη ακρίβεια. Το float του αγώνα φαίνεται μάλλον ογκώδες. Η χαμηλή ευαισθησία του πλωτήρα δεν τον εμποδίζει να εμφανίσει τσιμπήματα, αντίθετα, η μακριά κεραία, η οποία καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του σώματος του πλωτήρα, θα βοηθήσει τον ψαρά να μην κοιμάται υπερβολικά. Αυτό το άρθρο θα ασχοληθεί άμεσα με τέτοια επιπλέοντα.

Επιπλέουσα κεραία

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτό το εργαλείο έχεικεραία διακριτικών μεγεθών. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό του εργαλείου αγώνα. Η μεγάλη κεραία, λόγω του βάρους της, συμβάλλει στη χύτευση μεγάλων αποστάσεων. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ένα τέτοιο εργαλείο έχει τεράστια σταθερότητα, γεγονός που του δίνει μακρύ πλέγμα κεραίας.

Η εμφάνιση του πλέγματος αγώνα είναι παρόμοια με έναν κύλινδρο.Το πάχος του κυμαίνεται περίπου 3-6 mm και το μήκος του είναι 20-40 cm. Λόγω αυτών των διαστάσεων, επιτεύχθηκε πολύ υψηλή αεροδυναμική. Μεταξύ άλλων, μια τέτοια κεραία χρησιμεύει ως ένας καλός σταθεροποιητής, επιτρέποντας τη χύτευση στην απαιτούμενη απόσταση. Ένας συρόμενος πλωτήρας για μακρύ χύτευση είναι κατάλληλος, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν πλωτήρα ταιριάσματος, καθώς ένα μεγάλο βάθος απαιτεί επαρκή σταθερότητα του πλωτήρα.

Το πλωτήρα δεν πρέπει να είναι πολύ βαρύ:Εάν μόνο η κεραία βγαίνει από το νερό, τότε το δάγκωμα μπορεί να μην γίνει αντιληπτό. Ο μακράς εμβέλειας εξοπλισμός μπορεί να χρωματιστεί έντονα από τον ψαρά, κάτι που θα βελτιώσει τη σηματοδότηση του δαγκώματος.

Τα μακριά πλωτήρες έχουν τα απαραίτητααεροδυναμικά χαρακτηριστικά, αν και το σώμα τους δεν είναι πολύ διαφορετικό από άλλα πλωτήρες. Συχνά χρησιμοποιείται εσωτερική φόρτωση, η οποία σας επιτρέπει να φέρετε το κέντρο βάρους πιο κοντά στο κάτω άκρο. Το σώμα του πλέγματος του αγώνα πρέπει να είναι μέτρια φαρδύ και αρκετά μακρύ - αυτή είναι ίσως η πιο σημαντική προϋπόθεση για τόσο υψηλή αεροδυναμική.

Είναι η φόρτωση που σας επιτρέπει να διαιρέσετε τους πλωτήρες σε ορισμένους τύπους:

• Το κύριο φορτίο βρίσκεται στην πετονιά.Αυτό λειτουργεί για μεγάλα βάθη. Τέτοιες πλωτήρες για μακρά χύτευση πρέπει να έχουν επαρκές εξωτερικό φορτίο. Διαφορετικά, κατά τη χύτευση, το εργαλείο θα τεθεί σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Άκαμπτη στερέωση εξωτερικής και εσωτερικής φόρτωσης. Τέτοιες πλωτήρες έχουν σχετικά χαμηλή τιμή και δημοτικότητα. Σχεδιασμένο για ψάρεμα σε ορισμένα μέρη.
• Ανεπαρκής εξωτερική και εσωτερική φόρτωση.Ένα τέτοιο εργαλείο προβλέπει την παρουσία μιας κοιλότητας μέσα στον πλωτήρα που συγκρατεί το νεροχύτη. Το κάτω μέρος της καρίνας ξεβιδώνεται, το φορτίο προστίθεται ή αφαιρείται. Είναι επίσης δυνατή η χρήση εναλλάξιμων πλυντηρίων. Αυτή η αντιμετώπιση είναι αρκετά ευέλικτη, και γι 'αυτό είναι πολύ δημοφιλής στους ψαράδες.

Τα μακρά πλωτήρες κατασκευάζονται κυρίως από μπάλσα. Το σώμα του πρέπει να προστατεύεται από ζημιές, διαφορετικά το νερό θα συσσωρευτεί σε αυτό, κάτι που δεν θα οδηγήσει σε τίποτα καλό. Καλή τύχη στο ψάρεμα!