Κατά την πώληση ενός νέου αυτοκινήτου, οι έμποροιΜε τη βοήθεια των διευθυντών πωλήσεων, προσπαθούν να επιβάλουν τεράστια ποσότητα πολύ διαφορετικού πρόσθετου εξοπλισμού στον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Αυτά μπορεί να είναι εντελώς περιττά gadget και χρήσιμες συσκευές. Σχεδόν πάντα, ένας συναγερμός για Ford Focus 2, προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα και προστασία κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρεται ως πρόσθετες επιλογές. Και αν δεν χρειάζονται όλοι συναγερμό, τότε σχεδόν όλοι εγκαθιστούν προστασία στροφαλοθαλάμου Σήμερα θα το συζητήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.
Φυσικά, για την προστασία του αυτοκινήτου "Ford Focus 2"ο στροφαλοθάλαμος είναι απαραίτητο πράγμα και εκτελεί πολλές σημαντικές λειτουργίες. Φυσικά, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί κανονικά χωρίς αυτήν τη συσκευή. Ωστόσο, αυτή δεν είναι πάντα η σωστή προσέγγιση. Οι δρόμοι είναι πάντα ένας κίνδυνος και επομένως εάν το Ford Focus 2 μετά την αναζωογόνηση έχει ανεπαρκή προστασία ή δεν προστατεύεται από τίποτα, τότε κατά την οδήγηση σε κακούς δρόμους, μπορεί να προκύψουν προβλήματα σε αυτό. Ακόμα και παρά το γεγονός ότι ο κατασκευαστής έλαβε υπόψη όλα τα σημαντικά σημεία της διαδικασίας κατασκευής του Ford Focus, οτιδήποτε μπορεί να συμβεί υπό συνθήκες λειτουργίας.
Οι αστοχίες σχετίζονται ιδιαίτερα συχνά με μηχανικέςζημιά στον στροφαλοθάλαμο. Επομένως, για ένα αυτοκίνητο Ford Focus 2, η προστασία στροφαλοθαλάμου είναι πολύ σημαντική. Εάν λάβουμε υπόψη τις συνθήκες των εγχώριων δρόμων, τότε κανείς δεν μπορεί να είναι πραγματικά ασφαλισμένος από το γεγονός ότι όταν χτυπάτε ένα χτύπημα ή λάκκο, το αυτοκίνητο δεν θα λάβει ζημιά. Συχνά, τα οχήματα Ford Focus χειρίζονται τέτοια εμπόδια καλά. Ωστόσο, μερικές φορές το μηχάνημα μπορεί να χτυπηθεί σοβαρά.
Ο στροφαλοθάλαμος ενός σύγχρονου κινητήρα είναι το κάτω μέροςμοτέρ. Είναι ένα μεγάλο καπάκι ή κάρτερ που περιέχει λάδι. Οι παλέτες κινητήρα κατασκευάζονται συχνά από λαμαρίνα. Λιγότερο συχνά, μπορείτε να δείτε στοιχεία στροφαλοθαλάμου από ανθεκτικά είδη πλαστικών. Για αυτοκίνητα Ford Focus 2, η προστασία από πλαστικό στροφαλοθάλαμο εγκαταστάθηκε για κάποιο χρονικό διάστημα. Τέτοιες μηχανές παρήχθησαν κυρίως για την Ευρώπη.
Ο στροφαλοθάλαμος ή το κάτω μέρος του κινητήρα έχει σχεδιαστείνα στραγγίξετε το λάδι όταν το αλλάζετε μέσω ειδικού βύσματος. Η παλέτα βιδώνεται στον κινητήρα. Το εξάρτημα τοποθετείται μέσω ειδικής φλάντζας - για στεγανοποίηση. Αυτό το μέρος του κινητήρα είναι το χαμηλότερο σημείο. Ο carter κρέμεται κυριολεκτικά ανάμεσα στους μπροστινούς τροχούς. Για αυτή τη λεπτομέρεια είναι πιο σωστό να μετρήσετε την απόσταση από το αυτοκίνητο. Και εάν οδηγείτε με ακρίβεια, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να σπάσει η λεκάνη λαδιού. Η προστασία στροφαλοθαλάμου στο "Ford Focus 2" είναι εγκατεστημένη για να προστατεύει αυτήν την μάλλον σημαντική λεπτομέρεια. Η προστασία μπορεί να είναι σύνθετη ή μεταλλική. Ένα προϊόν κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά απορροφά το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας κατά την πρόσκρουση και η παλέτα παραμένει άθικτη. Αυτό είναι απαραίτητο για όλους τους οδηγούς, ακόμη και αν το αυτοκίνητο δεν θα οδηγηθεί ποτέ σε μεγάλες τρύπες. Υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα - η απόσταση που καθορίζεται από τον κατασκευαστή θα μειωθεί κατά 2-3 cm.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αμφιβάλλουν αν είναι πραγματικά απαραίτητοπροστασία για το δοχείο λαδιού, επειδή το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μόνο στην πόλη και δεν ήταν ποτέ σε άλλες, πιο σοβαρές συνθήκες. Ωστόσο, ακόμη και στην πόλη υπάρχει πραγματικός κίνδυνος θραύσης του στροφαλοθάλαμου. Για παράδειγμα, εάν συναντήσετε ένα χτύπημα χιονιού το χειμώνα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στην παλέτα. Και ακόμη περισσότερο - για να οδηγήσετε σε μια τρύπα ή χτύπημα, όπως παρατηρήθηκε στην αρχή, να τρέξετε πάνω από το πεζοδρόμιο, και ο στροφαλοθάλαμος τρυπήθηκε. Αυτή η λίστα μπορεί να συνεχιστεί περαιτέρω. Αλλά αν ο στροφαλοθάλαμος προστατεύεται αξιόπιστα, τότε ο οδηγός δεν θα έχει σοβαρούς λόγους να ανησυχεί. Πρέπει να γνωρίζετε ότι εάν η παλέτα έχει υποστεί ζημιά, θα υπάρξει διαρροή λαδιού. Το λιπαντικό θα στραγγίσει εντελώς. Εάν το πρόβλημα εντοπιστεί εγκαίρως, τότε η μονάδα τροφοδοσίας μπορεί να μπλοκάρει. Υπάρχουν κίνδυνοι ότι όχι μόνο ο κινητήρας θα αποτύχει, αλλά και το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και άλλοι μηχανισμοί. Τα δεδομένα αποτυχίας που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο δεν αποτελούν περίπτωση εγγύησης.
Τα πλεονεκτήματα της εγκατάστασης προστασίας περιλαμβάνουνελαφρύ, εύκολη εγκατάσταση, απουσία δυσάρεστων συνεπειών. Μην παραμελείτε την ασφάλεια του οχήματός σας. Για να μην απογοητευτεί το αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να προστατεύεται ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα. Εκτός από το γεγονός ότι το στοιχείο προστατεύει την παλέτα από μηχανικές βλάβες, το τμήμα μπορεί επίσης να γίνει ένα είδος παρεμπόδισης στην κλοπή - καλύπτει το κάτω μέρος του κινητήρα και μέρος της ηλεκτρικής καλωδίωσης, το οποίο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Αυτό περιπλέκει τη διαδικασία σύνδεσης συσκευών που είναι απαραίτητες για την απενεργοποίηση του συστήματος ασφαλείας. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι σίγουροι ότι με την εγκατάσταση προστασίας, ο κινητήρας θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται. Αυτός είναι ένας πραγματικός μύθος και δεν πρέπει να πιστεύεται. Εάν το αυτοκίνητο κινείται, ο αέρας ρέει μέσω του ψυγείου. Η προστασία δεν επηρεάζει καθόλου την ψύξη. Το χειμώνα, μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο - ο κινητήρας δεν θα κρυώσει γρήγορα μαζί του.
Πρέπει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα επίπεδα περιποίησηςΓια τα οχήματα Ford Focus 2, ο προφυλακτήρας στροφαλοθαλάμου μπορεί να εγκατασταθεί στο εργοστάσιο. Αυτό είναι ένα κανονικό αντικείμενο. Ωστόσο, όταν αγοράζετε μέσω εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου, συνιστάται η αντικατάστασή του και η εγκατάσταση νέου.
Σε τι χρησιμεύει; Όλα είναι πολύ απλά εδώ.Η τυπική εργοστασιακή προστασία είναι συνήθως κατασκευασμένη από πλαστικό και το επίπεδό του δεν είναι υψηλό. Μπορεί να είναι αρκετό για μερικές φορές. Εγκαθιστούν επίσης μεταλλικά προστατευτικά, αλλά στο φύλλο "Ford Focus 2" τα μεγέθη είναι συχνά μικρά. Τα μεγέθη είναι πολύ σπάνια άνω του μέσου όρου ή μεγάλα. Για την ηρεμία των ιδιοκτητών, προτείνεται η εγκατάσταση ενός νέου πλήρους ανταλλακτικού. Το να αφήσετε ένα κανονικό ή να εγκαταστήσετε ένα νέο είναι ένα σοβαρό θέμα. Αλλά αν το εργοστάσιο είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, τότε συνιστάται να το αντικαταστήσετε με ένα μεταλλικό. Το πλαστικό δεν θα σώσει το δοχείο λαδιού από μεγάλες τρύπες.
Αν και τα προστατευτικά φύλλα για την παλέταοι στροφαλοθάλαμοι είναι παρόμοιες και εξαιρετικά απλές, αλλά η διαφορά εξακολουθεί να υπάρχει. Τα μέρη κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά με διαφορετικές ιδιότητες. Μπορείτε συχνά να συναντήσετε προϊόντα χειροτεχνίας. Πρέπει να γνωρίζετε με περισσότερες λεπτομέρειες πώς να επιλέξετε προστασία.
Στην εγχώρια αγορά, μπορείτε να αγοράσετε διάφοραανταλλακτικά. Το Ford Focus 2 είναι εξοπλισμένο με προστατευτικά από χάλυβα, αλουμίνιο, Kevlar ή fiberglass Όσον αφορά το κόστος, τα προϊόντα χάλυβα είναι πάντα τα φθηνότερα. Το υλικό έχει αρκετά υψηλή αντοχή. Το πάχος ενός τέτοιου φύλλου είναι συχνά όχι λιγότερο από 2-3 mm. Αυτό το μέρος έχει αρκετά υψηλό βάρος, κάτι που είναι μειονέκτημα.
Προσφέρεται ακριβότερη προστασία για το "Ford Focus 2"sedan και άλλοι τύποι αμαξώματος αλουμινίου. Το προϊόν θα είναι πολύ ελαφρύτερο. Το πάχος του φύλλου είναι επίσης διαφορετικό από το χάλυβα, αλλά το βάρος θα παραμείνει το ίδιο. Η προστασία από αλουμίνιο πάχους 5 mm έχει το ίδιο βάρος με το χαλύβδινο τμήμα των 2 mm. Εάν μιλάμε για τεχνητά υλικά, τότε αυτά τα μέρη (συμπεριλαμβανομένου του Ford Focus 2 "1.6) θα ζυγίζουν παρόμοια με τα προϊόντα αλουμινίου. Ωστόσο, η τιμή τέτοιων λύσεων είναι πολύ υψηλότερη, καθώς ο επιπολασμός αυτών των προϊόντων στις εγχώριες αγορές παραμένει πολύ χαμηλός. Το πλαστικό θεωρείται η πιο αναξιόπιστη επιλογή. Στο παραμικρό εμπόδιο, τέτοια προστασία σπάει αμέσως ή σπάει σε κομμάτια.
Είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο επίπεδό του.Η δυσκαμψία είναι μια από τις σημαντικές ιδιότητες που πρέπει να ληφθούν υπόψη Εάν η προστασία του αυτοκινήτου Ford Focus 2 (sedan) κάμπτεται εύκολα όταν εφαρμόζεται ακόμη και μια μικρή δύναμη, δεν χρειάζεται να το αγοράσετε. Αυτό το προϊόν είναι άχρηστο.
Εάν το προστατευτικό στοιχείο είναι κατασκευασμένο από υψηλή ποιότητα, τότεδεν θα υπάρξουν προβλήματα με αυτό. Επίσης, δεν προκαλεί ήχους, θόρυβο ή κραδασμούς κατά την οδήγηση. Μόνο συσκευές χαμηλής ποιότητας που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τεχνολογίες χειροτεχνίας θα προκαλέσουν δυσφορία.
Πρώτα, σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου καιεγκαταστήστε το μηχάνημα σε μια υποστήριξη. Τότε οι ανθήρες διαλύονται. Στη συνέχεια, ένα βραχίονα εγκαθίσταται στο μπροστινό πλαίσιο, το οποίο περιλαμβάνεται με το τμήμα. Υπάρχει μια ειδική τρύπα στο πλαίσιο για αυτό.
Στη συνέχεια, το στήριγμα ασφαλίζεται με μπουλόνια.Για να αποφύγετε το στρίψιμο των βιδών, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις ειδικές ταινίες από το κιτ. Τα άκρα των στηριγμάτων πρέπει να δείχνουν προς το πίσω μέρος του οχήματος. Στη συνέχεια, οι λωρίδες εγκαθίστανται στις οπές της προστασίας. Αυτές οι τρύπες είναι μεγάλες, επομένως η εγκατάσταση ενός προφυλακτήρα στροφαλοθαλάμου σε ένα Ford Focus 2 δεν θα προκαλέσει προβλήματα. Οι ράβδοι είναι σταθεροί και μετά βιδώνονται.
Το μόνο που μένει είναι να λάβουμε μέρος και να το εγκαταστήσουμε στα αγκύλες. Το επόμενο βήμα είναι να σφίξετε όλες τις βίδες. Η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε.
