Πώς να αντλούν τροχούς ποδηλάτου; Χρήσιμες Συμβουλές

Κάθε ιδιοκτήτης ενός δίτροχου σιδερένιου αλόγου γνωρίζει πώς να αντλεί τροχό ποδηλάτου. Ωστόσο, ακόμη και μερικοί έμπειροι ποδηλάτες που ταξιδεύουν για χρόνια δεν καταλαβαίνουν πώς να κάνουν τη δουλειά σωστά.

Πώς να διογκώσετε έναν τροχό ποδηλάτου με μια αντλία, τι πίεση θα πρέπει να ασκείται στα ελαστικά, πόσο συχνά είναι απαραίτητη η προσφυγή στη διαδικασία; Οι πεπαλαιωμένοι ποδηλάτες νοιάζονται για όλα αυτά τα θέματα.

Πώς να καθορίσετε το επίπεδο της πίεσης των ελαστικών;

Υπάρχει ένας κοινός τρόπος "παππούς"που σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την πίεση στους τροχούς. Συνίσταται στην πίεση του ελαστικού με δάκτυλα. Εάν το καουτσούκ δεν κάμπτεται ουσιαστικά, τότε η πίεση είναι φυσιολογική. Ωστόσο, η μέθοδος είναι αρκετά ανακριβής, επειδή μερικοί άνθρωποι είναι σε θέση να κόβουν τα καρύδια με τα χέρια τους, ενώ άλλοι δεν θα είναι σε θέση να ισοπεδώσουν ακόμη και ένα κομμάτι πλαστελίνης στα δάχτυλά τους.

Ένας πιο αξιόπιστος τρόπος για τον προσδιορισμό της πίεσης στοτροχούς - χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο. Εκτελώντας μια εργασία με τη χρήση της συσκευής, αξίζει να μετρήσετε τον αριθμό των διαδρομών της αντλίας στο βέλτιστο επίπεδο. Αυτή η προσέγγιση θα σας πει πώς να αντλείτε το ποδήλατό σας την επόμενη φορά ακόμα και χωρίς πρόσβαση στο μανόμετρο.

Γιατί είναι σημαντικό να διατηρείτε υψηλή πίεση ελαστικών;

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν πρέπει να φοβάστεγια την άντληση των τροχών. Το ανώτατο όριο για τα περισσότερα ελαστικά είναι αρκετά υψηλό. Ως εκ τούτου, οι πρόσθετες προσπάθειες συνήθως δεν οδηγούν σε ρήξη των ελαστικών. Είναι πολύ χειρότερο να οδηγείτε σε επίπεδο τροχούς, διότι σε αυτήν την περίπτωση αυξάνεται η πιθανότητα διάτρησης και άλλων ζημιών, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη επισκευής ή αντικατάστασης της φωτογραφικής μηχανής ποδηλάτου.

Τι άλλο απειλεί ιππασία σε ελαστικά που έχουν ελασματοποιηθεί καιαπροθυμία να κατανοήσουμε πώς να ανεφοδιάσουμε τους τροχούς ενός ποδηλάτου; Λόγω της ανεπαρκούς πίεσης, η ικανότητα απορρόφησης κραδασμών των ελαστικών επιδεινώνεται. Υψηλή ταχύτητα οδήγησης σε προσκρούσεις, που κινούνται σε ανώμαλο έδαφος - όλα αυτά μπορούν να οδηγήσουν στη δημιουργία του λεγόμενου σχήματος οκτώ στους τροχούς, ζημιά στις ζάντες.

Σε ποιο επίπεδο πρέπει να φουσκωθούν οι τροχοί;

Η απαιτούμενη πίεση στα ελαστικά ενός δικύκλου οχήματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη φύση της οδού στην οποία πραγματοποιείται η κίνηση:

1. Πώς να αντλήσετε τροχούς ποδηλάτων για άνετοπου ταξιδεύουν ακόμα και σε σκληρή επιφάνεια; Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια υψηλότερη πίεση στα ελαστικά της τάξης των 3,5 ατμοσφαιρών. Η ανεπαρκής άντληση των τροχών θα οδηγήσει σε αύξηση της επιφάνειας επαφής των τροχών με το δρόμο και, κατά συνέπεια, σε μείωση της ταχύτητας οδήγησης.
2. Πώς να αντλήσετε μια ρόδα ποδηλάτου σε προετοιμασίαοδήγηση οχήματος στο έδαφος; Αξίζει να ρυθμιστεί η πίεση στα ελαστικά, η οποία είναι ελαφρώς υψηλότερη από το ελάχιστο και είναι περίπου 2,6 ατμόσφαιρες. Οι πιο μαλακοί τροχοί θα αποσβεστούν όταν έρθουν σε επαφή με τα χτυπήματα. Μεταξύ άλλων, η αύξηση της περιοχής επαφής με το δρόμο θα αυξήσει την πρόσφυση κατά τη διάρκεια των κατεβαίνοντας και των αιχμηρών στροφών.

Ξεκινήστε την άντληση τροχών

Ο πληθωρισμός των ελαστικών ποδηλάτων συμβαίνει στην ακόλουθη ακολουθία:

• Αφού απελευθερώσετε τη θηλή ελαστικών, είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε πλήρως αέρα από τον τροχό.
• Μια αντλία συνδέεται στη θηλή, ο τροχός αντλείται στο επιθυμητό επίπεδο.
• Κατά τη λειτουργία, η αντλία αποσυνδέεται από καιρό σε καιρό για να ελέγξει την πίεση με ένα μανόμετρο.
• Στο τέλος, η αντλία ανασύρεται στο πλάι, βιδώνεται πάνω στη θηλή ένα προστατευτικό πώμα.

Παρόμοιες ενέργειες γίνονται με τον δεύτερο τροχό. Το ελαστικό θα θεωρηθεί ότι έχει φουσκώσει με βέλτιστο τρόπο όταν υπερβαίνει το επίπεδο πίεσης κατά περίπου 5-8% της τιμής που αναγράφεται στο ελαστικό.

Το κυριότερο είναι να μην ξεχνάμε να υπολογίζουμε τον αριθμό των εγκεφαλικών επεισοδίων μέχρις ότου επιτευχθεί το επιθυμητό επίπεδο πίεσης. Στη συνέχεια, αυτό θα σας εξοικονομήσει από το περιττό πρόβλημα και θα σώσει πολλή προσπάθεια.

Πώς να αντλήσετε έναν τροχό ποδηλάτου χωρίς αντλία;Φαίνεται αδύνατο να αντιμετωπιστεί ένα τέτοιο έργο. Ωστόσο, όταν δεν υπάρχουν τυποποιημένα μέσα για την επικάλυψη ελαστικών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σπιτικό συμπιεστή από μια ηλεκτρική σκούπα με τη λειτουργία της έγχυσης αντίστροφης παροχής αέρα. Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε έναν κατάλληλο σωλήνα για αυτό και να απομονώσετε αξιόπιστα όλες τις συνδέσεις της αυτοσχέδιας συσκευής.

Πόσο συχνά πρέπει να φουσκώνουν τα ελαστικά;

Если в наличии имеется добротный новый горный ένα ποδήλατο από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή, μπορείτε να ξεχάσετε την ανάγκη να «ανεφοδιαστούν» τα ελαστικά με αέρα για αρκετούς μήνες. Με την πάροδο του χρόνου, με την κανονική οδήγηση, οι τροχοί θα αρχίσουν σταδιακά να μειώνονται. Στην πραγματικότητα, η οδήγηση σε επίπεδη ελαστικά μπορεί να φανεί ακόμη πιο άνετη, ειδικά όταν ταξιδεύετε σε ανώμαλο έδαφος. Ωστόσο, μια τέτοια απόφαση θα επηρεάσει δυσμενώς την κατάσταση των ζαντών.

Εάν υπάρχει υπέρβαση της πίεσης των ελαστικώνη τελευταία μπορεί να σκάσει ή να εκραγεί. Ως εκ τούτου, αξίζει να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των τροχών με ένα μανόμετρο. Για ένα ποδήλατο βουνού - αρκετές φορές την εβδομάδα, για ένα μοντέλο δρόμου - μετά από κάθε ταξίδι.

Αν ακολουθήσετε αυτές τις απλές συστάσεις,τα ταξίδια θα είναι πολύ πιο ευχάριστα, ευκολότερα και πιο αποτελεσματικά. Τελικά, η έγκαιρη άντληση τροχών και η διατήρηση του βέλτιστου επιπέδου πίεσης στα ελαστικά, εξαλείφουν την ανάγκη να μεταφέρετε το αγαπημένο σας ποδήλατο στους δικούς σας ώμους.